[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км. Прошу конкретики! - Стр.1
Бекас | Post: 357293 - Date: 16.03.12(21:30)
IB поберегите своё драгоценное время, займитесь чем-то более полезным.Сделать такое в домашних условиях не реально(это уже было доказано на 300страницах).А теорию для кругозора конечно можно изучить.Теоретиков недоказанных здесь много.

- Правка 16.03.12(21:35) - Бекас
loiki | Post: 357309 - Date: 16.03.12(22:04)
Эээх. Вот тебе конкретика.
[ссылка] Правда не литр на сотню, а полтора...

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
andy8mm | Post: 357340 - Date: 17.03.12(00:00)


IB | Post: 357587 - Date: 17.03.12(23:44)
Готовый конденсатор-наконечник на свечу. Выпускается промышленно.


Остается подцепить через резистор строчный транс с генератором. Фронт импульса получится длинной 3-5 нс. ИМХО катушка с учетом ВВ проводов такой короткий импульс не даст.

- Правка 17.03.12(23:52) - IB
JohnZ | Post: 357743 - Date: 18.03.12(14:06)
Интересно, а тот готовый кондёр на свече вместо обостряющего разрядника подойдёт ? Что по этому ДедИван думает ?

Удачи !

shkaf | Post: 357744 - Date: 18.03.12(14:09)
IB а как ты определяешь когда тебе дают правильный совет а когда неправильный ?? сам решаешь что правильно а что нет ?? тогда какой смысл спрашивать если сам решаешь что тебе больше приятно слышать.
Тебе и говорят.. как ты угадаешь с марксом что пора искру начинать ?? обороты двигателя разные и поршень в разное время подходит к вмт.
А маркс заряжается очень непредсказуемо.. Вот тебе и конкретика что маркс негодится. Почему в авто есть и обратноходовая катушка и трамблер.. так бы сделали просто один трамблер который раздает искру от постоянно заряженого конденсатора. Но не дурачки же были тогда точное управлени подачей искры управляет как раз обрыв тока первички катушки.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 18.03.12(14:15) - shkaf
Бекас | Post: 357897 - Date: 18.03.12(22:21)
loiki Пост: 357309 От 16.Mar.2012 (22:04)
Эээх. Вот тебе конкретика.
[ссылка] Правда не литр на сотню, а полтора...

Дешевле будет купить движок отдельно для велика, нормальный обойдётся в 10-15 тысяч рублей.

andy8mm | Post: 357938 - Date: 18.03.12(23:58)
IB Пост: 357406 От 17.Mar.2012 (09:37)
...Потому любимая здесь ионизация всего лишь обыкновенная механическая встряска молекул. До такой степени, что молекулы разваливаются и атомы начинают интенсивно излучать.
Объясни как эта механическая трясучка сортирует потом ионы - отрицательные в одну сторону гонит,
а положительные в другую?

На счет электрона дам ссылку, мне она помогла понять.
1.[ссылка] ЭЛЕКТРОН
2.[ссылка] Модель строения атома.

IB | Post: 358057 - Date: 19.03.12(14:08)
Все здорово с "бубликами" получается конечно, только кольцевой эфирный тор - явление хоть и достаточно устойчивое, но далеко не вечное. Где атом берет энергию, чтобы поддерживать эти бублики? Это как бы раз. А двас - зачем они нужны атому?

Я так на это дело гляжу: в эфире имеются стабильные постоянные образования - дыры. Это первичные материальные частицы. Они, один раз возникнув, существуют до тех пор пока не покинут пределы вселенной.
Частицы могут возбуждать в эфире волновые образования, в том числе и "бублики". Волновые образования - явления временные.

Теперь убираем из атомов электроны-бублики, и протоны с нейтронами тоже. Пусть атом состоит чисто из определенного количества эфирных микродыр, расположенных на месте бубликов, взаимодействующих друг с другом одними только гравитационными полями. Есть атом? Есть. Без всяких дополнительных электрических полей.
Висит такой атом в пространстве и ничего ему ненужно. Хоть миллион лет, хоть миллиард.
Эфир не дает дырам не сойтись не разойтись. Хотят разбежаться - сталкивает, хотят сойтись - распихивает. Почему сталкивает понятно. Расталкивает потому, что не хочет, чтобы дыры слиплись в одну большую.

Теперь возбудим эфир волной. Это значит, что в том месте где висит атом, количество эфира будет изменяться. Атом начнет это дело отрабатывать - расстояния между дырами будут слегка меняться. Атом будет пульсировать.

Если атомов много, получается тело. Тело будет переизлучать за счет пульсации атомов.

Пусть нашим телом будет кусок меди. Зарядим этот кусок. Зарядить - значит заставить поверхностные атомы вращаться в одном направлении. В зависимости от направления получится + или -.
Сделаем вакуумный конденсатор из двух кусков меди. Когда конденсатор заряжен, между кусками возникают вихри. Между каждой парой противоположных атомов один вихревой столб. Он же силовая линия электрического поля.

Зальем между обкладок воду. В воде между атомами кислорода расположены атомы водорода. Вращение этих атомов взаимно-противоположное. Им так легче вращаться -не тормозят друг друга.

Если заряд пластин достаточно сильный, то есть вихри мощные, молекулы воды начнут распадаться. При распаде получаются атомы, которые вращаются в разные стороны. Вот в зависимости от направления вращения они и полетят, одни к катоду, другие к аноду. За такое поведение их называют ионами.

Бублики тоже бывают. Если одну из пластин нагреть, так чтобы атомы в ней затряслись с инфракрасной частотой, то по столбу пойдут утолщения-бусинки. Эти утолщения есть электрический ток в вакуумных лампах. Передвигаются утолщения строго согласно правилу буравчика, то есть от катода к аноду.
Однако при определенных условиях бусинки превращаются в бублики. А бублики срываются со столбов и могут жить самостоятельно. Они тоже ток но другой.

Я все это к тому, что если мир обладает полной функциональностью в более простом варианте, то зачем ему быть сложным? Думаю вселенная должна строиться по принципу разумной достаточности.


- Правка 19.03.12(14:13) - IB
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км. Прошу конкретики! - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт