[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - старт-стоп система - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 ][>
Модератор: redpas
redpas | Post: 376244 - Date: 15.06.12(20:07)
сегодня всё чаще можно увидеть в продаже машины оснащённые системой стоп-старт. типа подкатился к светофору, включил нейтраль, отпустил сцепление, машина и заглохла. а когда начинаешь выжимать сцепление, то она сама заводится, включаешь скорость- и вперёд. для интереса, я неделю занимался статистикой (ну а чё ещё в пробках и на светофорах делать?). выяснил, что за день проезжая 30 км, я минимум стою на светофорах в общей сложности 10 минут. если предположить, что среднестатистический автомобиль расходует 10л на сотню, а на холостых кушает 1л в час, то экономия от системы старт-стоп в городе составит более 5%. я понимаю, что это не 90%. но для меня и это существенно. мне только одно не ясно- как там устроен стартер? как он не загибается? или есть способ как-то иначе завести мотор? или как переделать стартер, чтоб не развалился через неделю?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
олег-джан | Post: 376248 - Date: 15.06.12(20:30)
как переделать стартер, чтоб не развалился через неделю?

подшипник скольжения меняется на шарик,желательно-двухрядный,самоцентрирующийся...
так на зиловских стартерех в свое время делали циркулярки умельцы...
п.с.само-собой,обмотку можно перемотать,а можно через...типа сварочный аппарат

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 376251 - Date: 15.06.12(20:39)
Еще редуктор в стартер ставится и зажигание многоискровое при пуске.
Вот и можно хоть каждую минуту запускать- заводится с полоборота.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 376252 - Date: 15.06.12(20:44)
redpas Пост: 376244 От 15.Jun.2012 (20:07)
или как переделать стартер, чтоб не развалился через неделю?

А что ему сделается? Перегреется? В остальном не вижу угроз. Новые модели в основном редукторные, греются слабо.

Обгонная муфта только..

В своё время не мог купить готовых втулок вала якоря для стартера. Выточил из медного прутка. Служили очень долго. За смазкой надо следить.

_________________
Главное в мелочах
street | Post: 376253 - Date: 15.06.12(20:45)
dedivan Пост: 376251 От 15.Jun.2012 (20:39)
заводится с полоборота.

Да-да, это очень важно, стартер и не крутит почти. Только дёргает. Обгонная муфта страдает, больше ничего.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 15.06.12(20:46) - street
andy8mm | Post: 376260 - Date: 15.06.12(22:05)
А как с системой смазки быть при частых стоп-стартах?
На жигуль уже клепают стартеры с редуктором 120-150 ампер при старте,
старый(родной) стартер при заводе 250-280 ампер кушал.
Смазывать неудобно, под выпускной лезть надо что бы снять.
(Паша, я "торн" так и не поставил на жигуля).
В армии два дизиляки в кунге на 20кВт стояли,(для Р412)
дык у них ручка была - декомпрессор(кажись зовут).
Вот взвел её гоняю стартером от двух АКБ по 90Ач,
потом ручку вниз и дизелёк тыр-тыр-тыр-тах-тах-тах и бррррррррррррррррррр пошёл родимый!
Возможно буржуяки при помощи ГРМ умеют легко пускать движок с одного цилиндра?
"ТермоОптимизированный электронный Регулятор Напряжения (ТОРН) 31.3702"

- Правка 16.06.12(14:15) - andy8mm
redpas | Post: 376272 - Date: 15.06.12(22:55)
олег-джан
п.с.само-собой,обмотку можно перемотать,а можно через...типа сварочный аппарат
не понял, про это поподробнее пожалуйста

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 376273 - Date: 15.06.12(22:57)
dedivan Пост: 376251 От 15.Jun.2012 (20:39)
Еще редуктор в стартер ставится и зажигание многоискровое при пуске.
Вот и можно хоть каждую минуту запускать- заводится с полоборота.

и это принял к сведению, правда в моём случае это проблематично. но всё равно спасибо.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 376275 - Date: 15.06.12(23:00)
andy8mm Пост: 376260 От 15.Jun.2012 (22:05)
А как с системой смазки быть при частых стоп-стартах?

да собственно никак, масло хорошее лить, и будет всё ок. ну а если быть полным маньяком, то можно и предстартовый маслонасос приделать.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 376364 - Date: 16.06.12(12:58)
кстати, кто знает, как проще всего заваять датчик нейтрали на Таврии?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 22.06.12(06:52) - redpas
street | Post: 376368 - Date: 16.06.12(13:43)
заваять датчик нейтрали на Таврии?

Можно по типу включателя заднего фонаря. Ставить на шток.

_________________
Главное в мелочах
street | Post: 376374 - Date: 16.06.12(14:16)
andy8mm Пост: 376260 От 15.Jun.2012 (22:05)

Смазывать неудобно, под выпускной лезть надо что бы снять.

Если втулки нормальные , то графитки обычно хватает до очередной замены муфты.



_________________
Главное в мелочах
redpas | Post: 376398 - Date: 16.06.12(16:04)
street Пост: 376368 От 16.Jun.2012 (13:43)
заваять датчик нейтрали на Таврии?

Можно по типу включателя заднего фонаря. Ставить на шток.

та там как-то не особо чисто и сухо. в Мазде этот шток в сухости и сохранности находился, а тут на пузе, да ещё и возле выхлопной. но мысль понятна, буду её думать.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 376401 - Date: 16.06.12(16:13)
street Пост: 376374 От 16.Jun.2012 (14:16)
andy8mm Пост: 376260 От 15.Jun.2012 (22:05)

Смазывать неудобно, под выпускной лезть надо что бы снять.

Если втулки нормальные , то графитки обычно хватает до очередной замены муфты.


ну для меня и это не актуально, у меня таврия, а там стартер очень доступен.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
олег-джан | Post: 376402 - Date: 16.06.12(16:14)
redpas | Post: 376272 - Date: Fri Jun 15, 2012 5:55
олег-джан
п.с.само-собой,обмотку можно перемотать,а можно через...типа сварочный аппарат
не понял, про это поподробнее пожалуйста

Когда из стартера делали деревообрабатывающие станки,то запитывать приходилось
от сварочного транса с выпрямителем...
У кого была возможность-перематывали на 220.....питали напрямую от сети(с диодами и тиристорами)......
street | Post: 376376
Что станет обмоткам?

Жопа будет...
Стартер расчитан на повторно-кратковременный режим...
п.с. не забываем,что стартер-движок с последовательным возбуждением...
отличительная особенность-при увеличении нагрузки возрастает момент на валу...
может,подумать насчет перекоммутации обмоток?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
[ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - старт-стоп система - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек