[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.76
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
олег-джан | Post: 491142 - Date: 15.02.16(15:34)
Серега, там другие ролики были, более показательные....
ты на что-то обиделся?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Издалека | Post: 491158 - Date: 15.02.16(17:33)
Ты что??
Просто этот позабавнее, а смысл тот же - раз в 10 нагрузку на поверхность увеличиваем в лёгкую . . .
Тут в сети появилась куча публикаций - используют все, даже NASA

А как тебе труба выхлопная?


Rysak | Post: 491197 - Date: 15.02.16(22:39)
http://www.neotechproduct.ru/pricelist

stasis2 | Post: 491198 - Date: 15.02.16(23:05)
Соответственно удельное давление падает во столько же раз.
Износ на паре игла/плоскость падает с 8мГ до 0,014мГ
крутые параметры , не совсем по моей части поэтому нихрена естно не понял но полагаю пихло попросит ремонта гораздо реже ....
А насчёт твоего Laser jammer , так в раше он называется ЛИДАР .... и ему уже лет 30 от роду на дорогах я его не ставят не по причине грязи , столбов что ли нет ? а по причине того что ставят камеры видимо дешевле ( и как им оптику не засирает???
Чтоб тя насиональная "гордость" сильно не мучала хочу заметить что многие достижения америкосов либо были в совке лет за 30 до того и не афишировались либо были созданы в америке нашими эмигрантами ....
Например триггер с гистерезисом в миливольты - основа процессоров , так ему стока лет что чуть ли не до революции придумали(
Про вертолёт каг бы тоже вспоминать не будем и про Бураны заодно.
Вспомним о круговой подтяжке лица чисто поржать над ам хирургами , наши вон людям е ло после страшных ДТП по кирпичикам собирали и не мявкали ...
Если вспомнить военку там тоже звёздно полосатые не блещут как и в строительстве автомобилей ....
А дороги у нас грязные да , ну х..ли сделаешь ?

Издалека | Post: 491199 - Date: 15.02.16(23:08)
Rysak Пост: 491197 От 15.Feb.2016 (22:39)
http://www.neotechproduct.ru/pricelist

Известное место.
Только проблемка - нужно фуллерен размешать с маслом. При том так, что бы не было комков, иначе через 2 минуты всё осядет в фильтре и результат будет пшик. На этом прокалывалось очень много народа и после этого писались "научные" статьи о полной неработоспособности.
Фуллерен - очень мелкие частицы - 7,2ангстрема, и поэтому имеют дикие адгезионные свойства - когда он в "сухом" виде, то это что-то вроде чёрного пластилина. Простое механическое размешивание частицы не разделяет - остаются аггломераты, которые застревают в фильтре или оседают на дно картера, откуда их уже не вынуть. Простая проверка - размешиваем в масле и ставим на полку. Если за час всё на дне - лажа.
Частицы такого размера не оседают оооочень долго.
Есть варианты размешивания с ультразвуком и толуолом.
Кроме того не надо забывать, что есть С60, С70 и нанотрубки.
Для разных комбинаций поверхностей трения используются разные наборы.
Смесь для ручной коробки отличается от смеси для мотора, а если залить смесь для мотора в АКП, то далеко не уедешь - ремни не будут работать.

Так что там своя "кухня" и know-how

Издалека | Post: 491203 - Date: 15.02.16(23:23)
"Умнику" Стасику:
Маленький "ликбез" - просто я в теме - сам такие штуки разработал и реализую.
ЛИДАР - это то, что менты используют, а LaserJammer - это устройство для создания активного противодействию ЛИДАРу на автомобиле. Он (ЛИДАР), сцука, замеряет скорость а/м за миллисекунды и предварительно его, в отличии от радара, не обнаружить - луч узкий и включается только в момент нажати на курок пистолета. Когда детектор а автомобиле срабатывает - то это означает, что тебе уже штраф выписан.
Поэтому и применяют устройство (3-4 головки - одной не обойдёшся! Одна защищает около 1м2 лобовой поверхности), которое постоянно проверяет наличие импульсного излучения 910нм и выдаёт навстречу импульсы, похожие на импулься ЛИДАРа, но со случайным сдвигом по времени для каждого, что бы ЛИДАР не смог высчитать твою скорость. Для этого требуется высокоскоростной процик и очень мощные импульсные ИК светодиоды - надо начинать "отбиваться" на 3 - 4м импульсе, что бы ментовский ЛИДАР победить. У меня выходная мощность ИК с одной головки - 120Вт на угол 30гр - потому, что не извесно направлени на засаду и приходится глушить на весь широкий угол.

Так что ты пиши про то, что знаешь. А так бухтеть для красного словца про "Бураны" не надо . . .

- Правка 15.02.16(23:28) - Издалека
stasis2 | Post: 491205 - Date: 15.02.16(23:35)
ну попутал я твой анти лидар с самим лидаром шша и что ?
а ты лошара смысл текста так и не уловил ....
Базар был о том что в совке эта технология уже была и о причинах того что широко она не применяется у нас )
и какой ты мне ликбез дал ? указал на то что я воспользовался не тем термином ?
У вас там в пендосии мозги размягчаются видимо , а мы тут просто бухтим

Издалека | Post: 491206 - Date: 15.02.16(23:37)
Ещё про срок службы пихла
Цвейцарские ЖД применяют фуллерен на двигателях тепловозов. Оффициальные результаты: - расход топлива меньше на 11%, сажность - 64%, вибрация в 2 раза и т.д.
Потому, как въедливые - провели тестирование по износу - разобрали и замеряли до микрон 2 двигателя ДО и потом через 18 месяцев. Резюме (их) - время службы двигателя увеличивается в несколько раз, но точно сказать не можем, потому как за 18 месяцем износ не смогли замерять . . .

Издалека | Post: 491208 - Date: 15.02.16(23:39)
stasis2 Пост: 491205 От 15.Feb.2016 (23:35)
ну попутал я твой анти лидар с самим лидаром шша и что ?
а ты лошара смысл текста так и не уловил ....

Смысл текста уловил - надувание щёк без наличия знаний.

ПыСы! к америкосам я никакого отношения не имею и от них очень далеко живу

- Правка 15.02.16(23:40) - Издалека
stasis2 | Post: 491209 - Date: 15.02.16(23:43)
Оффициальные результаты: - расход топлива меньше на 11%, сажность - 64%, вибрация в 2 раза и т.д.
присадка тефлон - те же показатели ) сам лично пробовал , цена 350 руб за банку - залил до завершения обкатки тк херова крутился двиг реультатом остался доволен , только пихло у нового хозяина будет обкатываться вечно я думаю

Издалека | Post: 491210 - Date: 15.02.16(23:47)
Кстати - в Англии был анекдот - полицейские попытались замерять пистолетом скорость истребителя, заходившего не посадку. Пистолет сломался мгновенно. Месяца через два в полицию пришло письмо от вояк, что пилоту объявили благодарность за то, что он успел отключить автоматический запуск ракеты "воздух - земля".
Уж больно сигнал от пистолета похож на лазер посветки цели . . .

Издалека | Post: 491211 - Date: 15.02.16(23:50)
stasis2 Пост: 491209 От 15.Feb.2016 (23:43)
присадка тефлон - те же показатели ) сам лично пробовал , цена 350 руб за банку - залил до завершения обкатки тк херова крутился двиг реультатом остался доволен , только пихло у нового хозяина будет обкатываться вечно я думаю

Ты в сети почитай про последствия тефлона - повеселишся

stasis2 | Post: 491212 - Date: 16.02.16(00:04)
Кстати - в Англии был анекдот - полицейские попытались замерять пистолетом скорость истребителя, заходившего не посадку. Пистолет сломался мгновенно. Месяца через два в полицию пришло письмо от вояк, что пилоту объявили благодарность за то, что он успел отключить автоматический запуск ракеты "воздух - земля".
хороший анекдот , поржал ..... думаю не далеко от реальности )
у них ё...нутых "ученых" хватает )
за тефлон щас помотрю , даже интересно стало чем он может навредить???
а вооще ты лучше ссылку кинь если есть , а то искать долго )

- Правка 16.02.16(00:07) - stasis2
Rysak | Post: 491214 - Date: 16.02.16(00:15)
Только проблемка - нужно фуллерен размешать с маслом.

Мотул выпускает моторные масла с коллоидным графитом, не выпадающим в осадок, и практически чёрного цвета.

stasis2 | Post: 491218 - Date: 16.02.16(00:51)
это оно и тоже помоему хотя не уверен(
так же я не уверен в том что после применения этого фулерена двиг увеличит свой ресурс ..... если он будет постоянно в масле то да , у меня есть знания в области химии ) я конечно не проф химик но ожидать цементирования ( увеличения твёрдости стали посредствам поглощения углерода из взвеси в масле ) врядли разумно при рабочих температурах в 90 градусов....
Фулерен будь он трижды адгезивный клейкий (прилипающий) врядли образует хим соединение с рабочей поверхностью как смазка конечно улучшит хар-ки масла....
А вот нитриды и цианирование без разборки пихла получить вполне реально помоему только такие присадки мне неизвестны ,хотя сильно я и не искал... рекламируют всякие волшебные ревитализанты якобы чего то где наращивающие - бред как и присадки с якобы осаждающейся керамикой
а нахрен тогда существует ионно плазменное напыление ? кинул в масло и абзац) ребята тупые наверное которые напыляют ( не в курсах за волшебное маслице
пс при совке было масло негрол - таже каша имхо что и фулерен применялось как трансмиссионка вроде . Обычная графитовая смазка просто фулерен это бренд уже сформировавшийся а мульке 100 лет .
Вместо фулерена в отсталой Раше продают вон дисульфид молибдена за 200 р банка ... так хар-ки у него будут возможно даже лучше кто сравнивал ?
Только его никто не заявлял как волшебную таблетку для пихла тк ИМХО баранов тут меньше и просто никто не поверит

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 76

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.063 сек