[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.37
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Издалека | Post: 426191 - Date: 18.09.13(20:21)
AlexSoroka Пост: 426143 От 18.Sep.2013 (13:48)
dedivan Пост: 426140 От 18.Sep.2013 (13:41)
AlexSoroka Пост: 426131 От 18.Sep.2013 (12:44)
для меня тема закрыта.

Ничего ты не понял- смотри на график и думай, думай.


ПОВТОРЯЮ : Я тебе таких графиков могу десяток показать - он говорит ТОЛЬКО О ТОМ что там переполюсовка, ИЛИ полностью высыпавшаяся банка.
Никакого волшебства.
никакие припарки не помогают - ПРОВЕРЕНО РАСПИЛОМ АКУМА !

Мне надоело уже лечить всех кто верит в припарки.

Ты ведь знаешь что твоя "искра" делает, так почему не ведешься у всех кто ересь и бред про нее пишет ? Вот и я не ведусь на то что ПРОВЕРЕНО И ДОКАЗАНО.

На этом тему и закроем.

...сейчас ломанутся ёжики вливать сульфат магния... потом к зиме у меня в личке и на форумах будет волна "ой спаисте помогите -аккум сдох! я в него влил как рекомендовали. а он здох!"

Алекс - ты не кипятись.
Это диванная демагогия - обсерать всех и вся.
Человек не может признать, что есть кто-то, кто знает поболее его и на любое возражение отвечает "сам дурак и ничего не понимаешь".
До тех пор, пока всем не надоест и от него отстанут.
У Шукшина есть рассказик - "Срезал". Это про дивана.
Я тут совсем не утверждаю, что он тупой и дурак - знаний много.
Только он уже со своей "наноискрой" обосрался, а ты его ещё дальше в угол . . .
Я знаю, что он этот пост потрёт - правда глаза колет . . .

Это я сюда скопировал - оригинал диван сотрёт . . .

andy8mm | Post: 426192 - Date: 18.09.13(20:26)
Издалека, может проверишь, вдруг дед прав, тогда есть об чем подумать?
Переполюсовка без хим-средств это плохо, а если намеренно переполюсовывать с учетом хим-добавок?
Все равно банка уже в агонии и простой зарядкой-кипятилкой её уже не поправишь. Потом по результату будет понятно - сдохнет десяток другой аккумов, видимо дед ещё какой секрет не рассказал, а если четверть аккумов восстановится -можно пользовать такой аккум.

shkaf | Post: 427774 - Date: 08.10.13(05:03)
Многоискровое зажигание в контексте 1 литра на 100км.
Читаем про позднее зажигание:
======================================================================
Позднее зажигание имеет свои особенности. При слишком позднем зажигании горение смеси происходит при увеличи­вающемся объеме и пониженном давлении газов в цилиндре, поэтому мощность и экономичность двигателя понижаются.В этом случае смесь в цилиндре догорает в течение всего такта расширения, что вызывает сильный перегрев двигателя.
======================================================================
Обращаем внимание на фразу ГОРЕНИЕ ПРОИЗХОДИТ ПРИ УВЕЛИЧИВАЮЩЕМСЯ ОБЪЕМЕ.
Тоесть в цилиндре когда поршень идет в низ топливная смесь продолжает гореть и коли горит тогда большой пользы поджигать то что и так горит нет.

В этом смысле использование многоискрового поджига целесообразно применять в направлении боле экологичности выхлопных газов.
При этом первая поджигающая искра должан начинаться в штатное время опережения т.е традиционо до ВМТ.
dedivan: Даже любой автомеханик хорошо знает..

Всё верно, даже любой автомеханик хорошо знает, что поджигать поздно это плохо, горит потом плохо, попрет СО и СН в выхлопе.
А ты предлогаешь поджигать аж после ВМТ. Но при этом камера сгорания не сможет быть в таком же малом объеме как в оптимальном обеъме с нормальным опережением до ВМТ. У тебя камера сгорания постоянно увеличивает свой объем, это неспособствует оптимальному горению топливной смеси.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 08.10.13(12:59) - shkaf
dedivan | Post: 427779 - Date: 08.10.13(05:42)
Шкаф, ты прежде чем за кем то повторять, поинтересовался бы - хоть 4 класса то он закончил?
Даже любой автомеханик знает- чуть сдвинь зажигание попозднее- даже не за вмт,
а просто чуть меньше опережение- и попрет СО и СН в выхлопе.
А это что значит?


_________________
я плохого не посоветую
bes | Post: 427797 - Date: 08.10.13(09:51)
Кстати.
Через пару месяцев будет юбилей, как скиф начал строить чудо Ниву с чудо наноискрой, С помощью которой можно сжигать уже один раз сгоревшую смесь. И так бесконечно.
Я все жду от деда фото его чудо Нивы и что там под капотом, и как выхлоп снова заворачивается в цилиндр.
Говорят - обещанного 3 года ждут. В декабре будет 3 года. Осталось недолго.


dedivan | Post: 427816 - Date: 08.10.13(13:09)
shkaf Пост: 427774 От 08.Oct.2013 (05:03)
У тебя камера сгорания постоянно увеличивает свой объем, это неспособствует оптимальному горению топливной смеси.


Это обязательно- нужно тущить смесь.
Иначе начнется цепная реакция- а именно она забирает 9/10 энергии молекул.
Вот чего никак богоизбранные не поймут.
У нас полно своей лишней энергии, и нужно заставить молекулы кушать ее.


_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 427818 - Date: 08.10.13(13:37)
Известно что двигатель вообще не заводится при слишком раннем зажигании. так что поджигать после вмт тоже нет необходимости коли не воспламеняется рано до ВМТ то уж после хоть заподжигайся, пользы мало, а когда горит в вмт то поджигать уже лишнее да и часто поджигать не получится.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan | Post: 427821 - Date: 08.10.13(14:00)
Ты уж как то определись- смесь тухнет при расширении после вмт,
или нормально горит, так что и поджигать ее бесполезно.?????
Тут уж что то одно надо выбирать.


_________________
я плохого не посоветую
MPR | Post: 428099 - Date: 11.10.13(17:35)
shkaf Пост: 427818 От 08.Oct.2013 (13:37)
коли не воспламеняется рано до ВМТ то уж после хоть заподжигайся
это происходит по разным причинам, сравнивать некорректно

Издалека | Post: 428131 - Date: 11.10.13(20:24)
Поощряю тут флуд всякий, который диван везде засерает.
Он и тут пытается напиздеть сколько может!
Деда - кто тебе Богоизбранному сказал (или это опять твои сказки?), что 9/10 теряется?
Ты бы хоть книжки для 2-го курса ЦПШ почитал - оно забирается, а потом отдаётся.
Так что потерь нет. А ты тут народу мозги пудришь, как будто Мессия . . .
Тебя уже на серьёзных форумах на жопу посадили неоднократно с твоим бредом.
Тут же ты среди неучей пытаешься своё резюме поддержать.
Только обосрался ты со своим "литром" уже и тут. 3 года уже.
Кроме сказок - предъявить нечего. И "Нивы" нет и повторить никто не может. . . .
Единственный твой аргумент - "вы идиоты и ничего не понимаете". На большее тебя не хватает. Волшебник ты наш . . .
Единственное в тебе - это гениальное словоблудство и наследие совка, когда вместо ответа на вопрос, ты начинаешь обсуждать личностные данные спрашивающего. Идеальный вариант совкового демагога. Тебя этому великолепно выучили!

Что-бы оправдаться - можешь ли ты без всякой демагогии ответить хотя бы на один вопрос из шапки этой темы?

Отсутствие ответа или очередной пиздёж принимается, как твоё подтдверждение, что ты просто пиздобол. Не более.

- Правка 11.10.13(20:26) - Издалека
dedivan | Post: 428152 - Date: 12.10.13(04:44)
Издалека Пост: 428131 От 11.Oct.2013 (20:24)
можешь ли ты без всякой демагогии ответить хотя бы на один вопрос из шапки этой темы?



Все что ты написал по каждому пункту- есть обычные распространенные заблуждения.
И все они уже разобраны с приведением примеров и данных из официальных букварей.
Начиная с ионизации и кончая детонацией.
Детонация - это совсем другая реакция, к горению не имеет никакого отношения.
Уже приводил пример с толом. Он может гореть- для этого нужен кислород.
А может детонировать даже под водой- без всякого кислорода. Реакция совсем другая.
Точно так же и бензин.
Ну и все остальные пункты то же самое- если хочешь узнать как правильно- читай, ищи в букварях.
А эту тему надо продолжать- по ней сразу видно какие заблуждения у кого еще остались.

На вопрос то ответь- а то шкаф вон выступил и молчит.
Зачем надо еще поджимать смесь при одноискровом зажигании?
Почему не используют зажигание просто в ВМТ?


_________________
я плохого не посоветую
bes | Post: 428156 - Date: 12.10.13(06:04)
dedivan | Post: 428152 - Date: Sat Oct 12, 2013 8:44 am

Уже приводил пример с толом. Он может гореть- для этого нужен кислород.
А может детонировать даже под водой- без всякого кислорода. Реакция совсем другая.
Точно так же и бензин.



А можно с этого места поподробнее.
То есть, если налить в бутылку бензина - его можно взорвать как бомбу из тротила?

andy8mm | Post: 428157 - Date: 12.10.13(06:20)
bes, поподробнее о горении:
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=237498#237498

shkaf | Post: 428160 - Date: 12.10.13(07:17)
dedivan Пост: 428152 От 12.Oct.2013 (04:44)
На вопрос то ответь- а то шкаф вон выступил и молчит.

Да ты надоел уже всем старый придурок своей наноискродемагогией !!!
Все чем ты тут занимаешься на форуме это выдумываешь свои небылици и выдаешь их на реальные.
Как начал врать с бункера с наноискрой так и продолжаешь до сих пор.
Тебе тычут в твою лживую морду выводы чем плохо позднее зажигание, а ты включаешь дурочку мол автор 4 класса не проучился.

А по факту получается что тебя все твои 4 класса учили врать и обманывать и ничему полезному больше!!!
Ложь и обман- это нормально для темы СЕ..ВД..и прочей сказочной чепушки, так что можешь продолжать врать и дальше...в формате темы вечного движения для придурков-шизофреников.



_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf | Post: 428161 - Date: 12.10.13(07:29)
Всем давным давно понятно что цель пребывания дедиванки на скифе это просто поразглагольствовать на беспроигрышную старую как мир тему СЕ и ВД ибо несмышленых новичков на форуме всегда найдется в достатке.
Ведь практический результат в ней не нужен, в место него можно сказать сокровеную фразу: а вам я ничего не расскажу придумывайте сами .. и т.д.

Что касаемо дедовсой нивы так автор этого нано-бесселлера наверняка скажет что мол нива эта уже уехала куданить в кетай или германию на изучение моего чуда так что извиняйте показать ее ужо немогу.

И точно так же было с его наноискрогенератором в бункере тогда дед сказал что генератор мол за ненадобностью разобрал а в бункер параши какой то насыпал.

Аналогично и с дедовским паяльником который не выключается у него уже 25 лет...ну как на медных жалах не разорился еще за 25 лет.

Ну о чем еще можно говорить по серьезномус таким феноменом-лгунишкой, о каком там нах зажигании коли этот скифовский мракобес завсегда может сказать что мол вы хуйню прочитали неграмотную и т д.


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 37

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.029 сек