[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - 20% ТАПОК РУЛИТ... - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 ][>
pendik | Post: 367522 - Date: 26.04.12(07:45)
Хочу рассказать о РЕАЛЬНОМ устройстве для экономии топлива и некоторых аспектах его использования:

Называется он :ТАПОК.

Средний эксплуатационный расход у моего авто 6,5л/100км в зимних условиях на шипованной резине при нормальной езде....
НО ЕСЛИ::::::::::

на педаль газа не давить резко, пореже нажимать "до пола", резко не ускоряться и резко не тормозить, использовать во благо рельеф местности, не превышать "рекомендованные" правилами ограничения по скорости... то РЕАЛЬНЫЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ расход топлива в смешанных условиях эксплуатации составил 5,19л/100км.......или другими словами...раньше я заправлялся через 800-850км в среднем...то теперь на 1050-1100км хватает бака...

и НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО... никаких экономайзеров...ХАЛЯВА!!! ибо тапок полегче весом (чтобы сильно не давил на педаль) у каждого в хозяйстве найдётся.


FLET | Post: 367529 - Date: 26.04.12(09:34)
еще могу добавить
правильно надо орудовать коробкой
вовремя переключать передачу......
если набрали необходимую скорость,например 60-70 км/ч,едите по визуально горизонтальной дороги,переключитесь на 5 ую передачу,расход уменьшится.

ни держите в городском режиме тапку всегда,нажатой одинакого,т.е. нажали,скорость набралась,слегка отпустите,метод езда накатом.
подьезжая к перекрестку со светофором заблаговременно смотрите за цветом.
и переключайтесь на нитралку.



sbal | Post: 367533 - Date: 26.04.12(10:11)
...тапочки одеть и ножками, ножками. Тише едешь - дальше будешь и на халяву.

_________________
в пути...
proggi | Post: 367535 - Date: 26.04.12(10:36)
так что нового в том что на пятой, или шестой, расход меньше??
как известно чем больше компрессия тем меньше расход, ну вот и все.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
FLET | Post: 367539 - Date: 26.04.12(10:51)
proggi
не все знают,или это понимают....




stasis2 | Post: 367576 - Date: 26.04.12(14:36)
Средний эксплуатационный расход у моего авто 6,5л/100км в зимних условиях
объём двигателя , масса авто , установленные катки ???
Не веритцо пока чта... если тока у тя ока и дизельная
правильно надо орудовать коробкой
вовремя переключать передачу......

Нак нужна палко )) захочу подрочить домой заеду
60-70 км/ч,едите по визуально горизонтальной дороги,переключитесь на 5 ую передачу,расход уменьшится.

Что сэкономишь на топливе отдашь за замену колец , вкладышей ...
Напиши ещё не прогревать
_________
А если - промыть инжектор (экономит до 30 проц...)
= настроить стехиометрию топливной смеси (до 50 проц)
- резко не жать на тапку
- применить гидроподхват
-заменить свечные провода , свечки ...
то можна ездить ваще бесплатно
Пс- автомат 1.8 ,масса 1232кг , катки 195 15 65 11.5(зима до 18) на 100
Я понять не могу откуда у вас такие расходы , ГЫ)
Машина бдь весит 2 тонны , а жрёт 10 !!!!
хорош пиздеть то...

- Правка 26.04.12(15:01) - stasis2
stasis2 | Post: 367578 - Date: 26.04.12(14:55)
как известно чем больше компрессия

а на 5 - 6 ой , она повышаетцо ?
вместе с октановым числом и теплотворностью топлива...
Можно и на автомате двигло просто не крутить выше 2000 обормотов
кстате мож кому любопытно гидромуфта блокируется на скоростях выше 50км в час так что после 50 разница между автоматом и мехом пропадает ваапче)
передаточные числа ещё любопытнее - первая ближе ко 2 меха (экономичнее)
вторая как третья , 3 =4ой , а 4ая 5ой ...
Поэтому хватает 4 ступеней туповато конечно , да он и не для гонак (а140L)

FLET | Post: 367579 - Date: 26.04.12(14:56)
stasis2

у меня опель омега б (не легкая машина) 2 литра движек,по городу 9 - 10 летом
зимой 11 иногда до 12

по трассе 6-7 литров !
а теперь по подробней это почему же я вкладыши с кольцами поменяю на пятой передаче ?
кстати по тех паспорту тачку рекомендуется прогревать на ходу.
т.е. завел, и потихоньку поехал,до тех пор пока температуру не наберет.
я по привычке всеравно минут 5 прогреваю утром и еду,зимой каждый раз.

stasis2 | Post: 367581 - Date: 26.04.12(15:00)
по тех паспорту тачку рекомендуется прогревать на ходу.

по паспорту волге в радиатор заливаетцо вода...
а теперь по подробней это почему же я вкладыши с кольцами поменяю на пятой передаче ?

включишь 5 при 60км в час , двига пойдёт в натяг , а каропка так то нужна для того чтобы обеспечть оптимальный режим ( не грузить до усрачке...)
Повышаенная нагрузка= повышеный износ ЦПГ...
Движок 2л. 8 клапанный

оно и панятно расхот у тя ниже , у мну то 16 клапаночкаф

- Правка 26.04.12(15:14) - stasis2
stasis2 | Post: 367582 - Date: 26.04.12(15:20)
http://www.otzyvnoy.ru/modification/auto/opel/omega/omega-b/_s_/omega-caravan/39090 твоя тачко? год какой ?

FLET | Post: 367585 - Date: 26.04.12(15:35)
опель омега б седан 94 год двигло x20xev 16 клапанный

если я еду 60 км допустим по городу,на 5 той передаче,я нежму тапку,так слегка.
с целью поддержания скорости.
ну если там в гору то естествено на 3, максимум на 4 если скорость нормальная.

вы както думаете от обратного,вообще то движек крутит,коробку,а не наобород.

по вашему мнению на холостом ходу износ идет сильно,только вращая вал кондиционера.



stasis2 | Post: 367588 - Date: 26.04.12(16:03)
вы както думаете от обратного,вообще то движек крутит,коробку,а не наобород.
ООО!!!!!!! вы наверное механег , а мы то так серость...
поверь , наобороД тоже крутит тока при торможении двигателемм...
Но это к делу не относитцо , чем раньше ты включаешь 5 ую тем сильнее грузишь двиг ) даст ист панятно ?
Вообще по мануалу нада смотреть на какой скорости в твоём авто фтыкаетцо 5 -6 , обычно на япах 5ая не ниже 80 км , но у тя могут быть другие передаточные числа кпп.
по вашему мнению на холостом ходу износ идет сильно,только вращая вал кондиционера.

даже хз чё ответить - ф шоке
Расход у меня 11,4-11,7 литра

видимо для измерений специально воткнули машрутный кампутер )))
мало того , тачло со временем окрепло и стало кушать меньше чем новое..
расход паспортный - 9 трасса город до 13 ...


- Правка 26.04.12(16:12) - stasis2
pendik | Post: 367599 - Date: 26.04.12(17:57)
stasis2 Пост: 367578 От 26.Apr.2012 (14:55)
как известно чем больше компрессия

а на 5 - 6 ой , она повышаетцо ?
вместе с октановым числом и теплотворностью топлива...
Можно и на автомате двигло просто не крутить выше 2000 обормотов
кстате мож кому любопытно гидромуфта блокируется на скоростях выше 50км в час так что после 50 разница между автоматом и мехом пропадает ваапче)
передаточные числа ещё любопытнее - первая ближе ко 2 меха (экономичнее)
вторая как третья , 3 =4ой , а 4ая 5ой ...
Поэтому хватает 4 ступеней туповато конечно , да он и не для гонак (а140L)


Моя!

(только цветом отличается)

http://carsguru.net/catalog/renault/laguna/6452/

FLET | Post: 367604 - Date: 26.04.12(18:17)
вот интересно
кто нибудь пробовал хрень как говорит Шаймуратов ? чудо устройство ....
сталкивался с челом который вроде как пробывал его устройство,вроде как туфта.

и еще интересует вопрос,где то я читал что придумали присадку в бензин,которая разбивает длинные полимолекулы бензина,тем самым улучшает сгорание топлива,уменьшает расход и слегка повышается мощность т.е.я так понимаю что в принципе это возможно,но надо не в бак добавлять,а некое устройство в виде фильтра перед подачей в рампу,так как если добавлять в бак,увеличится испаряемость бензина.
может кто что знает об этом.


stasis2 | Post: 367642 - Date: 26.04.12(21:16)
Разводят вас как детей , прикол в том что экономию даёт - октановое число помноженное на теплотворную способность топлива, если его жробить то растёт октан а теплотноворность падает ...
А сгорание улучшаетцо не врут , тот кто пальцаме звенит по жизни (бедная смесь)
тот даж сэкономит литрара 2 , тока вот прикол он сейчас сверху 4 ложит))
4-2 =2 на 2 литра ближе к норме
И устройство работает!!!
правда принцип не тот ..
(только цветом отличается)

http://carsguru.net/catalog/renault/laguna/6452/
Я ж говорю ока дизельная (TDI)
Ты в курсе шо у тя дизель ?!!!
теперь я верю расходу ))
а твоему флет не верю , либо у тя спидометрь песдит , либо ты мерить не умеешь
______
По спидометру можно сильно поъебатцо , ибо принцип его работы -передача крутящего момента через магнитное поле))
кароч , ставте марш компутеры если нужны точные даннные типа 5, 19 литра а так тока поржать ...
Свой расход я написал примерно пшта последний раз заливал эту цифру 11.5
Ещё могут на заправочке не долить ))

- Правка 26.04.12(21:29) - stasis2
[ 1 | 2 | 3 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - 20% ТАПОК РУЛИТ... - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек