[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Черная коробочка Тесла - Стр.23
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
Post:#1684 Date:07.09.2004 (00:22) ...
Двигатель скорее всего и был конвертором энергии в автомобиле Теслы, где-то я читал, что он был изготовлен специально, а коробочка, это скорее всего просто активатор, т.е устройство для получения небольшого количества энергии дря разгона конвертора.
GRN | Post: 37285 - Date: 21.09.06(18:36)
nostromo Пост: 37283 От 21.Sep.2006 (17:36)
Ну для остальных наблюдателей это была "черная коробочка", а лекция Теслой читалась намного раньше и рассказывалось о построении генератора для получения высокого напряжения. Если нет возможноти качнуть, вот, выгрузил в bmp 3 странички для примера, почитай.


На страничках только красивые эффекты от разрядов высокого напряжения (игра на публику), а для работы двигателя системы Тесла требовался двухфазный переменный ток. Однако во время, когда он "рассекал" на своем авто все промышленные АД были уже трехфазными. О необходимости работы АД на низкой частоте (десятки Гц) уже и не заикаюсь. Как быть?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
djonny | Post: 37336 - Date: 22.09.06(01:16)
GRN Пост: 37285 От 21.Sep.2006 (18:36)
Как быть?

а очень просто - сушить сухари на печке! сам Тесла говорил о том, что ставил переменный движок на тачку? а в коробке его были лишь элементы управления, то есть часть схемы источника энергии. ламп в ней было 7.

GRN | Post: 37342 - Date: 22.09.06(02:04)
djonny Пост: 37336 От 22.Sep.2006 (01:16)
... а очень просто - сушить сухари на печке! сам Тесла говорил о том, что ставил переменный движок на тачку? а в коробке его были лишь элементы управления, то есть часть схемы источника энергии. ламп в ней было 7.


Блажен, кто верует. Хоть 7 ламп, хоть 20, но ток промышленной частоты для АД, пригодный двигать автомобиль, получить в рассматриваемый отрезок времени не было возможности без применения массивных трансформаторов и т.п. В полной шифрованной изоляции Тесла просто - напросто не смог бы ничего сделать. Все статьи о его необычайности датируются послевоенными годами. О чистоплотности журналистов, особенно из USA говорить просто неприлично. В их среде никогда не было приличных людей. Да и не будет никогда. За лишний цент они готовы на все. Ну а технарь (поисковик СЭ), клюнувший на "утку", будет из кожи вон лезть, чтобы получить свои гроши и оболванивать массы людей.
Все могло бы измениться если бы вместо АД был примененн двигатель постоянного тока, но везде фигурирует стандартный промышленный АД.


_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Gresko | Post: 37360 - Date: 22.09.06(10:43)
Что, так никто и не смотрел?
[ссылка]
Кто что об этом скажет?


nostromo | Post: 37361 - Date: 22.09.06(10:50)
Ну а что изменится, если допустить, что на автомобиле стоял двигатель постоянного тока? Суть загадки не меняется. Более того, на этой же ветке рассматривалось устройство состоящее из 2-х стержней, которые якобы брали энергию "из воздуха", есть даже видео с сием девайсом. Стержни из 2-х разных металлов, тантала и вольфрама. Да будет известно, что по крайней мере в середине прошлого века имелись радиолампы, у которых катод выполнен из вольфрама, а анод из молибдена или тантала. Есть вероятность, что эти же свойства и использовал Тесла, применяя только радиолампы.

GRN | Post: 37369 - Date: 22.09.06(13:12)
nostromo Пост: 37361 От 22.Sep.2006 (10:50)
Ну а что изменится, если допустить, что на автомобиле стоял двигатель постоянного тока? Суть загадки не меняется. Более того, на этой же ветке рассматривалось устройство состоящее из 2-х стержней, которые якобы брали энергию "из воздуха", есть даже видео с сием девайсом. Стержни из 2-х разных металлов, тантала и вольфрама. Да будет известно, что по крайней мере в середине прошлого века имелись радиолампы, у которых катод выполнен из вольфрама, а анод из молибдена или тантала. Есть вероятность, что эти же свойства и использовал Тесла, применяя только радиолампы.


Да нет - меняется. Генератор высокой частоты по принципу трансгенератора с настроенным в резонанс выходным контуром и выпрямителем меняет дело. Да и система управления тяговыми характеристиками двигателя (о которой все благородно умалчивают) для двигателя постоянного тока значительно проще.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Gresko | Post: 37380 - Date: 22.09.06(15:06)
nostromo Пост: 37361 От 22.Sep.2006 (10:50)
Более того, на этой же ветке рассматривалось устройство состоящее из 2-х стержней, которые якобы брали энергию "из воздуха", есть даже видео с сием девайсом. Стержни из 2-х разных металлов, тантала и вольфрама.


По этой ссылке описание из двух стержней, одного медного и другого алюминия. Метал должен быть чистым на 99,9.
[ссылка]





nostromo | Post: 37387 - Date: 22.09.06(15:58)
Теоретически получается та же гальваника, только в качестве электролита воздух (?!). Если 2 разных металла (алюминиевую и стальную проволочку к примеру) опустить в воду, по ним течет ток (попробуйте). Если воду подсолить, напряжение повышается. Эта мулька известна ещё со школьной программы. А никто не задумывался, можно ли данный девайс организовать в воздухе? В принципе не хватает только вещества, которое начнет перетаскивать электроны с одного металла в другой.

djonny | Post: 37402 - Date: 22.09.06(18:02)
GRN Пост: 37342 От 22.Sep.2006 (02:04)
Все могло бы измениться если бы вместо АД был примененн двигатель постоянного тока, но везде фигурирует стандартный промышленный АД.

АД Тесле запускать было не от чего. так откуда у Теслы мог быть в машине АД или хотя бы синхронный движок? сначала подумайте, потом напишите пожалуйста!

djonny | Post: 37403 - Date: 22.09.06(18:05)
nostromo Пост: 37361 От 22.Sep.2006 (10:50)
Есть вероятность, что эти же свойства и использовал Тесла, применяя только радиолампы.

и какова же эта вероятность? какова вероятность того, что с каких-то стержней или радиоламп с их эмиссией и пр. можно получить порядка 50 кВт для машины?

GRN | Post: 37407 - Date: 22.09.06(18:40)
djonny Пост: 37402 От 22.Sep.2006 (18:02)
GRN Пост: 37342 От 22.Sep.2006 (02:04)
Все могло бы измениться если бы вместо АД был примененн двигатель постоянного тока, но везде фигурирует стандартный промышленный АД.

АД Тесле запускать было не от чего. так откуда у Теслы мог быть в машине АД или хотя бы синхронный движок? сначала подумайте, потом напишите пожалуйста!


Про АД? В статье написано. На Форуме по "Черным коробочкам Тесла" идет разговор о езде и энергии, а о двигателе с систмой управления - молчок. Вам советую перечитать статью
[ссылка] и давайте вместе думать.
А Вы как думаете, на каком двигателе автомобиль с массой около тонны мог развивать скорость 150 км/час?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
djonny | Post: 37412 - Date: 22.09.06(19:13)
GRN Пост: 37407 От 22.Sep.2006 (18:40)
А Вы как думаете, на каком двигателе автомобиль с массой около тонны мог развивать скорость 150 км/час?

я думаю Тесла мог ездить лишь на двигателе постоянного тока. про скорость его езды я ничего не знаю.

GRN | Post: 37414 - Date: 22.09.06(19:24)
djonny Пост: 37412 От 22.Sep.2006 (19:13)
GRN Пост: 37407 От 22.Sep.2006 (18:40)
А Вы как думаете, на каком двигателе автомобиль с массой около тонны мог развивать скорость 150 км/час?

я думаю Тесла мог ездить лишь на двигателе постоянного тока. про скорость его езды я ничего не знаю.


Я уверен, что это газетная утка и не более того.

Участвовать в обсуждении не зная первоосновы - признак дурного тона. Не сочтите это высказывание за оскорбление.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
djonny | Post: 37435 - Date: 22.09.06(23:48)
GRN Пост: 37414 От 22.Sep.2006 (19:24)
Я уверен, что это газетная утка и не более того.

Участвовать в обсуждении не зная первоосновы - признак дурного тона. Не сочтите это высказывание за оскорбление.

извольте выслушать всего один как мне кажется мудрый совет: никогда не пытайтесь угадать знания другого человека, не имея на то возможностей! я печати особо не доверяю, напечатать могут все что угодно. проверенным друзьям я стараюсь доверять. по автомобилю Теслы написано в интернете или печати правдивого только то, что он ездил без топлива, ездил хорошо, коробка управления была на заднем сиденье и в ней были лампы (ну и не только) и даты когда Тесла ездил на машине. больше информации нет и у меня, не положено мне по статусу все знать нахаляву, нужно самому дотумкивать. я просто хотел сказать в этой теме (в очередной раз; может кто и захочет пойти в этом направлении), что у Теслы врядли были варианты как доставать энергию, окромя синфазной интерференции радиоволн, описанной Мельниченко в заявке на патент (и признаюсь честно по-моему это единственная его стоящая заявка). отсюда и постоянный движок (переменным вы бы не смогли управлять в то время!!!). признаюсь конечно, что для меня тайна каким образом он из того, что было в его время смог собрать это сложное и по сей день ВЧ устройство. в моих мыслях пока нет вариантов построения хотя такого устройства хотя бы на несколько кВт а те варианты, которые есть - это техника нашего времени, но не Тесловского...

ветерок | Post: 51212 - Date: 27.12.06(23:02)
вот досада...
как только кто-то что-то находит,открывает,обэтом говорит и всё...
а что же делать двоешникам?
сплошной эгоизм,как будьто не на одной планете живём.

кстати про 7.5Гц...
подключил я транс без сердечника на выход звуковухи,зупустил прогу - генератор,под ключил паралельно обмотке первичной кондёр 4мкф
и смотрю...
на некоторых частотах которые делятся на эту частоту,происходили биения,не зависммо от основной частоты резонанса.
я сначало подумал что осцил сьивается в синхронизации...
Стал записывать частоты...
всё сошлось,на них биения прекращаются,наблюдпется что-то типа стабилизированного АМ сигнала основной частоты.
можете проверить сами,5 мин работы.
могет у меня чёт сглюкануло
:)
(лучше резюк иногда ставить (1ком) последовательно с низкоомным выходом,для звуковушек со встроеным усилком мощности)

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Автомобиль Тесла - Черная коробочка Тесла - Стр 23

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь | Контакт