[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.88
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
loiki | Post: 492425 - Date: 27.02.16(23:55)
Как это никто? А в Сарове уже 50 лет со времен Курчатова чем занимаются?


... в недрах сверхсекретных подземных военных лабораторий
Тайные знания из которых донес до нас великий гуру.

Правда вот досада - фотик по дороге прозабыл. Или на самогонку сменял?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 28.02.16(00:02) - loiki
Издалека | Post: 492427 - Date: 28.02.16(00:04)
dedivan Пост: 492422 От 27.Feb.2016 (23:34)
Как это никто? А в Сарове уже 50 лет со времен Курчатова чем занимаются?

Опять демагогия.
Цифры и объяснения в студию.
Мы тут все тупые и понятия не имеем кто, чем и где занимается.
Не отвечай вопросом на вопрос, как жид.
Тебя попросили доказать твою гипотезу.
Сказал - за базар надо отвечать.

Хотя ИМХО ответа у тебя нет. Ты тут пионэров три года мучал. Ни у кого ничего не получилось, даже под твоим чутким руководством. Потому, как бред, он и есть бред.
Ты хоть задумывался сколько времени их жизни ты у них украл на свои бредовые гипотезы?
Как большевики со светлым быдущим . . .
Хотя тебя это не волнует - самое главное - щёки надуть . . .

- Правка 28.02.16(00:24) - Издалека
street | Post: 492441 - Date: 28.02.16(06:33)
Издалека Пост: 492409 От 27.Feb.2016 (22:44)
и самое главное - всего 47пФ смогли сделать.

Ну, ты же не знаешь наверняка - смогли или так и было задумано.
Грязь можно подчишать , не так и быстро скапливается.
Данные изделия хорошо подходят для ВЧ искрения в цилиндре. Свечи , правда начинают подгорать побыстрее, но всё одно их хватает надолго, стоят - как ведро бензина. Пусть горят.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 492444 - Date: 28.02.16(07:34)
Издалека Пост: 492379 От 27.Feb.2016 (20:50)
У тебя катушка херовая

Твоя опелевская еще хуже. Тут видно что 60 мкс а у тебя 100.
И искру дает при 200 вольтах в первичке, запас в три раза.
Искрит на стандартном разряднике в воздухе 12 мм. это 24 кв.
А задержка от выключения- это физика железа. Твоя опель даст 5 мкс задержки, а тут всего 2,5 мкс. Проверь на стенде на голом полевике-
не кричи что мол от блока зажигания у нее выброса нет- там кондер стоит.



_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 492448 - Date: 28.02.16(10:02)
О - проснулся "теоретик"
Значит так - с этого момента все твои посты про лавины и пр. маразм вытираются.
До тех пор, пока кто-нибудь не продемонстрирует работающее устройство.
Бредовые непотдверждённые идеи обсуждай на лавочке с кружковцами.
Первый уже стёр.
Покажи что-то работающее.

- Правка 28.02.16(10:04) - Издалека
loiki | Post: 492671 - Date: 01.03.16(19:16)
Сориентировал свечу искровым промежутком к клапанам, боковым электродом - к поршню. Заменил резистор на медную трубку, утеплил двигатель.
Результат - мопедка едет на 3-й передаче там, где раньше ехала только на 2-й.

Огромное СПАСИБО Издалека за нужную и важную тему. Вряд-ли бы у меня руки дошли до переделок, если-бы не она.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 01.03.16(21:02) - loiki
СНК | Post: 492677 - Date: 01.03.16(19:55)
Как изменился расход?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
loiki | Post: 492678 - Date: 01.03.16(19:56)
Понятия не имею. Как жрало в среднем по 3 литра в месяц, так и счас наверное.
Мопед - вообще вещь многофункциональная:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qnim0lh8Vhs
ЗЫ. Приму в дар пару конденсаторов на 150...250 пФ и 30-40 КВ.
Для продолжения исследований в области экономии углеводородов.
(У нас их здесь не купить просто. Даже в мурманске нет)

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 01.03.16(21:25) - loiki
DEADC0DE | Post: 492683 - Date: 01.03.16(21:11)
Издалека Пост: 492448 От 28.Feb.2016 (10:02)
О - проснулся "теоретик"
Значит так - с этого момента все твои посты про лавины и пр. маразм вытираются.
До тех пор, пока кто-нибудь не продемонстрирует работающее устройство.
Бредовые непотдверждённые идеи обсуждай на лавочке с кружковцами.
Первый уже стёр.
Покажи что-то работающее.


Каспер делал схему нанозажигалки и контроллер к ней и видео выкладывал, как он выхлопные газы во впускной коллектор подает на работающем двигле(без них бедная смесь не работала). Правда это был скорее макет, а не готовое решение. Да и забил он потом на продолжение, на газ вроде перекинулся..

ЗЫ: Каспер, если видишь, дай плиз ссылку на видео, посмотрим на реакцию Издалека..

ЗЫЫ: Деда, может и ты видео покажешь работающей установки на машине, вроде обещал год назад?

- Правка 01.03.16(21:13) - DEADC0DE
dedivan | Post: 492712 - Date: 01.03.16(23:49)
loiki Пост: 492678 От 01.Mar.2016 (19:56)
пару конденсаторов на 150...250 пФ и 30-40 КВ.

Кусок кабеля коаксиального. 55 пф на метр.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 492714 - Date: 01.03.16(23:51)
DEADC0DE Пост: 492683 От 01.Mar.2016 (21:11)
вроде обещал год назад?

Это не я, это мне обещали.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 492759 - Date: 02.03.16(02:56)
loiki Пост: 492678 От 01.Mar.2016 (19:56)

Для продолжения исследований в области экономии углеводородов.

Погугли электрошокер.




_________________
Главное в мелочах
stasis2 | Post: 492765 - Date: 02.03.16(07:15)
Я сам, кстати, 20 лет назад занимался ремонтом автомобильной электроники и прошивкми для ECU очень плотно. Дык уже тогда никаких кондёров в первичке на модулях не было
на модулях то не было , а на бобине было
Куда ты денешь энергию флайбака во время пропуска зажигания ?
спец ёптыть на все руки....
камри 90-94 - 0,47 на 250 , митс либеро 91-2000 0,15 , спринтер кариб - 0,15мф 90г Если его выкинуть во время пропуска флайбак спалит ключик , как вариант можно медленно закрывать ключ но греться он будет реактивкой как сука последняя.


dedivan | Post: 492766 - Date: 02.03.16(07:57)
Кондер то никогда и не ставили в ECU- там от него помеха будет,
кондер стоит в коммутаторе. Вот например газовский коммутатор, для волг и газелей


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.03.16(07:58) - dedivan
Издалека | Post: 492835 - Date: 02.03.16(22:37)
Звиняюсь - 3 дня в пустыне был - там связи никакой . . .
Вижу опять тут "теоретики" резвятся.
Примерами пытаются убить антиквариатными - 90 - 94 год у одного и Волга у другого.
А почему не приведены примеры из 60х? Там ёмкости ещё больше были. И правда по 0,22мкФ. Может ещё разберём ЗИЛ130 или Победу?
У нормальных современных а/м кондёров параллельно ключу/первичке нет!
Я специально проверял эту мою тестовую катушку, которая на видео - у неё, похоже, феррит сердечник и межвитковая ёмкость вторички работает на сжирание иголок. Форма сигнала на первичке и вторичке идеально совпадает до микросекунд! Иголки на полевике получаются при соединении катущки длинными проводами с ключём. На LS2 вообще ключи сидят прямо на катушке. Кондёры там стоят то же на катушке, но по питанию.

Ну и дедушка у нас разумничаля к коаксиал предлагает поставить заместо дискретного кондёра . . .
Деда - а ты можешь нарисовать разницу разряда на искровой промежуток дискретного кондёра и коаксиальной линии? Или думаешь лапшу с ушей снимать не будут?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 88

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.065 сек