[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Аккумуляторная мощная зарядка, помогите отремонтировать - Стр.1
Дмитро | Post: 312922 - Date: 20.06.11(01:50)
Есть мощная и дорогая зарядка MAKITA DC18RA (на микросхеме NCP1216AP10)
Заряжает мощный аккум за 25 мин током 3А.

Зарядка привезена из Штатов и переделана под 220В(со 110В)
по схемеhttp://www.schneordesign.com/Avi/Makita/makita_mod1.htm Замена мосфета, кондеров и варистора.
После зарядки одного аккума - сгорел мощный MOSFET и пара простых транзюков на соседнем радиаторе.
После замены деталей зарядка выдает ошибку аккума(диагностические лампочки).
Было подозрение на чип NCP1216AP10.
Но такого в снг нет. нашли совместимый с другой буквой.
попрежнему горят лампочки дефективная батарея.
И эта зарядка теперь не работает и от 110 вольт.
Последний чел кто за нее брался сказал при подключении аккума, отключаетсь импульсник, и посоветовал его перемотать, что возможно только теоретически.
Да и почему зарядка не работает от 110Вт?

Может кто либо посоветовать в каком направлении двигаться ?
Или помочь с ремонтом в Киеве?



- Правка 20.06.11(01:52) - Дмитро
олег-джан | Post: 312987 - Date: 20.06.11(16:41)
Зарядка привезена из Штатов и переделана под 220В(со 110В)
по схемеhttp://www.schneordesign.com/Avi/Makita/makita_mod1.htm

"..жиды издеваются!..."(С)Хазанов
Передай сначала "спасибо" этому рукодельнику из Израиля...
В самой микрухе и главном блоке хитростей нет-обычный ШИМ...
а вот,что там делее наворочено-я не разобрался...
информации-ноль...то-ли еще дежурный БП собран на
маленьком трансе?...
в общем...если все-же трансформатор остался цел,что вполне возможно,
то проверь(или сразу смени) оптопары-это черные четырехножки
справа от транса...
а вообще---деталей не так и много-можно просто пройтись
тестером-прозвонить все...и резисторы-тоже!

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Gysmi | Post: 312994 - Date: 20.06.11(17:49)
А от 220 вольт как работает?Предохранитель не сгорает?Диодики прозвони ещё.Резисторы на обрыв-слева от красного светодиода,вертикально установлены 2 и другие. Силовые компоненты что на радиаторах все проверь,обмотки трансов на обрыв.

- Правка 20.06.11(19:06) - Gysmi
dedivan | Post: 313003 - Date: 20.06.11(18:35)
олег-джан Пост: 312987 От 20.Jun.2011 (16:41)
этому рукодельнику из Израиля...




Да, там шим с токовым управлением.
надо было сменить Rsens на в два раза больший и резистор питания
от высокого ставить по даташиту.
И микросхемка с другими буковками - это на другую частоту ,
для нее надо транс перематывать.

Размер : 22.23 KB
_________________
я плохого не посоветую
Gysmi | Post: 313012 - Date: 20.06.11(18:55)
При настройке включай через лампочку....В принципе тебе сразу можно было ничего не городить-включать через лампочку 110V

олег-джан | Post: 313020 - Date: 20.06.11(19:32)
Gysmi | Post: 313012
В принципе тебе сразу можно было ничего не городить-включать через лампочку 110Vsmile

И для начала благополучно разнесет входной электролит...
не считая там полупроводника этого..как его-варистора..
это-перед запуском...дальше-жесть вообще..
мне вообще не понятно,честно говоря..как там писали на шведском
форуме,что переделывали таким образом и-работало...
либо попадалась им серия с качественными детальками,которые
имели приличный запас..и заряжали наверное никель,а не литий..

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Gysmi | Post: 313034 - Date: 20.06.11(20:12)
Да,конечно,входной электролит заменить,варистор можно убрать-потом можно через лампочку

Gysmi | Post: 313039 - Date: 20.06.11(20:22)
По питанию на 8 ноге ШИМа надо увеличить резистор,а то они электролиты,транзистор увеличили и в путь

MPR | Post: 313089 - Date: 20.06.11(23:22)
ну правильно, это стандартная схема переделки импульсного бп любого устройства, от телевизора до компа, только ребята не учли особенность схемотехники зарядника. Надо брать в руки тестер и последовательно пройтись от входа, диодный мост, 400в на кондере, питание на мсх ШИМ, генерацию, транзистор и обратную связь. Правильно пишут что питать нужно при тестах через обычную лампочку. В случае пробоя или случайного открытия транзистора лампа бодро засветит и ничего особенно не сгорит. Все блоки так тестирую при ремонте. Ессно наличие лампы не отменяет установку элементов рассчитанных на 400в вместо штатных 200 после диодного моста.

tixoxod-4x4 | Post: 313092 - Date: 20.06.11(23:39)
Дмитро Пост: 312922 От 20.Jun.2011 (01:50)
Есть мощная и дорогая зарядка MAKITA DC18RA (на микросхеме NCP1216AP10)
Заряжает мощный аккум за 25 мин током 3А.
А все ищут СЕ где попало,а он тут, какой мощный АКК? 7А? или 190?

Eduard | Post: 313104 - Date: 21.06.11(01:03)
Я как-то решал подобную задачу (переделку с 110 на 220) тупо и в лоб - взял транс от монитора, с виду ватт на 80. Там первичка поделена на 2 части, но отвод не используется. Я его подключил дополнительно как автотрансформатор 2:1 к штатному трансу. Ессно, кондер, мост и фет менять на бОльшие напруги. Возни часа на два - штуку на карман

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Ivani | Post: 313248 - Date: 21.06.11(22:01)
Думаю ее теперь дешевле новую купть чем отремонтировать.
http://cgi.ebay.com/MAKITA-LITHIUM-240V-7-2V-18V-DC18RA-BATTERY-CHARGER-F41-/170646315728?pt=US_Power_Tools_Batteries_Chargers&hash=item27bb5022d0
Или это
http://www.dealextreme.com/p/imax-b6-2-5-lcd-rc-lipo-battery-balance-charger-100-240v-us-plug-35190 внутрь запихать

_________________
[url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/na_obmen_ili_prodam/0-4]Продам, обменяю[/url], [url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/khochu/0-16]ищу[/url]
- Правка 21.06.11(22:04) - Ivani
GibajD | Post: 313266 - Date: 21.06.11(23:06)
ТОлько хотел написать, что Imax-B6 можно за 2000р купить, или БУ поискать на модельных сайтах за 1000-1500р. Она и LiPo и LiFe заряжать умеет. Есть с токами до 3А есть и до 5А.
А китайские клоны стоят 25-30$..

У меня родная макитовская сгорела (вода попала - осталась на улице), заряжаю I-max-ом. Те-же 30минут, что и положено стандартной зарадкой. Уже родные акумы постепенно деградируют.

tixoxod-4x4 | Post: 313272 - Date: 21.06.11(23:33)
Я в метро купил за 900руп какую то шипко умную заряжает все что не попадя единственное не поднимает аккумуляторы разряженые ниже 10в

У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Аккумуляторная мощная зарядка, помогите отремонтировать - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.017 сек