[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.99
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Издалека | Post: 499894 - Date: 28.05.16(08:41)
loiki Пост: 499886 От 28.May.2016 (05:38)
А вот такой вопрос - если я добавляю к бензину изопропанол, ацетон или ксилол из рассчета 5 мл. любого из этих веществ на литр бензина - не разрушает ли это силикатофуллереновый слой?

А откуда получатся "силикатофуллерены" ?

loiki | Post: 499904 - Date: 28.05.16(13:12)
Из нанофулла.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
street | Post: 506810 - Date: 02.09.16(07:08)
Aspirant1 Пост: 499791 От 27.May.2016 (07:00)

listattt | Post: 499718 - Date: 27.05 (02:17)
Купил почти 3 грамма фуллерена С60.
Кому интересно контора называется С-Плюс (на базе НИИ Графит).
Спросил как разводить... Говорят хорошо растворяется в бензоле, дихлорбензоле.
В горячем масле растворяется вполне не плохо...
Рекомендовали масло греть не менее 80 градусов и тогда растворимость не плохая.
http://nanopolimer.ru/produktsiya/fulleren.html
Как применишь, опиши результат


listattt, отпишись, будь добр...

_________________
Главное в мелочах
Издалека | Post: 506811 - Date: 02.09.16(08:00)
Вот последние данные:
А/М - Мазда ВТ50 3,2Л дизель, 4х2
Сняты все данные по шине OBD-II + замеры спектра шума + стенд
Получилось после 1000км пробега:
Расход топлива средний - 9,7 -> 8,4 (15,5%)
Холостые 53 -> 33 мл/мин
Мощность и крутящий момент (при упавшем на 15,5% расходе!) +7,4%
Шум - -6dB (2 раза)
Полностью пропал завал на низах на графике крутящего момента -
снимали с 1000 об/мин - идёт горизонтальная линия до 2700 и потом линейно спадает (дизель!)
Владелец отметил резко улучшившуюся динамику.

Китаяйский мотоцикл 150куб/см3 4х тактный:
Расход упал с 4 до 3 л/100
Реально используемые обороты поднялись с 7000 до 9000
Владелец сказал, что "раньше я ездил медленнее всех, а теперь все почему-то резко замедлились".

street | Post: 506813 - Date: 02.09.16(09:41)
Расход топлива средний - 9,7 -> 8,4 (15,5%)


Что обработано? Только ДВС? Я ХАДО в двиг и задний мост плеснул в двойной дозе, в коробку не влил. Расход уменьшился примерно на 25%. Наверное скоро опять по тому же маршруту поеду, проверю расход по прошествии времени(пробег после обработки 8000км).

На зиму думаю влить нитрид бора.

_________________
Главное в мелочах
Aspirant1 | Post: 506814 - Date: 02.09.16(10:22)
" По совету друзей, приобрел..."(С)http://www.nanofull.ru/catalog/92/291/dvigatel/
Сейчас двигатель перебираю на "рабочей машине", на ней опробую нанофул. Если устроит результат, залью во всю технику.
Правда стенда у меня нет, и направленных микрофонов, но есть сканер ОБД2.
Кстати, а как 2-х тактные двигатели обрабатывают?

Издалека | Post: 506822 - Date: 02.09.16(13:32)
street Пост: 506813 От 02.Sep.2016 (06:41)
Что обработано? Только ДВС?

Да, только двигатель.
По практике - если обработать всё, включая подшипники колёс, то 20-25% смело.
На "засраных" машинах больше 30%
На очереди Dump-Track с кузовом 40м3
Там общий объём масла 210Л.
Будем пробывать. Пока набирают статистику - рабочие температуры, расход на км и тонну груза.

Aspirant1 | Post: 509691 - Date: 26.09.16(06:47)
loiki ты смог полностью весь осадок из банки перелить в двигатель?
У меня не получилось, немного осадка осталось, даже после 2-х раз заливки масла.

loiki | Post: 509697 - Date: 26.09.16(09:46)
Пузырек подогревать надо. Тогда размешивается все нормал.но.
Кружку воды кипятишь, суешь туда баночку и все путем.
А если остаток - долей туда горячего масла чуток и разболтай.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 26.09.16(10:14) - loiki
loiki | Post: 511278 - Date: 07.10.16(11:25)
Райская жизнь в ЮАР
http://dymontiger.livejournal.com/6518784.html


_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
loiki | Post: 511289 - Date: 07.10.16(12:07)
И в азии

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1466125.html


_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 07.10.16(19:48) - loiki
oooshiva | Post: 511312 - Date: 07.10.16(18:16)
loiki Пост: 511289 От 07.Oct.2016 (09:07)
И в азии

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1466125.html

Вот чем нищее люди, тем больше ипутся и размножаются. Потому что тупые

Forex | Post: 511314 - Date: 07.10.16(18:32)
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1466125.html

Там на следуюющей странице кто-то ляпнул, что мол какая-то недосказанность... М-да..! Я уже чую эту недосказанность...
А куда, куда отходы и туалеты и помойки деваются? Все друг у друга на головах и все ведь извените срут и производят другие разные отходы.
Я представляю какая там вонь!!!

_________________
Я следую за решением задач!
loiki | Post: 511322 - Date: 07.10.16(19:29)
Forex Пост: 511314 От 07.Oct.2016 (15:32)
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1466125.html

Там на следуюющей странице кто-то ляпнул, что мол какая-то недосказанность... М-да..! Я уже чую эту недосказанность...
А куда, куда отходы и туалеты и помойки деваются? Все друг у друга на головах и все ведь извените срут и производят другие разные отходы.
Я представляю какая там вонь!!!

Кстати нифига. Не знаю как во вьетнаме, а вот в таиланде в подобных районах вони и грязи практически нет.
В китае, кстати, наоборот. Йаркий и блястючий небо скр еб снаружи весь такой красивый, а внутри - помойка.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
oooshiva | Post: 511326 - Date: 07.10.16(20:19)
Forex Пост: 511314 От 07.Oct.2016 (15:32)
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1466125.html

Там на следуюющей странице кто-то ляпнул, что мол какая-то недосказанность... М-да..! Я уже чую эту недосказанность...
А куда, куда отходы и туалеты и помойки деваются? Все друг у друга на головах и все ведь извените срут и производят другие разные отходы.
Я представляю какая там вонь!!!

Обычное бытие средневековой Европы.
Теперь в Азии то же самое.


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 99

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.041 сек