psih Пост: 346936 От 22.Jan.2012 (16:28)
из магнитопласта можно сделать.
а какой магнит? из редкозема? Их более 4-х основных видов...
Спасибо за ответ.
На форуме уже есть тема "Как намагнитить редкоземельные....". Но одно дело взять уже готовый и мучить его и конечно сделать заново это другое. Да мне ж еще надо определенная конфигурация магнита. А не будете так любезны подробнее о магнитопласте.
Понимаю, что намагничевать это очень непростое дело. Но и кланяться дяде тоже большего желания нету.
Интересная фигня-направление ориентации доменов или "токов"
в центральном магните в другой плоскости с одной стороны совпадает с направлением верхнего и нижнего магнитов а с другой стороны противоположное
кланяться придется по-любому... потому-как нету у вас таких материалов, а покупать = кланяться
про магнитопласты в гугле многое расписано... Из него можно сделать магнит, любой формы... Но чтобы из него сделать придется оборудование использовать... (опять кланяться?) В результате собственные затраты могут сделать затею нерентабельной.
конденсатор объёмом кубометр не видел? А такой понадобится для намагничивания.
Японцы в лаборатории изготовили сантиметровый кубик 15 Тл. Усилие на отрыв от такого же 960 кг.
Балбесина, Буратинко думает в правильном направлении. Вопрос лишь в том поймёт ли когда найдёт что нашёл. Одной формулы на взаимодействие магнитных потоков пока не существует. Точнее не одной а нескольких, для каждого типа взаимодействия своя.
Вывод: пожелаем Буратинке успехов в его творчестве .
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Буратино Пост: 346931 От 22.Jan.2012 (16:14)
Сделал движок на магните. Слабоват. Магнит слабый? Есть идеи как сделать сверх сильный магнит?
ИМХО "Дело было не в бобине..." Момент двигателя решается конструктивом и током в обмотках (ротор стартор), а никак не силой магнита. Если по твоему мощность двигателя не достаточна это еще не значит что проблема в магните. По сути в случае когда используется пара постоянный магнит-ротор, максимальная эффективность будет достигнута в случае когда создаваемое в полюсе ротора магнитное поле равно по напряженности полю магнита с старторе. Ну поставишь ты сверхсильный магнит, а поле обмотки не изменится никак, притягивать именно обмотку якоря он будет с такой же силой.
jonifer Пост: 346951 От 22.Jan.2012 (17:37)
конденсатор объёмом кубометр не видел? А такой понадобится для намагничивания.
Японцы в лаборатории изготовили сантиметровый кубик 15 Тл. Усилие на отрыв от такого же 960 кг.
Мне вот всегда было интересно, какому закону подчиняется намагниченность тела, то есть исходя из теории мы ориентируем вектора магнитного момента частиц тела и чем более он ориентирован, тем сильнее результирующее магнитное поле. Вопрос, предположим мы абсолютно сориентировали моменты всех элементарных носителей поля например куска редкозема весом в кило. Какой магнитный поток мы получим? Не припомню в физике методик расчета, хотя определенно если магнитное поле постоянного магнита есть сумма полей всех элементарных носителей, то ее можно вычислить. Кроме того отталкиваясь от отдельного носителя и зная количество электронов можно рассчитать максимальный (теоретический) момент каждой частицы тела.
MPR :
Момент двигателя решается конструктивом и током в обмотках (ротор стартор), а никак не силой магнита.
Конечно и силой тока. И чем больше ток, увеличивается не только мощность, но и расход энергии. Естественно, что чем мощнее магнит, тем меньше нужен ток, а следовательно и меньше расход энергии.. И спорить тут нечего, так как есть стартеры на магнитах...
