Post:#1684 Date:06.09.2004 (23:22) ... Двигатель скорее всего и был конвертором энергии в автомобиле Теслы, где-то я читал, что он был изготовлен специально, а коробочка, это скорее всего просто активатор, т.е устройство для получения небольшого количества энергии дря разгона конвертора.
Подозреваю,если такой авто и был на самом деле,в чем я тоже сомневаюсь,то дело было не в черной коробочке,а в самом эл. двигателе. Гдето читал,что двигатель для авто был изготовлен по чертежам Тесла конкретно под данный авто. И второе-надо быть очень наивным,чтобы поверить в то,что двенадцать радиоламп ТОГО времени могли выдать восемьдесят киловат мощи. Так что не смешите сдесь народ. Возможно как частотозадающий генератор коробочка могла быть,но не как силовой агрегат.
Вообще смешно читать перлы в данной ветке - не поленился и почитал "первоисточники".
Ссылки на записки школьника, которые, как он сам считает являются его предположениями, принимаются, как доказательства. После этого умники, которые не могут отличить дюймы от миллиметров, пытаются что-то обсуждать на протяжении 40 страниц и делать какие-то умозаключния . . .
Извините, ребята, смешно как-то . . .
vihr Пост: 494934 От 24.Mar.2016 (23:41)
Подозреваю,если такой авто и был на самом деле,в чем я тоже сомневаюсь,то дело было не в черной коробочке,а в самом эл. двигателе. Гдето читал,что двигатель для авто был изготовлен по чертежам Тесла конкретно под данный авто. И второе-надо быть очень наивным,чтобы поверить в то,что двенадцать радиоламп ТОГО времени могли выдать восемьдесят киловат мощи. Так что не смешите сдесь народ. Возможно как частотозадающий генератор коробочка могла быть,но не как силовой агрегат.
Полностью согласен.
Сам двигатель и был силовым агрегатом.
Лампы того времени не были столь мощными.
Смущает почему два штыря а не три, значит двигатель был постоянного тока?
А вообще был ли мальчик....
Смущает почему два штыря а не три, значит двигатель был постоянного тока?
А вообще был ли мальчик....
- если не ошибаюсь, то вроде писали о том, что Тесла заменил ДВС на 80кВт двигатель постоянного тока.
А был ли мальчик? Вроде бы об этом писали журналюги в газетах. Проверить можно только визуально. Но где их взять?
Вот вам ОРИГИНАЛ интервью с Тесла:
Question : Will not wireless transmission of energy result in time in the moving of practically all means of transportation with electrical energy from central power stations?
MR. TESLA : No, I do not expect that such will be the case, for the transportation systems now used present certain important practical advantages which cannot be disregarded.
Question: Will not automobiles, for instance, be operated merely by the operative "cutting in" on electrical energy supplied by wireless from power stations?
MR. TESLA : I fear we shall not live to see the wireless system in general use for this purpose. It is difficult to propel an automobile by the new method for reasons with which experts are familiar.
Вопрос: Не будет ли беспроводная передача энергии в результате времени в движущейся практически всех транспортных средств с электрической энергии от центральных электростанций?
МИСТЕР. TESLA: Нет, я не ожидаю, что такое будет иметь место, для транспортных систем, используемых в настоящее время существующие некоторые важные практические преимущества, которые нельзя сбрасывать со счетов.
Вопрос: Будут ли не автомобили, например, работать только с помощью оперативной "врезки" на электрическую энергию, поставляемую беспроводной от электростанций?
МИСТЕР. TESLA: Я боюсь, что мы не доживём, чтобы увидеть беспроводную систему общего пользования для этой цели. Трудно сдвинуть автомобиль по новому методу по причинам, с которыми специалисты знакомы.
ВСЕ описания "чёрного ящика" Теслы из разных источников повторены слово в слово с измышлений одного репортёра. Такие копипастеры . . .
ssergey77 Пост: 1724 От 13.Sep.2004 (14:09) Двигатель скорее всего и был конвертором энергии в автомобиле Теслы, где-то я читал, что он был изготовлен специально, а коробочка, это скорее всего просто активатор, т.е устройство для получения небольшого количества энергии дря разгона конвертора
Аккумулятор ? Ну тогда Тесла славно над всеми посмеялся......
Дело не в двигателе, даже если он и имел совершенно особую конструкцию. Дело в способе получения (извлечения) энергии. Вы верите в реальность существования эфира? Если нет то и не стоит дальше раскручивать эту тему!
а кто сказал что нельзя трансформировать одну энергию в другую ?
Издалека Пост: 494935 От 25.Mar.2016 (02:07)
Вообще смешно читать перлы в данной ветке - не поленился и почитал "первоисточники".
Ссылки на записки школьника, которые, как он сам считает являются его предположениями, принимаются, как доказательства. После этого умники, которые не могут отличить дюймы от миллиметров, пытаются что-то обсуждать на протяжении 40 страниц и делать какие-то умозаключния . . .
Извините, ребята, смешно как-то . . .
запустить двиатель 80 квт и кататся пару часов питаясь от одного обычного автомобильного аккумулятора вполне реально. Это возможно сделать даже в рамках классической теории электричества. Надо только немного подумать как. Думать самостоятельно к сожалению для многих непосильная задача)
А чего в этой коробочке вы найти ожидаете? Сдается мне, что Тесла хотел раздать всем халявное (ну почти халявное) искричество. В его представлении провода нафиг были не нужны, достаточно было расставить повсюду башни, а в их "зоне покрытия" с помощью той коробочки можно было и движок запустить, и освещение получить, а щаз бы еще и квадрокоптеры летали.
Нихрена эта коробушка сама по себе из ниоткуда энергию не брала. Это просто приемник-преобразователь.
А про то, что "время еще не пришло" скорее всего он имел в виду, что электричество еще долго будет восприниматься исключительно как коммерческий продукт, а не как общедоступное халявное благо.
Vahet Пост: 546424 От 10.Jun.2017 (21:03)
Но не ждите, что сейчас мы выложим схему, дадим расчеты, и ..... Нет, все будет не так. Все будет, так как правильно. Никто и никогда, из тех, кто "правит миром! за счет "нефти" никогда не даст, ни за патентировать, а тем более, изготавливать в промышленных масштабах данное устройство, вернее устройства.Так как, это ударит и провалит целый сегмент промышленности. И не один, а целые отрасли. Появление автомобиля на бензине,обрушило огромную индустрию лошадников. Мы потом скажем как мы с вами, да-да, с вами поступим.
Vahet да не надо ни чего выкладывать, ты скажи сам пользуешься?
Vahet Пост: 546424 От 10.Jun.2017 (21:03)
Но не ждите, что сейчас мы выложим схему, дадим расчеты, и ..... Нет, все будет не так. Все будет, так как правильно. Никто и никогда, из тех, кто "правит миром! за счет "нефти" никогда не даст, ни за патентировать, а тем более, изготавливать в промышленных масштабах данное устройство, вернее устройства.Так как, это ударит и провалит целый сегмент промышленности. И не один, а целые отрасли. Появление автомобиля на бензине,обрушило огромную индустрию лошадников. Мы потом скажем как мы с вами, да-да, с вами поступим.
Vahet да не надо ни чего выкладывать, ты скажи сам пользуешься?
Мы потом скажем как мы с вами, да-да, с вами поступим. 
