www.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>

Смола не должна прилипнуть, ведь действительно создается воздушная подушка относительно стенок корпуса, входящими струями воздуха. И кавитация там есть, места захода воздуха в конструкции, создают для этого условия.

- Правка 29.04.11(23:25) - FEME

..........
Думаю после второго сверхзвука там и на молекул всё расщепится ...... А если серьёзно то шыбко мощи много кушает... ОООчень много... А если серьёзно то зачем делать бешене оборот если можно использовать трение? Небольшие реборды сделают свое дело, и завихрения соответственно перемешают всё в труху. Длительность может увеличиться на треть, но мощность можно снизить на порядки.


А сарго не катит. Зачем вращивать если волокнистх структур на халяву много?
[ссылка] Думаю открть кооператив по переработке веников ....

Фем -

конкретно по скорости нет ничего но в параграфе 0038 пишется что конкретный механизм неизвестен. мол есть несколько теорий - вакуум и соударение, но не встретил кавитацию

:(? Кавитация, гришь.... Ну-ну . Вот только для вытяжки пыли из столярных цехов используют точь в точь такую циклоническую установку. Если моторчик в установке в самой трубе, то смола липнет шикарно, только отскребать успевай. Если используется приточнй воздух то нет сильного давления на пыль и она оседает. Если в такую молотилку бросить опилки с побегов сосны, то ацетона и бензина не хватит чтобы вчиститить то что налипнет. Потом придётся песок засыпать чтобы отскребло всё. Материал измельчается трением меж собой и корпусом аппарата, а не воздухом. Есть технологии измельчения во встречных потоках, но это другая тема.

Это тогда только для сухих и не липких материалов. Ведь воздух и сушит одновременно.
Если не считать КПД, то изобретение класс! Нужно просто искать способы как халявнее воздух сжимать.

Базаров - кооператив веников уже имеем, смотри на скиф, нам ракеты нужно строить, дальние миры покорять, ... ну и вэтом духе. у сорго кроме волокон еще и сахар. а из волоко сорго люди научились делать пластмассы.

на счет скорости - думаю ты прав - но все равно говорят что экономично и так по сравнению с существующими технологиями

если ничего не понимаешь просто отключи звук


на минуте 1:33 говорится - обрабатывает 70 тон в час и имеет низкие операционные затраты


- Правка 29.04.11(23:38) - cccp

Да Базаров уже нашел где-то, 1000 м/сек скорость.
З/Ы Пардон. Получается 1000000/3600=277,78 м/сек,- скорость. В принципе, это уже не так и много.

- Правка 29.04.11(23:45) - FEME

на минуте 4:42 показана возможность переработки колесных покрышек.

Знаешь почему я плакаю читая пост на скифе ? Потому што мне грустно .... Мощность двигателя там только зависит от Карливолиса (не знаю как правильно писать, сами догадайтесь ). Материал надо разгонять до угловой скорости крыльчатки, или воздушного потока, а это и есть потери на Карливолиса. В исходном варианте без загрузки материала двигатель имеет только потери на трение механизмов и завихрения. Думаю с вопросом разобрались. Осталось придумать как правильно материал подавать.


По правде сказать только под музку инет смотрю, иначе чёкнуться можно . Особенно весной, и особенно здесь .

Ну то что экономично верю, причём абсолютно. У нас в городе комбинат РТИ (резизиновых изделий) по заказу голандцев дробит покрышки мельче 1,2 мм. Там стоят барабаны с титановыми ножами. Стоимость в обслуживании сумашедшая. Если по такой технологии поставить просто место циклона сетку, то задача упростится в разы. Там только надо узкие пропилы с выступами в нескольких местах по лесенке сделать, делов-то . Голандцы данную крошку в асфальт мешают, чтобы зимой, да и вообще, сцепление покрышек с асфальтом лучше было. Естественно у нас для ДРСУ такие технологии дорогие, поэтому от "нищеты" в асфальт добовляют меньше битума, а то и вообще лиглин. Вот поэтому дороги такие плохие . Зато чинить их можно вечно - ВД .

"вытяжки пыли из столярных цехов используют точь в точь такую циклоническую установку"
- похожа но принцип другой, то что в столярной вытяжке прилипает смола к стенкам , это от того что принцип другой, там в стенки ударяется пыль,опилки,смола и оседает, воздух вверх опилки вниз, а тут оседает в конусе уже измельченная фракция, т.е. лишенная смолы , воды и сопутсвующих.

"А если серьёзно то зачем делать бешене оборот если можно использовать трение? Небольшие реборды сделают свое дело, и завихрения соответственно перемешают всё в труху. Длительность может увеличиться на треть, но мощность можно снизить на порядки."
- если использовать механическую обработку и трение, то возвращаемся к старым технологиям, старым принципам.

"Если не считать КПД, то изобретение класс! Нужно просто искать способы как халявнее воздух сжимать"
- КПД этой установки уже класс, не сложна в обсулживании и в ремонте. А воздух пока ещё не придумали как халявнее сжимать, хоть поршневой, хоть винтовой, хоть нагнетательный компрессор, расход по энергии почти один у всех .

вообще установка напоминает турбину Тесла, только без дисков расположенных на валу и корпус перевернули

Принцип тот же. При большом давлении и больших скоростях смола является по сути пластмассой. Точнее "потечёт". Если куском пластика или смолы бстро провести по поверхности, даже стеклу, будет след - плавится при контакте если есть усилие. А что уже говорить если скорость более 100м/с и об кожух трётся?

Так это и есть старое забытое, которое как всегда новое .

Для муки особо-полезна такая мельница, ведь можно делать цельную муку, с размельченной в пыль клетчаткой.

Да не трется, в этом и фокус. Воздушная прослойка не дает.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Торнадо и смерчи - двигатель Шаубергера - Универсальная вихревая мельница - молотит все без разбору - Стр 2