xx0 Пост: 383723 От 02.Aug.2012 (17:27)
Ну какие 500Вт на самокате? люди вы совсем уже
100-200Вт вот и весь самокат) 12В*10А=120Вт вполне.
Ну может быть
Только вот с таким слабым мотором он в небольшую горку не поедет. А у нас в России ровных дорог нету.. Любая неровность - по-сути уже горка. Если "зависнет" самокат, то и сгореть может..
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.
Svas Пост: 383736 От 02.Aug.2012 (18:03)
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.
Не стоит так делать. Гибкий тросик плохо передает момент. Он просто закрутится и порвется..
Лучше посмотреть на сайте dyr4ik.ru (на форуме) - там народ делал велосипеды с моторами от триммера.
А если в общем: Мотор на багажнике, и отдельной цепью привод на колесо.
Не забыть про редуктор..(той же цепью) - у мотокосы обороты великоваты, а момент мал - не поедет она просто так.
Svas Пост: 383714 От 02.Aug.2012 (16:56)
или порыться в железе у всяких шарашек типа "бесплатно вывезу стиральную машину..." и отыскать там прямой привод?
Единственный прямой привод в быту - это новые стиральные машины премиум-класса с индукторным двигателем. Но такие появились недавно и практически не успели выйти из употребления и моща у них под 2квт...
Svas Пост: 383736 От 02.Aug.2012 (18:03)
месяц назад купил мотокосу 0,75л.с за 4тыр, вот гляжу на неё и думаю, как подключить её к заднему колесу велосипеда. На косе внутри штанги гибкий тросик, передающий вращение, так что её можно догнуть до 90° чтобы силу передать прямо на ось колеса. Мысль неплохая, если очень хочется дешёвый велосипед с моторчиком. Саму косу планируется прикрепить между рулём и водителем.
Вы с ума наверное все посходили... ломать мотокосу из-за двигателя ценой 40$
В большую горку лучше сэкономить и пешком)
12В 7Ач 15$ при медленной езде на час хватит,
если быстро то на пол часа вполне.
Гелевый в 5 раз дешевле литиевого, по весу проиграет!
В продаже есть мелкие гелевики 3,4,5,7,9,12,17,18Ач. Цены от 10 до 40.
судя по свинцовому аккумулятору на последней фотке его удельная масса 30кг/кВт.·ч.
Современный дизельный двигатель Д-245 от "Бычка" имеет удельную массу 5,5кг/кВт.·ч, а танковый дизель В-2 от "Т-34" вообще 2,8кг/кВт.·ч
т.е. самокат на свинцовом аккумуляторе можно рассмативать лишь как транспортное средство на час покататься ребенку во дворе, пока предки без напряга исполняют супружеский долг.
после долгих размышлений прихожу к такому выводу, что для осуществления девайса (по крайней мере в данном случае - это эл.самокат) в начале нужно определиться не с двигателем и его управлении (что ошибочно начал делать я), а в первую очередь в характеристике самого девайса, а уже отсюда покажет какие будут колеса, тормоз, двигатель, рама и все остальное
итак основные характеристики от которых зависит и конструкция да и все остальное:
1.если скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час, для эл.самоката это было бы то что нужно (боюсь только, что для этих данных вес самоката будет не детский)
2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый
3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда
4.рама почти последнее, но тоже важная часть – нужно чтобы она складывалась
5.и наконец последнее - тюнинг
последние два пункта мне кажутся самыми простыми
скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час
Мну плакает ...... Подправь.
2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый
Для экстренного торможения тормоз на переднее колесо, а так и рекупирации при торможении хватит. Коллекторный двидок в генераторном режиме неплохо и сам тормозит.
3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда
Для начала найди моторчики, об управлении потом.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Для начала стоит определиться, а зачем, собственно, нужен самокат сий?
- просто покататься в парке
- ездить в магазин
- ездить до метро, а потом везти его в метро
и так далее..
отсюда уже вылезет скорость, масса, размер колес, запас хода и т.д.
Apollo-11 Пост: 383979 От 03.Aug.2012 (20:21)
после долгих размышлений прихожу к такому выводу, что для осуществления девайса (по крайней мере в данном случае - это эл.самокат) в начале нужно определиться не с двигателем и его управлении (что ошибочно начал делать я), а в первую очередь в характеристике самого девайса, а уже отсюда покажет какие будут колеса, тормоз, двигатель, рама и все остальное
итак основные характеристики от которых зависит и конструкция да и все остальное:
1.если скорость будет 30-35 км/час и дальность пробега хотя бы 40-50км/час, для эл.самоката это было бы то что нужно (боюсь только, что для этих данных вес самоката будет не детский)
2.следующая часть – колеса. исходя с предыдущего пункта, для такой скорости обязательно нужен тормоз и желательно дисковый
3.эл.мотор – а).его управление б)его передача движения с редуктором в)аккумулятор и остальная лабуда
4.рама почти последнее, но тоже важная часть – нужно чтобы она складывалась
5.и наконец последнее - тюнинг
последние два пункта мне кажутся самыми простыми
ДОПОЛНЯЙТЕ и ПОПРАВЛЯЙТЕ если что!
Пунт 1. вопрос при какой скорости самоката перед торможением, после торможения голова и туловище останутся на самокате? Центр тяжести высоко, рычаг получится не слабый.