[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
Модератор: Apollo-11
Apollo-11 | Post: 383282 - Date: 31.07.12(22:58)
ЭЛЕКТРО - мобиль, - скутер, - самокат - ДОСТУПНОЕ для всех!

предлагаю в данной теме находить простые решения электронных, механических и других устройств в электротранспорте!

все предложения желательно, чтобы были доступны для повторения желающим, а так-же приветствуется не только простота, но и экономия

интересующие ВОПРОСЫ:

1.конструкция базы девайса (мобильность)
2.рекупирация энергии


а так-же:
1.управление электродвигателем
2.тормозная система - особенно для самоката
(вопросы будут добавляться по мере их возникновения)



такие предложения, как "КУПИТЬ всё готовое на ebay или в магазине" - не интересуют!


_________________
я вернулся!
- Правка 31.08.12(10:31) - Apollo-11
Ingener | Post: 383285 - Date: 31.07.12(23:06)
Да уж. До работы расстояние 5км, на велосипеде занимает пол-часа (по тротуарам). (на авто иногда более часа).
Если электропривод, то для спокойного движения хватит Ватт 100. Умножить 100 на пол-часа - получается 50Вт*час. Или 0,05 кВт*час. Учитывая, что 1кВт стоит пусть 5 копеек, то стоимость поездки будет 0,25 копейки....

Apollo-11 | Post: 383293 - Date: 31.07.12(23:23)
в данный момент интересует управление двигателем!

есть двигатель 27 вольт 350Ват, 3000оборот (из военных), подключал через транс на 36 вольт - работает отлично!

нашел в тырнете схему (прилагаю фото) - предлагайте и усовершенствуйте!!!

если есть простые схемы в повторении и управлении - ПРЕДЛАГАЙТЕ!!!


Эдуард - подвязался в Флудилке подсказать (спасибо большое), надеюсь подкорректируешь схему здесь в ветке

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я вернулся!
- Правка 31.07.12(23:40) - Apollo-11
Eduard | Post: 383298 - Date: 31.07.12(23:50)
Почти ничего нового я не изобрел. Стабилизатор все-таки оказался нужен, т.к. напряжение батарей будет сильно играть, а человек ведь будет высасывать их до конца, потому что ехать лучше, чем идти. Схемы на LM78xx оказались непригодны для задачи из-за слишком низкого входного напряжения - всего 35 вольт, без всякого запаса, поэтому лучше поставить LM317. В остальном схема стандартная.

Особенности:

Тумблер должен быть рассчитан на большой ток, а магазинные, как правило, бывают на 10 А максимум, но и этому верить не стоит.

Лампочка должна показывать запитку устройства, чтобы не забывать его выключать, иначе быстро выйдет из строя аккумулятор.

Регулировка производится не от 0% и не до 100%, зависит от соотношения резисторов R1, R2, но R1 не получится сильно увеличивать - выбор номиналов небогат, да и в высокоомном резисторе тоньше слой покрытия и он быстрее выйдет из строя, а R2 нельзя слишком уменьшать, чтобы не перегружать выход таймера зарядным током конденсатора. (хотя на практике ничего не сгорит ).

Снаббер R7-C5 вроде бы не сильно нужен, но и не помешает.

Когда будет катиться с горки, то батарею будет подзаряжать.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 01.08.12(00:10) - Eduard
xx0 | Post: 383299 - Date: 31.07.12(23:50)
Покупай литиевые элементы, 4.2В 2000-3000мАч, итого 6 элементов это примерно 27 вольт и будет. Столько же элементов в ноутбучной батарее. Заряжай до 4.5-4.6В и будет тебе счастье.

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 01.08.12(00:09) - xx0
xx0 | Post: 383304 - Date: 01.08.12(00:07)
Если городить на микрухе я бы взял старый и добрый 494, регулировка на двух резисторах, один частоту - подобрать желаемую, второй-колесико от сдрома скважность на руле - это мощность, если городить батарею на 18В, а скорее всего так и нужно сделать, 300Вт тут до хера) один полевик бы поставил на 17А

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
Svas | Post: 383306 - Date: 01.08.12(00:08)
Eduard Пост: 383298 От 31.Jul.2012 (23:50)
...но R1 не получится сильно увеличивать - выбор номиналов небогат, да и в высокоомном резисторе тоньше слой покрытия и он быстрее выйдет из строя

с низкоомными резисторами: (по аналогии с винтом количества и качества на карбюраторах)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Eduard | Post: 383308 - Date: 01.08.12(00:14)
Svas Пост: 383306 От 01.Aug.2012 (00:08)


А где всё остальное? Человеку надо делать по схеме, а не изобретать велосипед!

Схема вполне годная, наверно... Но у меня 494 на низких частотах работала плохо почему-то.
И вместо резистора R5 надо ставить разрядный транзистор, как во всех шайтан-драйверах.

R3 на землю надо, однако.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 01.08.12(00:27) - Eduard
xx0 | Post: 383309 - Date: 01.08.12(00:18)
То есть примерный вариант выглядит так, батарея на 18В, пускай 12 элементов по 3000мА = 9Ач очень легкая, можно и гелевик на 14В. ТЛ 494, два переменных резистора, конденсатор 1мкф задающий, полевик и всё). Полевик любой на 10-17А. На гейт резисторы не нужны ваапще сэкономим энергии. Шотки и кондер не забудь на движок, частоты до 1кГц.

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 01.08.12(01:46) - xx0
Ingener | Post: 383311 - Date: 01.08.12(00:30)
для мощного полевика очень не лишним был бы хороший драйвер. это если нет желания греть атмосферу падением напряжения на медленно откр-закрывающемся ключе.

xx0 | Post: 383312 - Date: 01.08.12(00:31)
Схема зверь, R4 и R5 убрать) С1=1мкф, R3=10кОм, работать будет, но и пищать будет нереально
14-18В * 10А = 140-180Вт вполне так себе поедет
Кстати сколько он жрет на 12-18 Вольтах???

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 01.08.12(01:54) - xx0
xx0 | Post: 383313 - Date: 01.08.12(00:40)
О каком медленном открывании речь без резисторов? ЗАкрывание будет такое что всплески будут уходить в небеса, поэтому шотки обязателен) Микруха держит 500мА на гейте. Затвор на 17А полевике всего то 10нанокуев) частота сотни герц, ты инженер?

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 01.08.12(00:58) - xx0
Eduard | Post: 383314 - Date: 01.08.12(00:43)
xx0 Пост: 383312 От 01.Aug.2012 (00:31)
R4 и R5 убрать

Там голый эмиттер, некому затвор на землю сажать.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
xx0 | Post: 383315 - Date: 01.08.12(00:45)
Хотя всякое бывает но у меня работает без них) очень быстро, полевик с зеннером через него вытекает) если без, то нужно впаять R5. До 5А можно без радиатора на полевике. До 15А я поставил Маленький радиатор 10 на 20мм. На плате 6 деталей, TL494, два микрорезистора переменных, два конденсатора и полевик. Проще не придумаешь)

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
- Правка 01.08.12(04:14) - xx0
Eduard | Post: 383317 - Date: 01.08.12(01:09)
Для выбора полевика можно воспользоваться электронной таблицей:

http://www.irf.com/search/product_line.html

там искать Automotive Discrete HEXFET® Power MOSFETs

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 01.08.12(01:10) - Eduard
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭЛЕКТРО - мобиль, скутер, самокат ДОСТУПНОЕ для всех - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.006 сек