[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.46
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
JnoVa | Post: 428629 - Date: 16.10.13(09:59)
dedivan, да не про тебя речь. Это не только тут так происходит, практически все альтернативные форумы в таком положении - производители энергоресурсов, всеми правдами и неправдами, стараются помешать работе альтернативных форумов.

Издалека | Post: 428633 - Date: 16.10.13(10:11)
Если уже философия пошла . . .
Я тут фуллеренами занимаюсь. Работает. Только индустрия в штыки.
Трущиеся пары не изнашиваются и запчастей (их основной бизнес, не машины!!!) нужно мешьше.
Добавляем то чистый углерод. Всего насколько грамм. Его там в масле от сгорания в десятки раз больше, а производители снимают полностью гарантию. Правда не знаю как они смогут доказать, что что-то добавлено
Топлива идёт на круг 10% меньше. Ну и масло в 10 раз реже над менять - что на это Шелл скажет?

sbal | Post: 428635 - Date: 16.10.13(10:21)
Издалека Пост: 428633 От 16.Oct.2013 (10:11) что на это Шелл скажет?
осматривайся в отсеках зело внимательно - неровен час и раком поставить могут



_________________
в пути...
dedivan | Post: 428638 - Date: 16.10.13(10:50)
Издалека Пост: 428623 От 16.Oct.2013 (08:48)
Деда - ты как еврей - когда ответить нечего, то нужно сделать умный вид и задать вопрос. . .


Не, это у тебя талант. Столько косяков задать в одном вопросе-
что отвечать надо многотомными трудами всех прошлых физиков.
Я в ступор падаю и под стол.
Так что я и предлагаю тебе самому ответить.
Насчет 1 атмосферы- ты наверное никогда не мерял компрессию на движке.
Так вот даже на самом убитом, просто от стартера - ниже ХХ показывает 7 очков.
Ну ладно, допустим у тебя хитрожидовский движок, 1 атм.
Это до первой искры. А что будет после? А после второй?
Вот видишь как плохо с люминивой головой.
Но не все так в жизни печально.
Я и тебя порадую- первые две искры и вправду бывают неполноценными.
Но это по большому секрету.
Должна же быть и у тебя какаято радость в жизни.
Мамка то горбоносенькая?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.10.13(11:27) - dedivan
bes | Post: 428641 - Date: 16.10.13(11:07)
Читая ответы вашего деда- кумира просто не могу пройти мимо.
Ну во первых. Гамма излучение интенсивностью до 5000 рентген не влияет на процессы горения. Наскольк я знаю, просто при более высоких значениях измерения не проводились. Это проверено абсолютно точно в те времена. когда американцы делали свою СОИ с выводом на орбиту гамма лазера.
Теперь скажу по поводу идеи деда про бесконечное сжигание уже отработанного газа, то есть, если выхлоп снова подавать в цилиндр.
Тут довольно много людей для проверки дедовых идей покупали себе авто.
Сейчас вот каспер в дедовой ветке пишет. что тоже собирается покупать авто для этого.
Хочу сказать, что для того, чтобы проверить, будет ли вообще гореть какое нить топливо - не обязательно строить сразу лунную ракету.
Во всем мире и так было всегда все проверялось в лаборатории на столе.
Касаемо недавнего моего поста про эпохальную дедову идею могу предложить для тех, кто уже собрал дедову конструкцию с наноискрами. Тут были даже фотки.
Возьмите просто пробирку. Заполните ее углекислым газом. Вставьте свою свечу, закройте пробкой и включите.
По замыслу деда, искра должна непрерывно разваливать молекулу углекислого газа с образованием углерода и кислорода, ионизировать кислород, который буде соединяться с углеродом с образованием снова углекислого газа и выделением большого количества тепла, образующийся углекислый газ снова будет разлагаться и так бесконечно, непрерывно выдавая на гора тепло.
Начинается зима. Сделайте себе вечную печку.

dedivan | Post: 428644 - Date: 16.10.13(11:24)
bes Пост: 428641 От 16.Oct.2013 (11:07)
Тут были даже фотки.

Не только фотки, но и ролики были.
Балласт с обычной искрой - не горит.
С нано- горит, и движок крутит.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 428645 - Date: 16.10.13(11:26)
dedivan Пост: 428638 От 16.Oct.2013 (10:50)
Так вот даже на самом убитом, просто от стартера - ниже ХХ показывает 7 очков.

дед, ты не психуй, так ведь Издалека говорил в конце такта(поршень внизу объем максимальный)
------------------------------------------------
Издалека | Post: 428619 - Date: 16.10 (19:26)
Деда - на ХХ мы в цилиндре еле-еле 1 атм набираем к концу.
-----------------------------------------------------------
А ты меряешь 7 очков от стартера в ТОЧКЕ вмт, когда наименьший обем !!! Вот ты померяй давление крутя стартером когда поршень внизу.. как думаешь будет там 7 ??

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.10.13(11:32) - shkaf
dedivan | Post: 428646 - Date: 16.10.13(11:31)
Если ты вообще про такт говоришь- то уточняй про какой.
Он про сжатие- когда искру давать надо.
А ты про выхлоп.
Так у тебя движок через выхлопную трубу засасывать будет, если там меньше атмосферы.
Ты аккуратне- а то засосет ненароком.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 428647 - Date: 16.10.13(11:34)
Да нет! Я говорил по давление в цилиндре в конце такта сжатия на хх.
Засасываем мы не от атмосферного, как при запуске, а от очень сильно разреженного во впускном коллекторе - дырка заслонкой закрыта, воздух еле-еле проходит и мы такое низкое давление потом сжимаем. Вот 1 атм и получаем еле-еле.
Постоянно на хх, а не после первой искорки.
А стартером можно и 12 намерять . . .

shkaf | Post: 428648 - Date: 16.10.13(11:35)
фУ КАК НЕКРАСИВО ДЕД..начал опять про горбоносенькое...

Так ты читай внимательней там же написано К КОНЦу.
он про выхлоп !!

Он про сжатие- когда искру давать надо.


Издалека | Post: 428619 - Date: 16.10 (19:26)
еле-еле 1 атм набираем к концу.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 16.10.13(11:44) - shkaf
shkaf | Post: 428649 - Date: 16.10.13(11:41)
Так бы могли сделать ход поршня пол метра у того же 06 нивовского движка а неет сделали покороче.. а потому что нет уже давления толкать поршень сколь ни будь прилично.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 428650 - Date: 16.10.13(12:01)
shkaf Пост: 428648 От 16.Oct.2013 (11:35)
он про выхлоп

Звчем про выхлоп, когда спор шел что лавины на ХХ не будет,
мол пэдэ маленькое .
А про горбоносенького- не бери в голову, это я сам себя спрашиваю
Мысли вслух.
Должен он одну штуку сделать- а не делает вот и вопрос - почему.
А если горбоносенькая- то и не должен делать. Низзя.
Боженька накажет.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 428651 - Date: 16.10.13(12:07)
shkaf Пост: 428649 От 16.Oct.2013 (11:41)
Так бы могли сделать ход поршня пол метра у того же 06 нивовского движка а неет сделали покороче.. а потому что нет уже давления толкать поршень сколь ни будь прилично.

Почитай в интернете про разницу в длинноходных и короткоходных движках.

Издалека | Post: 428652 - Date: 16.10.13(12:10)
Ой деда, ещё и приписывешь безосновательно другим то, что про тебя думают . .

dedivan | Post: 428653 - Date: 16.10.13(12:19)
Издалека Пост: 428647 От 16.Oct.2013 (11:34)
Вот 1 атм и получаем еле-еле.
А стартером можно и 12 намерять . . .


Цыгане и лощадь надувают. И лохов разводят-
показывают компрессию покупателю с открытой заслонкой.
А я по дедовски меряю, с закрытой заслонкой - и всегда десяточку а то и больше показывает.

А почему- это сам догадайся, бойля с мариоттом помянем.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 16.10.13(12:35) - dedivan
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 46

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.046 сек