[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.76
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
олег-джан | Post: 491142 - Date: 15.02.16(15:34)
Серега, там другие ролики были, более показательные....
ты на что-то обиделся?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Издалека | Post: 491158 - Date: 15.02.16(17:33)
Ты что??
Просто этот позабавнее, а смысл тот же - раз в 10 нагрузку на поверхность увеличиваем в лёгкую . . .
Тут в сети появилась куча публикаций - используют все, даже NASA

А как тебе труба выхлопная?


Rysak | Post: 491197 - Date: 15.02.16(22:39)
http://www.neotechproduct.ru/pricelist

stasis2 | Post: 491198 - Date: 15.02.16(23:05)
Соответственно удельное давление падает во столько же раз.
Износ на паре игла/плоскость падает с 8мГ до 0,014мГ
крутые параметры , не совсем по моей части поэтому нихрена естно не понял но полагаю пихло попросит ремонта гораздо реже ....
А насчёт твоего Laser jammer , так в раше он называется ЛИДАР .... и ему уже лет 30 от роду на дорогах я его не ставят не по причине грязи , столбов что ли нет ? а по причине того что ставят камеры видимо дешевле ( и как им оптику не засирает???
Чтоб тя насиональная "гордость" сильно не мучала хочу заметить что многие достижения америкосов либо были в совке лет за 30 до того и не афишировались либо были созданы в америке нашими эмигрантами ....
Например триггер с гистерезисом в миливольты - основа процессоров , так ему стока лет что чуть ли не до революции придумали(
Про вертолёт каг бы тоже вспоминать не будем и про Бураны заодно.
Вспомним о круговой подтяжке лица чисто поржать над ам хирургами , наши вон людям е ло после страшных ДТП по кирпичикам собирали и не мявкали ...
Если вспомнить военку там тоже звёздно полосатые не блещут как и в строительстве автомобилей ....
А дороги у нас грязные да , ну х..ли сделаешь ?

Издалека | Post: 491199 - Date: 15.02.16(23:08)
Rysak Пост: 491197 От 15.Feb.2016 (22:39)
http://www.neotechproduct.ru/pricelist

Известное место.
Только проблемка - нужно фуллерен размешать с маслом. При том так, что бы не было комков, иначе через 2 минуты всё осядет в фильтре и результат будет пшик. На этом прокалывалось очень много народа и после этого писались "научные" статьи о полной неработоспособности.
Фуллерен - очень мелкие частицы - 7,2ангстрема, и поэтому имеют дикие адгезионные свойства - когда он в "сухом" виде, то это что-то вроде чёрного пластилина. Простое механическое размешивание частицы не разделяет - остаются аггломераты, которые застревают в фильтре или оседают на дно картера, откуда их уже не вынуть. Простая проверка - размешиваем в масле и ставим на полку. Если за час всё на дне - лажа.
Частицы такого размера не оседают оооочень долго.
Есть варианты размешивания с ультразвуком и толуолом.
Кроме того не надо забывать, что есть С60, С70 и нанотрубки.
Для разных комбинаций поверхностей трения используются разные наборы.
Смесь для ручной коробки отличается от смеси для мотора, а если залить смесь для мотора в АКП, то далеко не уедешь - ремни не будут работать.

Так что там своя "кухня" и know-how

Издалека | Post: 491203 - Date: 15.02.16(23:23)
"Умнику" Стасику:
Маленький "ликбез" - просто я в теме - сам такие штуки разработал и реализую.
ЛИДАР - это то, что менты используют, а LaserJammer - это устройство для создания активного противодействию ЛИДАРу на автомобиле. Он (ЛИДАР), сцука, замеряет скорость а/м за миллисекунды и предварительно его, в отличии от радара, не обнаружить - луч узкий и включается только в момент нажати на курок пистолета. Когда детектор а автомобиле срабатывает - то это означает, что тебе уже штраф выписан.
Поэтому и применяют устройство (3-4 головки - одной не обойдёшся! Одна защищает около 1м2 лобовой поверхности), которое постоянно проверяет наличие импульсного излучения 910нм и выдаёт навстречу импульсы, похожие на импулься ЛИДАРа, но со случайным сдвигом по времени для каждого, что бы ЛИДАР не смог высчитать твою скорость. Для этого требуется высокоскоростной процик и очень мощные импульсные ИК светодиоды - надо начинать "отбиваться" на 3 - 4м импульсе, что бы ментовский ЛИДАР победить. У меня выходная мощность ИК с одной головки - 120Вт на угол 30гр - потому, что не извесно направлени на засаду и приходится глушить на весь широкий угол.

Так что ты пиши про то, что знаешь. А так бухтеть для красного словца про "Бураны" не надо . . .

- Правка 15.02.16(23:28) - Издалека
stasis2 | Post: 491205 - Date: 15.02.16(23:35)
ну попутал я твой анти лидар с самим лидаром шша и что ?
а ты лошара смысл текста так и не уловил ....
Базар был о том что в совке эта технология уже была и о причинах того что широко она не применяется у нас )
и какой ты мне ликбез дал ? указал на то что я воспользовался не тем термином ?
У вас там в пендосии мозги размягчаются видимо , а мы тут просто бухтим

Издалека | Post: 491206 - Date: 15.02.16(23:37)
Ещё про срок службы пихла
Цвейцарские ЖД применяют фуллерен на двигателях тепловозов. Оффициальные результаты: - расход топлива меньше на 11%, сажность - 64%, вибрация в 2 раза и т.д.
Потому, как въедливые - провели тестирование по износу - разобрали и замеряли до микрон 2 двигателя ДО и потом через 18 месяцев. Резюме (их) - время службы двигателя увеличивается в несколько раз, но точно сказать не можем, потому как за 18 месяцем износ не смогли замерять . . .

Издалека | Post: 491208 - Date: 15.02.16(23:39)
stasis2 Пост: 491205 От 15.Feb.2016 (23:35)
ну попутал я твой анти лидар с самим лидаром шша и что ?
а ты лошара смысл текста так и не уловил ....

Смысл текста уловил - надувание щёк без наличия знаний.

ПыСы! к америкосам я никакого отношения не имею и от них очень далеко живу

- Правка 15.02.16(23:40) - Издалека
stasis2 | Post: 491209 - Date: 15.02.16(23:43)
Оффициальные результаты: - расход топлива меньше на 11%, сажность - 64%, вибрация в 2 раза и т.д.
присадка тефлон - те же показатели ) сам лично пробовал , цена 350 руб за банку - залил до завершения обкатки тк херова крутился двиг реультатом остался доволен , только пихло у нового хозяина будет обкатываться вечно я думаю

Издалека | Post: 491210 - Date: 15.02.16(23:47)
Кстати - в Англии был анекдот - полицейские попытались замерять пистолетом скорость истребителя, заходившего не посадку. Пистолет сломался мгновенно. Месяца через два в полицию пришло письмо от вояк, что пилоту объявили благодарность за то, что он успел отключить автоматический запуск ракеты "воздух - земля".
Уж больно сигнал от пистолета похож на лазер посветки цели . . .

Издалека | Post: 491211 - Date: 15.02.16(23:50)
stasis2 Пост: 491209 От 15.Feb.2016 (23:43)
присадка тефлон - те же показатели ) сам лично пробовал , цена 350 руб за банку - залил до завершения обкатки тк херова крутился двиг реультатом остался доволен , только пихло у нового хозяина будет обкатываться вечно я думаю

Ты в сети почитай про последствия тефлона - повеселишся

stasis2 | Post: 491212 - Date: 16.02.16(00:04)
Кстати - в Англии был анекдот - полицейские попытались замерять пистолетом скорость истребителя, заходившего не посадку. Пистолет сломался мгновенно. Месяца через два в полицию пришло письмо от вояк, что пилоту объявили благодарность за то, что он успел отключить автоматический запуск ракеты "воздух - земля".
хороший анекдот , поржал ..... думаю не далеко от реальности )
у них ё...нутых "ученых" хватает )
за тефлон щас помотрю , даже интересно стало чем он может навредить???
а вооще ты лучше ссылку кинь если есть , а то искать долго )

- Правка 16.02.16(00:07) - stasis2
Rysak | Post: 491214 - Date: 16.02.16(00:15)
Только проблемка - нужно фуллерен размешать с маслом.

Мотул выпускает моторные масла с коллоидным графитом, не выпадающим в осадок, и практически чёрного цвета.

stasis2 | Post: 491218 - Date: 16.02.16(00:51)
это оно и тоже помоему хотя не уверен(
так же я не уверен в том что после применения этого фулерена двиг увеличит свой ресурс ..... если он будет постоянно в масле то да , у меня есть знания в области химии ) я конечно не проф химик но ожидать цементирования ( увеличения твёрдости стали посредствам поглощения углерода из взвеси в масле ) врядли разумно при рабочих температурах в 90 градусов....
Фулерен будь он трижды адгезивный клейкий (прилипающий) врядли образует хим соединение с рабочей поверхностью как смазка конечно улучшит хар-ки масла....
А вот нитриды и цианирование без разборки пихла получить вполне реально помоему только такие присадки мне неизвестны ,хотя сильно я и не искал... рекламируют всякие волшебные ревитализанты якобы чего то где наращивающие - бред как и присадки с якобы осаждающейся керамикой
а нахрен тогда существует ионно плазменное напыление ? кинул в масло и абзац) ребята тупые наверное которые напыляют ( не в курсах за волшебное маслице
пс при совке было масло негрол - таже каша имхо что и фулерен применялось как трансмиссионка вроде . Обычная графитовая смазка просто фулерен это бренд уже сформировавшийся а мульке 100 лет .
Вместо фулерена в отсталой Раше продают вон дисульфид молибдена за 200 р банка ... так хар-ки у него будут возможно даже лучше кто сравнивал ?
Только его никто не заявлял как волшебную таблетку для пихла тк ИМХО баранов тут меньше и просто никто не поверит

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 76

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.032 сек