[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр.107
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
Модератор: Издалека
Post:#307889 Date:18.05.2011 (03:22) ...
Думаю, что если есть люди, которые хотят эту идею обсудить не на уровне кружка ЮТ или сектантов, то нужно дать ответы на следующие возражения и вопросы.
Начнём с постулатов и предположений.
Заявляется следующее (где ошибаюсь поправьте!)
1.Примерно 30% энергии, запасённой в топливе, тратится на ионизацию, а не на производство механической энергии.
2.С помощью пакета сверхкоротких «предразрядов» можно ионизировать смесь и высвобожденную энергию превратить в механическую.
3.С помощью этого процесса можно понизить потребление топлива до 1л/100км (ну или в несколько раз)
Хорошо. Отойдём от железа. Представим, что у нас уже есть девайс, который выдаёт высоковольтный импульс с любыми параметрами на свечу.
Дальше начинаются сомнения.
1.Если всё так гладко, то мы сможем получить дополнительно всего 30% сверху за счёт исключения потерь на ионизацию. А не в разы, как утверждается в постулатах
2.Сам процесс ионизации весьма покрыт туманом. Если мы генерируем ионизирующее излучение, то оно поглощается во всём объёме смеси (пока не обращаем внимание на потери, стенки и пр.). Утверждается, что нужен пакет импульсов. Если подать один мощный импульс, то вся смесь окажется ионизированной и произойдёт детонация – это нам никак не нужно. Что бы этого не было, используем пакет маломощных импульсов. При возбуждении пакетом «мелких» импульсов, будет происходить частичная ионизация в объёме, но одной искры будет не достаточно для инициации взрыва. Нужно будет добавлять ещё и ещё, пока мы не придём к полностью возбуждённому объёму смеси (воздействуем то на весь объём!), и после этого последует тот же взрыв (детонация называется). Почему то в дискуссиях рассматривается состояние, когда смесь уже чем то подожжена (святым духом?) и мы имеем фронт горения. Дальше почему то предпологается, что ионизирующее излучение каким то образом будет работать только перед фронтом горения, ионизируя смесь, и не будет взаимодействовать со всем остальным объёмом несгоревшей смеси. И вообще по всем источникам взаимодействие излучения с газами минимально. Т.е. 99% излучения будет просто пролетать мимо. И не надо говорить о генерации излучения строго на частоте избирательного поглощения и пр.
3.Генерация излучения. Это отдельная опера. Во первых, для пробоя штатного зазора в обыкновенной свече при полном наполнении цилиндра нужно больше 15кВ. Это при зазоре ~1mm. На ХХ нужна ерунда – 3кВ за глаза. По утверждению «знатоков» в напряжения более 5кВ лазить не надо – проблемы могут со здоровьем возникнуть (верю!). А что будет при 15кВ? Детородные органы чем прикрывать? Кроме этого большие сомнения возникают про эту генерацию в зазоре 1мм. Это если посмотреть на образование так нам нужной лавины. Там всё диктуют два параметра – средняя длина пробега и коэффициент размножения. Чавой то не получается в 1мм лавину получить . . . Ну есть вариант с увеличением зазора или просто с отламыванием бокового электрода. Чудесненько – киловольт так в 50-70 залезаем. А что там попрёт? И как это практически получить? И сколько на ЭТО надо мощи?
4.Ну получили. Хорошо. А теперь просчитайте, какое попрёт ЭМ излучение с самой свечи при таких параметрах (подводим коаксиалом и бла-бла-бла). И где такую мощу взять. И как согласовать свечу (это же не ВЧ девайс) с источником и какие потери будут.
5.Про СЕ. Для обыкновенных Жигулей с 50кВт мотором нам нужно сгенерировать так примерно 15кВт излучения (30% от мощи), что бы ионизировать смесь (ну нужна эта энергия, никуда не попрёшь). В действительности нужно в 3-5 раз больше – выходная механическая мощность – это только малая часть от тепловой энергии сгорания. Т.е. примерно 10-15 кВт с одной свечи. Из объёма в несколько куб. мм? Кто нибудь (включая прадеда) видел в реальности такое устройство? А с учётом сомнений из пункта 2?
Немного сумбурно получилось . .
Могу ещё сомнений и вопросов выложить.
Сказки пионэрам рассказывать легко. Только они к реальности отношения не имеют.
Вот и предлагаю обсудить по делу, без сектанских воплей, что только мы, избранные, знаем истину, обсудить эти сомнения. Думаю ещё вопросы вылезут.
А потом уже можно и железом заняться. Если нужно станет.
Fil | Post: 517295 - Date: 30.11.16(14:32)
street Пост: 517286 От 30.Nov.2016 (12:51)


Кто пользует фуллерен, отписывайтесь.

Заказал, дней через 10 должна прийти посылка с фуллереном С60-98%, продумываем методику проверки

СНК | Post: 517296 - Date: 30.11.16(14:39)
Двигло 2.4л, официальный пробег около 250ткм.
На 200ткм заливал Хадо, работает потише. ODBII-адаптер купил позже, начальные данные не измерял.
Купил присадку с фуллеренами, подумал и заливать не стал.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
street | Post: 517297 - Date: 30.11.16(14:39)
to Fil
А, чего там продумывать? В условиях среднестатистического юзверя - ничего кроме расхода у тебя и не будет.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 30.11.16(14:42) - street
oooshiva | Post: 517298 - Date: 30.11.16(14:48)
Fil Пост: 517295 От 30.Nov.2016 (14:32)
street Пост: 517286 От 30.Nov.2016 (12:51)


Кто пользует фуллерен, отписывайтесь.

Заказал, дней через 10 должна прийти посылка с фуллереном С60-98%, продумываем методику проверки

Где заказал? Ссылку можешь дать? Тоже хочу купить...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Fil | Post: 517300 - Date: 30.11.16(15:00)
http://www.nanopolimer.ru/ Аспирант у них был, отписался здесь на форуме.

street Пост: 517297 От 30.Nov.2016 (14:39)
to Fil
А, чего там продумывать? В условиях среднестатистического юзверя - ничего кроме расхода у тебя и не будет.

Ну еще снижение трения косвенно через ток стартера замерить

- Правка 30.11.16(15:02) - Fil
oooshiva | Post: 517301 - Date: 30.11.16(15:06)
Спасибо. Заказал один грамм, жду ответа от них. Ибо цены непонятны. И сколько на грамм на двигатель жигулёвский?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
street | Post: 517303 - Date: 30.11.16(15:10)
Fil Пост: 517300 От 30.Nov.2016 (15:00)

Ну еще снижение трения косвенно через ток стартера замерить

Для среднестатистического юзверя???... Возьми себя в руки...

_________________
Главное в мелочах
oooshiva | Post: 517307 - Date: 30.11.16(15:31)
street Пост: 517303 От 30.Nov.2016 (15:10)
Fil Пост: 517300 От 30.Nov.2016 (15:00)

Ну еще снижение трения косвенно через ток стартера замерить

Для среднестатистического юзверя???... Возьми себя в руки...
ага...с амперметром для стартера возиться никто её будет...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Aspirant1 | Post: 517313 - Date: 30.11.16(16:50)
Я им звонил, мне говорили что грамм стоит 800 рублей, но это чистый.
Его нужно смешивать с маслом, меня спросили, знаешь как смешивать. Я ответил, что нет! Это и остановило, у них брать.
Не много их попытал, у них сбыть идет фуллерена идет каким-то крупным заказчикам.
Я сам заказывал здесьhttp://www.nanofull.ru/catalog/92/291/dvigatel/
Купил сразу 2 флакона, через 2500 км поменяю масло и залью 2-ой флакон.

Лойки может еще что поведает, он себе в мотоцикл лил.

- Правка 30.11.16(16:52) - Aspirant1
dedivan | Post: 517315 - Date: 30.11.16(17:10)
oooshiva Пост: 517307 От 30.Nov.2016 (15:31)
ага...с амперметром для стартера возиться никто её будет...

Вообще НИВАПРОС. На любой приличной станции есть измерение тока стартера- накидывается транс тока, типа токовых клещей на провод стартера и комп показывает кривулю с пиками тока на сжатии- по ним определяют горелые клапана в цилиндрах. Там и ток холостой прокрутки можно померить.
И даже протокол с цифирками распечатают на память.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.11.16(17:11) - dedivan
Yodo | Post: 517318 - Date: 30.11.16(17:32)
А можно и в домашних условиях - на прогретом движке отключаешь катушку зажигания и, подключив мультиметр в режиме вольтметра один щуп на аккум, а второй на клемму стартера, меряешь падение напряжения на проводе питания стартера. (Дешевле, однако!)

oooshiva | Post: 517319 - Date: 30.11.16(17:36)
dedivan Пост: 517315 От 30.Nov.2016 (17:10)
oooshiva Пост: 517307 От 30.Nov.2016 (15:31)
ага...с амперметром для стартера возиться никто её будет...

Вообще НИВАПРОС. На любой приличной станции есть измерение тока стартера- накидывается транс тока, типа токовых клещей на провод стартера и комп показывает кривулю с пиками тока на сжатии- по ним определяют горелые клапана в цилиндрах. Там и ток холостой прокрутки можно померить.
И даже протокол с цифирками распечатают на память.

Да уж. Только вот зачем?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Издалека | Post: 517321 - Date: 30.11.16(17:51)
Замерять трние - нет вопросов
Любой движок с мозгами выдаёт сигнал по расходу топлива
Обычно мл/мин или л/час
Мозги держат холостые стабильно, независимо от трения
Вот и замерям расход на холостых ДО и ПОСЛЕ
Естственно отключив все кондишены, вентиляторы и свет - только топливо на поддержание оборотов.
У меня на большом моторе упало с 2,2 до 1,0 л/час.

oooshiva | Post: 517323 - Date: 30.11.16(18:05)
Ну вот у меня на инжекторной семёрке ладе 0.6-0.7 л в час на холостых оборотах . больше не станет и ладно...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Издалека | Post: 517325 - Date: 30.11.16(18:11)
У меня это на 6Л моторе + коробка тоже крутится - автомат

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на сотку – нереально! - Стр 107

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.157 сек