[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Активаторы топлива и другие экономайзеры КБ Нитрон - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#302306 Date:14.04.2011 (18:13) ...
Уважаемые знатоки автотранспорта!
Недавно нашёл я ссылку на сайт http://www.shop-dudishev.ru про экономайзеры для любого авто. Там пишут, что эти устройства дают в совокупности до 50% экономии топлива. Я не специалист в автомоторах, но очень заинтересован в экономии топлива, поскольку езжу я много. Прошу помочь с консультацией.
Действительно ли эти автоновинки экономят топливо?
Может кто-то из Вас уже их использовал?
Вначале я вообще не верил в эффективности этих устройств, но нашёл по ним отзывы
http://autoguide.blog.ru/116848147.html http://new-energy21.ru/ustroystva-ekonomii-benzina/otchet-po-ispyitaniyam-vihrevyih-forsunok-inzhektornogo-ekotopa-dudyisheva.html Они утверждают обратное .
Помогите разобраться в этом вопросе.
JnoVa | Post: 303151 - Date: 19.04.11(15:42)
В журнале ИР, году в 1970---78 была статья про изобретателя по фамилии Яшкиянц. Может в поисковике и можно будет найти, а суть та же - подача пара в топливную систему. Правда для очистки воды использовался магнитный смягчитель воды и ещё что-то, уже не помню. Змеевик был намотан вокург выпускного коллектора и пар подавался в карбюратор.

Gysmi | Post: 303161 - Date: 19.04.11(17:13)
БЮВ Пост: 303141 От 19.Apr.2011 (14:43)
_FANTOM_ Пост: 302440 От 15.Apr.2011 (04:40)
А если эти новинки в совокупности еще и в двух экземплярах установить....а если в трех то каждые сто километров придется останавливаться и сливать излишки топлива из бака.

Технология прорывная, дудик повесится от зависти,но озадачил следующий пункт

ручка ведра должна располагаться строго с севера на юг
Машина ездит в разные стороны, нужна специальная система слежения за азимутом и управления ручкой, то исть компас, контакты, электродвижок и т.д.
Ещё лучше с системой ЧПУ Siemens

tuffatore | Post: 304480 - Date: 26.04.11(03:10)
Про ориентацию север-юг зря смеетесь. Почитайте в ветке "Вода как топливо для мотора" про Geet-технологию - очень перспективная вещь. Опять "академик" Дудышев опоздал с идеей. Он не всегда понимает физику, но общее представление имеет. Опять же, из старых статей и патентов. Поэтому бОльшая часть "его" идей должна работать. Не все же авторы были бездарями.

_FANTOM_ | Post: 304484 - Date: 26.04.11(03:46)
А лучше как в судовом кампасе сделать хоть вертикально машина взлетит а ручка строго будет север -юг держать А вообще грустно что откровенным шарлатанам звания академиков присваивают В СССР на каких темах только не защищались а потом они докторами наук были.... Хотя у меня препод был кандидат наук так его изобретения и некоторые технические решения реально применялись в промышленности и были новаторскими и действительно нужными.

jonifer | Post: 304494 - Date: 26.04.11(07:12)
Дудик академик не РАН, а БЗДЮН - и это разные академии, для регистрации подобной нужно всего три ЧЛЕНА.

_FANTOM_ | Post: 304642 - Date: 27.04.11(03:17)
С БЗДЮНАМИ в нашем отечестве перебоев нет ,хоть на экспорт отправляй...Таких членов надо членов лишать а то половым путем передают такую болезнь как хитро..ебанность оч заразное заболевание ...да и БЗДЕТЬ меньше будут

SvanJ | Post: 357176 - Date: 16.03.12(03:07)
_FANTOM_ Пост: 302634 От 16.Apr.2011 (03:59)
Пар действительно камеру сгорания вычистит до блеска ,но такую подачу надо привязывать к температуре двигателя (только на прогретом движке подачу осуществлять ) ,вода дистилянт или на крайний случай кипяченая иначе имеем накипь на клапанах и серьезный абразив в цилиндре,ну и перед остановкой двигателя надо предусмотреть так сказать турботаймер для работы двига на чистом бензе и удаления остатков влаги. 40% наверное из области фантастики но процентов 10-15 наверно реально ИМХО...

Использую Экотоп с 2007года. Подтверждаю, что экономия в основном на трассе и впределах(не более) 15%. Но есть прирост динамики разгонной. И нажим на газ на прямой передаче более информативный. Машина не тупит, а сразу набирает. Впечатление такое вроде вместо карба мне кто-то втихаря установил моноинжектор.
Пар подан в Экотоп со змеевика обмотанного вокруг штанов и подсасывается эжекцией струи воздуха в Экотоп через тройник. Умудрился уложить 10витков на коллектор(штаны)сразу в месте перехода штанов в одну трубу. Обмотал их асбестом и нержавейкой 0,15, чтоб было как термос, сверху стальной проволкой от сварки СО2. Дозация аквариумным краником по ещё холодной воде(до змеевика). Пар поднимает момент на низах. Можно на четвёртой ехать 30км/ч без проблем тянет. И Детонация стихла. В бачке только дистилат. Есть негатив. Когда выкл мотор пар продолжает плеваться из змеевика и идти под карб. Но проблем с запуском из-за этого пока не наблюдаю.
У Дудышева уже много всякого дерьма продаётся, которое не даёт результата. Активаторы эти, высоким шмалить прямо в бензин это пожарники не одобрят никогда. И идей много лажовых. Озонатор даже не разделяется на отрицательный и положительный.Продаётся как смесь ионов. Много раздуто из ничего.

- Правка 16.03.12(03:19) - SvanJ
SvanJ | Post: 357178 - Date: 16.03.12(03:22)
JnoVa Пост: 303151 От 19.Apr.2011 (15:42)
В журнале ИР, году в 1970---78 была статья про изобретателя по фамилии Яшкиянц. Может в поисковике и можно будет найти, а суть та же - подача пара в топливную систему. Правда для очистки воды использовался магнитный смягчитель воды и ещё что-то, уже не помню. Змеевик был намотан вокург выпускного коллектора и пар подавался в карбюратор.

Вот я же по нему и городил себе систему. Но есть возм доставать дистилат и от умягчителя отказался. Тянет силитру амиачную попробовать растворить в бачке и на пар и в цилиндры. Боюсь как бы чего не случилось. Не указал, машина УАЗик относительно новый, карбовый. Ещё есть у брата четвёрка(21043)тоже подопытная для тюнинга.

- Правка 16.03.12(03:24) - SvanJ
SvanJ | Post: 357229 - Date: 16.03.12(15:09)
Здесь по пару моя фотка.
Получилось разрознено в разных темах описал.
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=357227#357227 По очистке камеры сгорания. Чистит, если открыть кран водяной ксильно и нахально газовать чтоб мотор не глох. Проверяется по свечам. Но в обычном режиме с правильной подачей ничего не чистит.

- Правка 16.03.12(15:12) - SvanJ
<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Активаторы топлива и другие экономайзеры КБ Нитрон - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек