[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Из бензинового ДВС-> дизельный - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 ]
Модератор: proggi
Post:#352290 Date:19.02.2012 (16:36) ...
Есть инжекторный бензиновый двигатель, суть в том что степень сжатия по мануалу, 12,2!!!!

Для бензиновых движков достаточно, ИМХО, много.
Есть несколько идей у меня по этому поводу:
1) лить 80 бензин, и перенастроить систему впрыска, так чтобы впрыск топлива был в ВМТ, поидее, 80 бензин должен будет сдетонировать от температуры воздуха.
2) лить бензин, или бензин с дизелем, скажем 50%/50% смешивая их, и также делать впрыск топлива в ВМТ.
3) Доработать электролизером, работающего по принципу, что при более высоких оборотах, брать энергию генератора, которая "лишняя" и не идет на зарядку аккумулятора.

Интересно получить уменьшение расхода топлива, скажем в 2 раза, по мануалу расход бензина порядка 6 литров на сотку должен быть...
loiki | Post: 352704 - Date: 21.02.12(21:55)
Прогги, возьми любой четырехтактник типа Honda Supercub и наслаждайся расходом в 2-3 литра на сотню.
Можешь кЕтайский Yamaha YBR взять.

Ну а для экспериментов нет ничего лучше этого:
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=347916#347916


Извращайся как хочешь!
100 баксов все равно не деньги.


_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 21.02.12(22:06) - loiki
proggi | Post: 352712 - Date: 21.02.12(22:29)
Может и нету....

Но когда цепь рвется на ходу, тут завидовать нечему!

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
redpas | Post: 352713 - Date: 21.02.12(22:31)
proggi Пост: 352678 От 21.Feb.2012 (18:47)
redpas Пост: 352667 От 21.Feb.2012 (18:26)
proggi Пост: 352643 От 21.Feb.2012 (14:23)
MPR - ВОТ ИМЕННО!
Поэтому и надо данный принцип применять для бензиновых, если конечно позволяет степень сжатия, ну и конструктивные особенносоти двигателя.

так это уже давно серийно применяется. 1,4 мотор, компрессор+ турбина при степени сжания 10 имеем 198лс. при мизерном расходе, и всё благодаря непосредственному впрыску. одно не понятно- нахрена это делать самому, если дешевле новую машину уже с этим мотором купить, и мечтать уже о чём-то полезном? реально дешевле...

Это что за машина такая?
Я про избавление от СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
А вы пишите про форсированные авто.
И потом, бензин не может отклонятся от "идельной" смеси с воздухом.

И повторяю, степень сжатия, для бензинового двигателя, мало применима.

это ваг, а степень сжатия мало применима? ну так читай ещё разок- компрессор + турбина и 198лс- о компрессии можно догадаться. ты её всё равно можешь померять только на не заведённом, что даст очень мало пользы, а свеча зажигания там есть.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 22.02.12(09:26) - redpas
redpas | Post: 352714 - Date: 21.02.12(22:33)
proggi Пост: 352679 От 21.Feb.2012 (18:49)
А про компрессор, засунь его куда подальше.
Он дает эффект только на высоких оборотах, и при открытой заслонки, ибо ДА повышает степень сжатия, а в городском цикле - если и помогает (не верю) то не шибко и много...

ну там мягко говоря совсем не так, и зачем мне его совать? его ваговцы и без меня под капот всунули, и при том весьма успешно вне зависимости от чьего-то мнения.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
loiki | Post: 352732 - Date: 21.02.12(23:45)
proggi Но когда цепь рвется на ходу, тут завидовать нечему!


Ну а кто мешает вместо 420-й поставить 425-ю?
Комплект звездочки+цепь рублей в 500 обойдутся.

По твоей логике на велосипед вообще лучше не садиться - развалится!

Я вообще о том, что над этим движком можно ставить какие угодно опыты, даже если его запорешь - не жалко!

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 21.02.12(23:50) - loiki
<][ 1 | 2 | 3 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Из бензинового ДВС-> дизельный - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.016 сек