[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.108
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
oooshiva | Post: 517415 - Date: 01.12.16(15:23)
Предложили вот такой пррлукт.
http://www.carboil.ru/index.php/component/jshopping/serya-st?Itemid=0 Возьму маленькую баночку.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 517439 - Date: 01.12.16(16:29)
UC Standart для пробе­га свыше 100 т.км., н­а обработку 5 литров ­заливного объема идет­ 200 мл.
Какой у Вас объем?­
В чистом виде засыпат­ь фуллерены не рекоме­ндуем, по ряду провед­енных испытаний:
1. Химия и физика про­цессов протекающих в ­ДВС при его работе
2. Нерастворимый оста­ток, который рано или­ поздно начнет работа­ть как абразив для по­верхности
3. Фуллерен С60 очень­ податлив к поглощени­ю аминогруппами котор­ых достаточно много в­ моторном масле, поэт­ому не факт, что из з­асыпанного 1 грамма р­аботать начнут даже 3­0% не поглощенного пр­одукта.

UC Standart, как и вс­я линейка UC, содержи­т фуллерен в доработа­нном, функцианализиро­ванно-поляризованном ­виде, что позволяет и­збегать поглощение ам­инами и полностью рас­творяться в масле ДВС­.

Это выдержка из их письма.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 517745 - Date: 04.12.16(10:23)
Купил одну баночку. 1100 р.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 04.12.16(10:28) - oooshiva
xx0 | Post: 517749 - Date: 04.12.16(11:16)
За эти деньги у нас можно купить 4 литра масла, 25 литров топлива или 25 литров омывайки

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
oooshiva | Post: 517750 - Date: 04.12.16(11:17)
xx0 Пост: 517749 От 04.Dec.2016 (11:16)
За эти деньги у нас можно купить 4 литра масла, 25 литров топлива или 25 литров омывайки

Ну так я же считать не умею....не в украинской школе учился...
Ты б ещё предложил мне 92-м бензином вместо 95-го заправляться....кули-дешевле же....

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 04.12.16(11:21) - oooshiva
oooshiva | Post: 517759 - Date: 04.12.16(12:14)
Представитель компании был в Москве, продал мне одну баночку, он привозил большую партию заказчикам.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
xx0 | Post: 517765 - Date: 04.12.16(12:32)
Просто я к тому, что все эти баночки рассчитаны для лохов, которые ждут каких то магических улучшений, не обижайся

_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
oooshiva | Post: 517773 - Date: 04.12.16(12:42)
xx0 Пост: 517765 От 04.Dec.2016 (12:32)
Просто я к тому, что все эти баночки рассчитаны для лохов, которые ждут каких то магических улучшений, не обижайся

Какие обиды! Я лох!
Все украинцы молодцы!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 517808 - Date: 04.12.16(14:15)
Прогрел, заглушил, залил. Через пять минут повысился расход воздуха на ХХ. Было 8 кг воздуха в час плюс минус 0,3-0,5, стало 9, расход топлива остался тот же 0,7 литра бензина в час. Видимо, если б был карбюраторный, то расход бензина снизился бы. А на инжекторе много факторов поддерживаются постоянными.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 517824 - Date: 04.12.16(15:19)
Кстати, никакого осадка не было, равномерный раствор.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Издалека | Post: 517840 - Date: 04.12.16(17:42)
Рекомендации от всех производителей - не глушить мотор минимум 2 часа.
Сделал?
Это для того, что бы не осело на дно картера.

oooshiva | Post: 517885 - Date: 04.12.16(20:57)
Издалека Пост: 517840 От 04.Dec.2016 (17:42)
Рекомендации от всех производителей - не глушить мотор минимум 2 часа.
Сделал?
Это для того, что бы не осело на дно картера.

Сделал. Потом еще катался два часа.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Издалека | Post: 518039 - Date: 05.12.16(10:34)
Если это фуллерен, то полная прикатка проиерно 2000км

oooshiva | Post: 518041 - Date: 05.12.16(11:05)
Издалека Пост: 518039 От 05.Dec.2016 (10:34)
Если это фуллерен, то полная прикатка проиерно 2000км

Ну время есть. Накатаю ещё...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
oooshiva | Post: 519080 - Date: 11.12.16(18:30)
Пока проехал тыщу километров с присадкой. Звук стал у мотора тише однозначно. Расход некорректно зимой мерить, наверное?! Больше не стал и то хорошо.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 108

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.047 сек