www.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>

ни вапрос , скидывай адрес в личку
тока я не уверен что мои - ЯПО , они там ваще разные стоят
по оттенку

винкода нету , так и зарегили

- Правка 26.09.11(06:41) - stasis2

нифига падобнаго ))
чуток пакоцанная тока , лапочка камрюшка моя

это какая то другая машинка была уже не помню.
Моя 91 году , хотя чуетцо доки на неё куплены))
Ещё была на зимней резине и ограничители дверей сильно окислились и скрипели.
Недавно её красили , из странностей ещё гнутые крпелеения капота и его края у лоб стекла тож гнутые , кажется будто вскрыть так пытались.
Пробег 186тыс с копейками , похож на настоящий.

Опять насчёт головного света ))
Внимание тех у кого быстро дохнут галогенки , -повышение напряжение бортовой сети даже на 5 проц сокращает срок слубы лампы вдвое!
Для неверующих скажу , что по домашней сети повышенное напряжение всего на 10 проц влечёт тот же результат , даже с простыми накаливания.
Галогенка более нежная по причине повышенной рабочей температуры спирали.
Умные люди пользуют галоген в домашнем освещении только с блоками защиты.
Тем у кого есть познания в электронике нетрудно слепить блок защиты для АВТО.
И стабилизатор на 12 вольт . В принципе задачка не дикой сложности мощность то всего 110 ваттикоф. Себе буду ставить вместе с лампами KOITO или PHILLIPS ))

http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/ вот было уже.думаю в тему

читал эту хрень , не совсем в тему но для народу поржать оставлю.
Свою машинку нада любить , тада будет бегать
______________
Понял причину не ровного положения задних колёс по кузову ))
Работа WS , задние то у меня тоже рулят
НЛО

- Правка 26.09.11(23:43) - stasis2

народ , давайте замутим обогрев для двига !
зима ж скоро ))

а смысл возиццо? я лью настоящую синтетику и проблем с запуском нет в любой мороз, подогрев актуален для заполярья и глухой сибири где морозы под полтос.

Вот унас и есть та самая глухая сибирь , под полтос ещё не було но вот 40 встречалось прошлой зимой в течении 2 недель.
Если у тя средняя полоса канешь нету смысла.
Смысл в том чтоб экономить горючку на прогревах каждые 2 -4 часа ...
Можно просто встроить ТЭНы в тосол бачок и вместо шупа масла.
Кроме того масло коробки тож холода не любит.

Дык есть же готовые котлы для авто на любой вкус, врезаются в систему охлаждения

Да зима у нас просто пиндец, машина постоит на морозе часа 3, двигатель еще чуть теплый, а подвеска дубеет, жуть. Первые 200м едишь как на табуретке, и очучения будто человек 30 за жопу держат.

нада греть однако фсю ))
Кстати пиридлагаю разработать вместе подогреватели стоек.
Думаетцо замутить индукционный нагрев цилиндра стойки.
________
Для обычного подогреву годитцо пром вариант встраиваемый в картер и доп акб в багажник , на 120 амп час.

Да, стойки и задний редуктор, у кого 4 wd, - это актуально.

да хоть вд хоть ВС , на деревяшке ездить неохота за стойки страшно
Думаю самый реальный вероянт эта прихерачить к пружинам на хомутах многожильный провод , по которому пустить ВЧ .
КОнструктив несложный , но проводки дохера

= четыре вечных двигателя!!!!

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - выбираем первое авто )) - Стр 24