[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
Post:#383282 Date:31.07.2012 (22:58) ...
ЭЛЕКТРО - мобиль, - скутер, - самокат - ДОСТУПНОЕ для всех!

предлагаю в данной теме находить простые решения электронных, механических и других устройств в электротранспорте!

все предложения желательно, чтобы были доступны для повторения желающим, а так-же приветствуется не только простота, но и экономия

интересующие ВОПРОСЫ:

1.конструкция базы девайса (мобильность)
2.рекупирация энергии


а так-же:
1.управление электродвигателем
2.тормозная система - особенно для самоката
(вопросы будут добавляться по мере их возникновения)



такие предложения, как "КУПИТЬ всё готовое на ebay или в магазине" - не интересуют!
Apollo-11 | Post: 383380 - Date: 01.08.12(13:16)
вот еще одну схему простенькую нашел

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я вернулся!
- Правка 01.08.12(13:16) - Apollo-11
Apollo-11 | Post: 383383 - Date: 01.08.12(13:21)
и еще одна - очень похожа на предыдущую но все же отличается (тоже простенькая)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я вернулся!
xx0 | Post: 383387 - Date: 01.08.12(13:42)
Ничего себе простенькие) Я всегда считал чем меньше элементов тем проще, пять элементов и TL494, меньше придумать сложно) Меньше элементов, выше надежность. Самые дорогие части это микруха и полевик. Цена вопроса пару баксов. Плюс акк гелевый за пятнадцать и в путь)

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
Vivtor | Post: 383431 - Date: 01.08.12(15:47)
Посмотрите на возможность применения электроники от шуруповерта. Или аналогичный.

xx0 | Post: 383471 - Date: 01.08.12(19:46)
Да как вариант хорошо) но цена!

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
Eduard | Post: 383472 - Date: 01.08.12(19:59)
xx0 Пост: 383387 От 01.Aug.2012 (13:42)
Я всегда считал чем меньше элементов тем проще, пять элементов и TL494, меньше придумать сложно) Меньше элементов, выше надежность.

Я тебе так скажу. Схема, которая работает, и схема, которая работает всегда, могут отличаться по количеству элементов в 3 раза, а по стоимости в 10 раз. Рацию разбирал когда-нибудь? Зачем там три сотни деталек, если можно сделать на 30?

PS. Я однажды делал термостат для картошки, у меня получилась схема на 6 листах, там было с десяток операционников, 3-4 корпуса КМОП логики и еще куча всего.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 01.08.12(20:11) - Eduard
Balbes | Post: 383476 - Date: 01.08.12(20:35)
xx0 Пост: 383471 От 01.Aug.2012 (19:46)
Да как вариант хорошо) но цена!

Кнопка с регулятором оборотов у нас в магазине 20грн.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
Svas | Post: 383479 - Date: 01.08.12(21:06)
Eduard PS. Я однажды делал термостат для картошки, у меня получилась схема на 6 листах, там было с десяток операционников, 3-4 корпуса КМОП логики и еще куча всего.

Никто не спорит, что задачу можно решить либо просто, либо элегантно

xx0 | Post: 383482 - Date: 01.08.12(21:34)
Кнопка с регулятором довольно просто и элегантно, я так понимаю и цена вопроса два с половиной багса) главное чтобы по току хотя бы 10А держала и в путь!
без операционников как-нибудь;)

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
Balbes | Post: 383484 - Date: 01.08.12(21:42)
Есть и более чем на 10А, чуть дороже (не более 50грн), приклеил на руль плавно нажимай и ехай


_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
bazarov | Post: 383486 - Date: 01.08.12(21:50)
Вставлю пять копеек.

Апполон, лучше скачай русскоязычное описание ТЛ494 и проштудируй. Эта мелкосхема пригодится тебе если придётся включать нектолько двигателей и синхронно управлять ими. У этой козявки регулирование ШИМ осуществляется за счёт времени роста напряжения на задающем конденсаторе. Внутри к конденсатору помимо стабилизатора тока подключён простой компаратор. Вот уровень срабатывания компаратора ты и устанавливаешь. Если надо просто выключить частоту, достаточно закоротить конденсатор или коротить его подключением транзистора любого в параллель. К примеру для скутера требуются движки 300-600 Вт. Для ласапеда 200 более чем достаточно для крейсерской скорости в 30 км/час. Если придётся параллелить моторчики то для каждого лучше всего сделать отдельный драйвер и общий частотозадающий конденсатор. Тогда сигналы на выходах драйверов будут практически в унисон. Если осилишь полное управление мотором с нуля до максимума простым резистором приступим к рекупирации.

На досуге выложи расчёт как ты собираешься подбирать редуктор на колесо исходя из твоего мотора. Тогда ты узнаешь и ток нагрузки нужный и прочее.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
xx0 | Post: 383498 - Date: 01.08.12(23:25)
Устаулю и свои 50 центов!
На великах сегодня ставят киловатты Базаров, это может в совке пару сотен ватт прокатило
А сегодня линейка такова: 1, 2 или 3 кВт на ОДно) колесико, итого 5-6 кВт и полный привод разрывает по городу любых бэмэвистов

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
bazarov | Post: 383507 - Date: 01.08.12(23:45)
Устаулю и свои 50 центов!

Засланец америкосский.... Теперь с тобой всё ясно, с центами тоже.... Не можешь купить за центы нормальной сметаны в магазине, а на Бульбашенко бочки катишь.... Зависть значит....
А сегодня линейка такова: 1, 2 или 3 кВт на ОДно) колесико, итого 5-6 кВт и полный привод

Электрик, идриттваю, а припоминаешь такую характеристику моторчиков как пиковая или максимальная мощность? А повторно-кратковременный режим припоминаешь? Колекторные движки в пиковой мощности в десятки раз могут момент и мощность развить и потреблять. Не дури. Не сбивай с пути.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Apollo-11 | Post: 383512 - Date: 02.08.12(00:45)
кому интересна эта тема, загляните сюда:
http://www.evalbum.com/type/SCMM/


- нужно чтобы приблизительно такой вид был и такая же легкость в сборке!

эти обязательно посмотрите (простота!!!):

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PS-NfeO3ZMw
и еще:




_________________
я вернулся!
xx0 | Post: 383513 - Date: 02.08.12(01:01)
bazarov Колекторные движки в пиковой мощности в десятки раз могут момент и мощность развить и потреблять.

Спорить не буду, коЛЛекторные действительно маленькие звери по характеристикам) iloveit

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек