[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.98
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
listattt | Post: 499656 - Date: 26.05.16(09:05)
Издалека Пост: 499646 От 26.May.2016 (07:45)
Привет "философам"!
Посмотрите на предельные концентрации растворённого фуллерена и посчитайте, сколько вёдер жилкости вам надо для растворения 2г фуллерена.
Не путайте растворение и размешивание. Он и в воде растворяется. 0,2мг на кубик.
При растворении образуются кластеры фуллерен + связанный с ним носитель. При размешивании кластеры не образуются - шарики просто плавают отдельно и носитель тоже отдельно.
Имел длинную беседу с человеком, который разбирается в вопросе.
Стокс для фуллерена не работает. Объянять долго - лень клаву топтать.
Коротко - так: у частицы вещества - металла, например, первые 30-50 атомных слоёв - просто неупорядочненная каша и только потом идёт порядок, а у фуллерена чёткая поверхность. Вот и разные смачивающие свойства.
Про удельный вес - это как считать. Если просто просчитать шарик - это одно, а если всеми "любимый" фуллерит, то там решётка, где относительные расстояния между шариками гигантские. Вот и разница.
В общем хитрый материал, к которому многие законы и правила не подходят.

Что считать...
Растворимость 1,5грамма на литр бензола...
Так бензол будет просто носителем без изменения структуры молекул фуллерена?

street | Post: 499658 - Date: 26.05.16(09:47)
Издалека Пост: 499565 От 25.May.2016 (14:59)
Эффект виден уже через 15 мин. После 1 часа мотор тише в 2 раза - замеряли шумомером и приёмистость возрастает заметно.


Конкурирующее решение, но физика процесса , вероятно, та же.

Несколько лет назад, в Южном порту , демонстрировался вариант как в этом видео.
тарахтела с утра до 2-3 часов дня. Что именно туда лили не знаю.

http://www.gosniti.ru/documents/articles/150.pdf

_________________
Главное в мелочах
- Правка 26.05.16(09:56) - street
oooshiva | Post: 499660 - Date: 26.05.16(10:04)
Может быть, и так. Короче, все равно надо перемешивать. В пузырек налил, побулькал, вылил в масляную горловину, завёл двигатель и в поездку.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Издалека | Post: 499687 - Date: 26.05.16(13:43)
Кривизна пальцев - неистребима!
Сам стёр свой пост предыдущий . . .
Насчёт работы мотора "без масла" - старый трюк ещё со времён Prolong. Те вообще снимали и верхнюю крышку, лили воду и сыпали гравий . . .
На поверхности металла, даже если просто вытереть, всё равно остаётся тонкий слой масла, которого временно хватает. Вот ежели помыть каким очистителем карбюратора, то результат будет совсем другим.
Опять же молибден, бор и пр упрочняет наши вершинки пиков на поверхности и уменьшает износ. Эти материалы микрочешуистые и эти чешуйки вбиваются в металл упрочняя точки контакта. Вот только в "долины" между пиками он не попадает и поверхность ровнее не становится. А потому масляный клин пробивается и металл по металлу трётся. С керамикой посложнее, но всё равно шероховатость не убирается.
С фуллереном увеличивается реальная поверхность контакта в сотню раз - получается геометрически идеальная поверхность на больших площадях и удельное давление на этой поверхности падает тоже в эти-же разы. Поэтому поверхности вообще перестают касаться. Реально замеряно давление в 650кг/мм2 без пробоя масляной плёнки. Вообще оно могло бы быть и больше, но на измерительной машинке кочились грузики. Комплект на такие давления просто не был расчитан. Машинка похожая, как на видео, только для нагрузки на конец рычага накладываются грузики, а не давят рукой.
На видео по сравнению масел экперимент некорректен (если там правда фуллерен!) - для того, что бы покрытие образовалось под полную нагрузку, нужно 10-20 часов. Он медленно нарастает. Но когда покрытие наросло - можно ещё и не такие трюки делать.
Микрофотографии поверхностей с замерами я тут уже вроде выкладывал. Реальная контактная поверхность увеличивается с 0,24% до просто 0,2-0,3 (не процентов). Ну от этого и результаты получаются соответственные.

listattt | Post: 499718 - Date: 26.05.16(19:17)
В общем...
Купил почти 3 грамма фуллерена С60.
Кому интересно контора называется С-Плюс (на базе НИИ Графит).
Спросил как разводить... Говорят хорошо растворяется в бензоле, дихлорбензоле.
В горячем масле растворяется вполне не плохо...
Рекомендовали масло греть не менее 80 градусов и тогда растворимость не плохая.


loiki | Post: 499726 - Date: 26.05.16(20:03)
listattt Пост: 499718 От 26.May.2016 (20:17)
В общем...
Купил почти 3 грамма фуллерена С60.
Кому интересно контора называется С-Плюс (на базе НИИ Графит).
Спросил как разводить... Говорят хорошо растворяется в бензоле, дихлорбензоле.
В горячем масле растворяется вполне не плохо...
Рекомендовали масло греть не менее 80 градусов и тогда растворимость не плохая.

У них есть доставка наложкой в регионы?

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
listattt | Post: 499732 - Date: 26.05.16(20:28)
loiki Пост: 499726 От 26.May.2016 (21:03)
listattt Пост: 499718 От 26.May.2016 (20:17)
В общем...
Купил почти 3 грамма фуллерена С60.
Кому интересно контора называется С-Плюс (на базе НИИ Графит).
Спросил как разводить... Говорят хорошо растворяется в бензоле, дихлорбензоле.
В горячем масле растворяется вполне не плохо...
Рекомендовали масло греть не менее 80 градусов и тогда растворимость не плохая.

У них есть доставка наложкой в регионы?

Хз... я сам ездил...
Вообще ребята очень отзывчивые, попробуй поговорить...

loiki | Post: 499761 - Date: 27.05.16(00:20)
У них сайт есть? Или другие какие-то контакты?
В яндексе чего только не вылетает, кроме того, что надо.

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
listattt | Post: 499784 - Date: 27.05.16(08:41)
loiki Пост: 499761 От 27.May.2016 (01:20)
У них сайт есть? Или другие какие-то контакты?
В яндексе чего только не вылетает, кроме того, что надо.


Привет, зажиматель тайских тёлок...
Ты как первый рез поисковиком пользуешся...
http://nanopolimer.ru/produktsiya/fulleren.html

loiki | Post: 499788 - Date: 27.05.16(09:19)
Блин! А цены хъде???

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
listattt | Post: 499790 - Date: 27.05.16(09:46)
loiki Пост: 499788 От 27.May.2016 (10:19)
Блин! А цены хъде???

Телефоны видишь?
Звони епт...

Aspirant1 | Post: 499791 - Date: 27.05.16(10:00)
Издалека, а 2-х тактные двигатели как обрабатывать?
listattt | Post: 499718 - Date: 27.05 (02:17)
Купил почти 3 грамма фуллерена С60.
Кому интересно контора называется С-Плюс (на базе НИИ Графит).
Спросил как разводить... Говорят хорошо растворяется в бензоле, дихлорбензоле.
В горячем масле растворяется вполне не плохо...
Рекомендовали масло греть не менее 80 градусов и тогда растворимость не плохая.
http://nanopolimer.ru/produktsiya/fulleren.html
Как применишь, опиши результат

Aspirant1 | Post: 499799 - Date: 27.05.16(13:01)
http://nanopolimer.ru/produktsiya/fulleren.html
Созвонился с ними, Фуллерен C60 98 + % могут продать в розницу за 1 грамм - 850 рублей.
В основном работают с крупными производителями масла, смазок. Как смешивать не смогли сразу объяснить, мол этим занимаются не они. Обещались перезвонить, но пока тишина.

loiki | Post: 499886 - Date: 28.05.16(04:38)
А вот такой вопрос - если я добавляю к бензину изопропанол, ацетон или ксилол из рассчета 5 мл. любого из этих веществ на литр бензина - не разрушает ли это силикатофуллереновый слой?

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
oooshiva | Post: 499888 - Date: 28.05.16(05:58)
loiki Пост: 499886 От 28.May.2016 (05:38)
А вот такой вопрос - если я добавляю к бензину изопропанол, ацетон или ксилол из рассчета 5 мл. любого из этих веществ на литр бензина - не разрушает ли это силикатофуллереновый слой?

Неё. Этот слой довольно таки прочно въедается в металл.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 98

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.050 сек