[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.131
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
ZU | Post: 595447 - Date: 19.07.18(13:58)
Fil Пост: 595383 От 18.Jul.2018 (14:02)
Я в нанополимере С60 брал за 900р/гр полтора года назад


А какой брал? С60 в смеси с 70 или 9Х% и как рассчитать скока надо для 7литров масла. тоже хочу

street | Post: 595448 - Date: 19.07.18(14:06)
ZU Пост: 595447 От 19.Jul.2018 (13:58)
А какой брал?
... тоже хочу

Не дороже денег...

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.07.18(14:07) - street
БЮВ | Post: 595454 - Date: 19.07.18(16:01)
Так и не понял.

Какой фуллерен наиболее предпочтителен?
Сколько фуллерена нужно для 3,5 литров масла?
Нужно ли добавлять фуллерен в коробку передач?
На сколько тысяч км. хватит одной порции?
Нужно ли полностью менять масло перед добавкой фуллерена?
Где лучше заказать, чтоб не попасть на мошенников?


_________________
Дайте мне точку опоры...
Fil | Post: 595476 - Date: 20.07.18(06:46)
Брал С60-98.
Какой лучше - х.знает.
Сколько надо - х. знает.
Я взял 2гр на движок - 4л масла, по 1гр на раздадку и задний редуктор.


oooshiva | Post: 607636 - Date: 21.12.18(17:05)
СНК Пост: 607634 От 21.Dec.2018 (17:01)
Что-то все российские лавки по производству фуллеренов стали недоступны..
То ли прикрыли их, то ли разорились..

Надеюсь фуллерены не что-то секретное?

Хмм... там, где я покупал, тоже сайт недоступен...http://www.carboil.ru/ но Бардаль продается
http://bardahl54.ru/index.php?route=product/category&path=92
а вот и производство типа
http://www.rusnanonet.ru/download/goods/fullerene_price.pdf

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 21.12.18(17:07) - oooshiva
олег-джан | Post: 607638 - Date: 21.12.18(17:06)
Сява скупил...
А напчет секретности....может и еще как может...
Не они сами, а технологии на их основе...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 607639 - Date: 21.12.18(17:09)
Маслянные магнаты пронюхали наверно, что разориться могут и приняли меры

Syava | Post: 607642 - Date: 21.12.18(17:13)
налетай, не скупись, покупай фулерись! )

Издалека | Post: 607682 - Date: 21.12.18(21:12)
Не мучайтесь и не тратьте деньги.
С60 + С70 работает прекрасно.
Вот вам последние графики - снято на калиброванном стенде у драгрейсеров.
Там не кВт а Лс. И дата неправильная - никто не удосужился выставить.
Вообще создалось впечатление, что бОльший выигрыш получается от коробки и диффов - там меньшие скорости. На низах - 1500 добавили 60% ! С 60, до 98 сил скакнуло.
На картинке полный 4х4. У всех 2х4 улучшения в % меньше.
Тупо засыпается 1Г на 1-2л движка, 1Г в коробку и по 0,5 в раздатку и мосты.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 21.12.18(21:19) - Издалека
Fil | Post: 607734 - Date: 22.12.18(05:10)
СНК Пост: 607676 От 21.Dec.2018 (20:17)
Fil Пост: 595476 От 20.Jul.2018 (06:46)
Брал С60-98.
Какой лучше - х.знает.
Сколько надо - х. знает.
Я взял 2гр на движок - 4л масла, по 1гр на раздадку и задний редуктор.


Как ощущения?

Пока ни как, лежит в столе, нет времени собрать простенький стенд для замера тока стартера при пуске двигла и с контролем температуры.Хоть какую статистику насобрать до и после обработки

dedivan | Post: 607746 - Date: 22.12.18(10:19)
Fil Пост: 607734 От 22.Dec.2018 (05:10)
простенький стенд для замера тока стартера при пуске двигла

Свечки не забудь вывернуть, а то компрессию будешь мерить, а не трение.


_________________
я плохого не посоветую
нохрин | Post: 607772 - Date: 22.12.18(16:37)
С появлением фулеренов можно пересматривать свои взгляды хватит или не хватит 1 литр на 100 км пути. коэф-т трения качению колеса по асфальтуhttp://freza-chpu.ru/koyeffitsienty-treniya.html равен 0,006-0,02. Привесе автомобиля 2 000 кг тяговое усилие для 4 колес будет равно 160 кг А если еще двигаться со скоростью порядка 100 км/час или 27,7 м/сек. то мощность 160 х 27,7 / 102 = 43 лошади Могу ошибиться нет рядом книг. А энергии двигателя 160 г.лс в час Это уже 6880 грамм. Ласточка тратит энергии 15 г лс в час. это надо, чтобы еще движок тратил в 7 раз меньше. 22,857 г лс в час. Тут даже фулерены не помогут без радикального пересмотра принципа работы двигателя внутреннего сгорания. Тут нужен мой двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом. Он работал на воде и запахе дизельного топлива. Вот он вписывался в эти ворота. даже с учетом кпд. Если где то я не прав. все по памяти. могу все забыть.
Тут даже не запах нужен. Нужен СО2 и выхлопушу направить во всасывающий коллектор. Тогда не только 100 км проедет больше.

- Правка 22.12.18(16:41) - нохрин
Syava | Post: 607797 - Date: 22.12.18(20:07)
так открывай тему, обсудим...

нохрин | Post: 607799 - Date: 22.12.18(20:38)
Так это давно было в теме вода горит вода топливо.

Издалека | Post: 607818 - Date: 23.12.18(00:39)
нохрин Пост: 607772 От 22.Dec.2018 (16:37)
Привесе автомобиля 2 000 кг тяговое усилие для 4 колес будет равно 160 кг

У месье какая-то лажа с арифметикой и грамматикой. ИМХО в ЦПШ плохо преподавали и он наверно никогда не помогал соседу машину подтолкнуть . . .
Кому интересно про моторы, эффективность двигателя, масла, присадки - не гоните срачь, а почитайте нормальных людей - https://bmwservice.livejournal.com/ Там ооочень много интересного
И про "литр на 100 - нереально" на бензине тоже объяснено . . .

ПыСы! Наш дедушка за 7 (!!!)лет не смог ответить ни на один вопрос из топика.

- Правка 23.12.18(00:43) - Издалека
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 131

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.058 сек