[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.77
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Издалека | Post: 491220 - Date: 16.02.16(01:10)
Фуллерен - не добавка к маслу. Читать надо внимательно!
Эта штука вбивается в поверхность металла при очень высоких давлених (>5GPa) и образует геометрически идеальную поверхность вместо "напильника". При этом теряется механический контакт поверхностей (постоянный масляный клин) и, соответственно, износ поверхностей трения. После приработки масло можно не менять вообще. Можно и менять. Ничего не меняется - поверхности обработаны и фуллерен именно на поверхностях пар трения. Я уже говорил, что эффективная площадь контакта поверхностей (это без масла) повышается в сотню раз. Соответственно удельное давление в зоне контакта падает во столько же раз. Вот масло и держит любые нагрузки без "пробоя"
В данный момент это самое твёрдое из известных веществ. Если у хороших сталей предельная нагрузка 140ГПа, алмаз - 442, то у фуллеренов - 668ГПа. У фуллереновых трубок - до 1200.
Про молибден и керамику трындите в сарае у себя.
Лучше почитайте публикации последнии - будете хоть знать о чём разговор идёт.
Вот тут, например
https://www.researchgate.net/publication/257970791_Structure_and_properties_of_superelastic_hard_carbon_phase_created_in_fullerene-metal_composites_by_high_temperature-high_pressure_treatment Кстати работа русских ребят!

stasis2 | Post: 491222 - Date: 16.02.16(01:36)
. Я уже говорил, что эффективная площадь контакта поверхностей (это без масла) повышается в сотню раз
так ты раз обработай и без масла езди , раз там удельное давление такое низское колечки буду и так ходить ...
Про молибден и керамику трындите в сарае у себя.

мы и трындим это ты к нам в сарай пришёл
Кстати работа русских ребят!

И почему меня это не удивляет ?

stasis2 | Post: 491223 - Date: 16.02.16(01:43)
Лучше почитайте публикации последнии - будете хоть знать о чём разговор идёт.
Вот тут, например

у тебя опять всё в голове перепуталось ....
на русскоязычном форуме помоему надо давать соотвествующие ссылки...
Я в сарае живу или забыл ? и овладевать спец терминами английского чтобы почитать статью каг бэ лениво ( базовый уровень не позволяет .


loiki | Post: 491235 - Date: 16.02.16(07:04)
Стасик, хорош лаяться с умным человеком. Ну не добавляются фуллерены в масло и хрен с ними.

Я вот чего еще спросить хотел, этот конденсатор параллельно свече - он искру короче и "злее" делает, да?
В смысле мощность разряда возрастает за счет уменьшения времени "жизни" самой искры?

А зажигание в этом случае "поздним" не делается? Ведь пока конденсатор зарядится перед пробоем - поршень от ВМТ уже уйдет.

Также вопрос изоляции свечи интересует. На практике как сделано?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
dedivan | Post: 491237 - Date: 16.02.16(08:22)
Издалека Пост: 491203 От 15.Feb.2016 (23:23)
"Умнику" Стасику:
. . .


Ты самое главное учитывай- стасик из тех мест, где 100 верст не расстояние и 100 лет - не старуха. Там у них ангарский целлюлозно бумажный комплекс залил все в округе дешевым древесным спиртом.
Из него там и коньяки делают, и виски. и шампусики...
Его хлебают с утра вместо чая. Чего то им рассказывать- только время терять.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.02.16(08:22) - dedivan
Издалека | Post: 491241 - Date: 16.02.16(09:24)
loiki Пост: 491235 От 16.Feb.2016 (07:04)
Стасик, хорош лаяться с умным человеком. Ну не добавляются фуллерены в масло и хрен с ними.
Я вот чего еще спросить хотел, этот конденсатор параллельно свече - он искру короче и "злее" делает, да?
В смысле мощность разряда возрастает за счет уменьшения времени "жизни" самой искры?
А зажигание в этом случае "поздним" не делается? Ведь пока конденсатор зарядится перед пробоем - поршень от ВМТ уже уйдет.
Также вопрос изоляции свечи интересует. На практике как сделано?

Фуллерены в масло добавляются. Вернее концентрат, предвариткльно сделанный, где частицы уже разболтаны. Приработка идёт около 2000 км. Он вбивается в поверхность плёнкой именно в точках контакта пар трения.

Искра становится длительностью 40-70нсек и с огромным током - образуется плазма, которая не влезает в зазор и выплёвываетс вокруг. Визуально и на фото - больше диаметра резьбы свечи.
Зарядка кондёра происходит за несколько мкс, потому можно не учитывать.
Напряжение на кондёре (и свече) становится меньше, поэтому зазор уменьшается. У меня с 1,2 до 0,85, что бы при полном заполнении цилиндров (макс давлении) не было пропусков.

- Правка 16.02.16(10:51) - Издалека
Aspirant1 | Post: 491243 - Date: 16.02.16(09:33)
Издалека
Фуллерены в масло добавляются. Вернее концентрат, предвариткльно сделанный, где частицы уже разболтаны. Приработка идёт около 2000 км. Он вбивается в поверхность плёнкой именно в точках контакта пар трения.

А, где купить можно оригинал? А не всякую подделку от ашота...

Издалека | Post: 491246 - Date: 16.02.16(10:13)
Купить можно в Эстонии, только оттуда к вам ничего не отправить.

JohnZ | Post: 491252 - Date: 16.02.16(10:44)
Aspirant1 Пост: 491243 От 16.Feb.2016 (09:33)
Издалека
Фуллерены в масло добавляются. Вернее концентрат, предвариткльно сделанный, где частицы уже разболтаны. Приработка идёт около 2000 км. Он вбивается в поверхность плёнкой именно в точках контакта пар трения.

А, где купить можно оригинал? А не всякую подделку от ашота...

Судя по описанию действия, это ХАДО, добавка в масло. Есть даже масло с этой присадкой. Оригинал можешь купить в Харькове, там его производили, не знаю как сейчас. Можешь погуглить, и не обязательно из Эстонии

Издалека | Post: 491254 - Date: 16.02.16(10:50)
Aspirant1 Пост: 491243 От 16.Feb.2016 (09:33)
Судя по описанию действия, это ХАДО, добавка в масло.

Не надо судить не имея информации и знаний.
К ХАДО, его компонентам и принципу действия вообще никакого отношения не имеет.
Так же как и к тефлону, молибдену и пр ПРИСАДКАМ к маслу!

- Правка 16.02.16(10:54) - Издалека
loiki | Post: 491257 - Date: 16.02.16(10:57)
Есть контакты эстонского производителя?
Нельзя почтой - есть вариант доставки через водителя грузовика или через проводника поезда.

И по свечке вопрос - все же, как изоляция сделана, чтобы и свечу вкрутить можно и утечки напруги на корпус не было?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Издалека | Post: 491261 - Date: 16.02.16(11:26)
Вот нашёл фото, как было в первом варианте, когда были кондёры на 15кВ
Это 2 х 470пик х 15кВ
Потом нашёл на 240пик х 30кВ
Один конец припаян к контакту на проводе к центральному электроду.
Провод к массе толстый, проходит внутри экрана к пружине, которая прижимается к фланцу свечи.
Свечки уже прошли >40000 и выглядят как новые. Про это ещё америкосы писали в 93 году (идея от них) - после 80 000 МИЛЬ свечи работали безукоризненно. Похоже, что такая короткая искра не приводит к переносу металла

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 16.02.16(11:34) - Издалека
stasis2 | Post: 491263 - Date: 16.02.16(11:39)
Там у них ангарский целлюлозно бумажный комплекс залил все в округе дешевым древесным спиртом.
ты полудурок , он называется БЦБК и место расположение его скрыто в названии
Чёрт ты е..аный с деменцией .... ты приезжай да посмотри кто тут спился )
потом будешь вякать , а если найдёшь тут бумажный комплекс я тебе лично нобелевскую премию выпишу
и не тебе чмо меня Стасиком называть
ПС - Издалека , ты не трудись не сноси ( я буду херачить этот пост пока это чмо не прочитает....

Издалека | Post: 491265 - Date: 16.02.16(11:46)
Стасик!
Уже много сотен лет назад древние греки сказали, что когда у дискутирующих кончаются аргументы, они переходят на брань

- Правка 16.02.16(11:47) - Издалека
Aspirant1 | Post: 491267 - Date: 16.02.16(12:06)
Издалека благодарю за советы!
Это не из той же оперы случаемhttp://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=486485#486485 ?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 77

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек