[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Генератор Клема - Центробежный масляный фильтр - прообраз двигателя Клемма - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
Модератор: lept
lept | Post: 299007 - Date: 01.04.11(13:09)
Еще лет 30 назад, я также, как и Клемм был очень сильно удивлен, когда проходя мимо, заглушенной минут за 15-20 до этого машины(кажется это был ЗИЛ-130),услышал идущий от машины несильный ГУЛ-машина выключена,а там что-то работает.Я бросился бежать к слесарям на автобазе...а они меня успокоили-все в порядке,это продолжает крутится(и работать) центробежный масленный фильтр.Сильно меня он меня заинтересовал-даже разбирал такой-же.....но...призвали в армию и все забылось.А вспомнилась молодость, когда наткнулся на описание двигателя Клемма,и увидел рисунки и фото ПРЕДПОЛОГАЕМОГО двигателя Клемма. Не там(хотя и близко)ищете! Или всех НАМЕРЕННО направляют по ложному следу.Именно центробежный масленный фильтр был точкой отсчета у Клемма-отсюда и выбор масла как среды...А растительное-видимо температурный режим был в районе 150*с -моторное масло теряет свойства при таком перегреве. Да поможет нам ВСЕМ бог.Дело за практикой.




missioner | Post: 299166 - Date: 01.04.11(23:59)
Видно что больше с центрифугой зила не сталкивался. По роду своей работы мне часто приходится их видеть. Автор топика сильно ошибается. Чистая и технически исправная зиловская центрифуга через пять-шесть минут после остановки двигателя останавливается. Масло из неё выбрасывается через сопла а по мере вытекания за счёт ускорения Кориолиса и сил трения в опорном подшипнике и оси ротор теряет обороты и останавливается. А вот есть водители,которые годами могут не обслуживать центрифугу,она забивается грязью,сильно утяжеляется и по инерций может крутиться очень долго


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 01.04.11(23:59) - missioner
lept | Post: 299173 - Date: 02.04.11(00:35)
Убедительно...но только одно но...не знай я этого лет 30 назад, а прилепив 4-6 доп форсунки и не посредине радиуса а на max радиусе и не реактивно а противовращения но с элементом Пелтона кто знает что получилолось бы....хотя и сейчас не поздно попробовать.Вот только автобазы нет под рукой...А вообще...я написал праоброз....что придумал Клем тайна уже почти 40 лет.Просто у грузовиков только этот фильтр долго не останавливается и мог привлечь внимание пытливого ума

MSN | Post: 299177 - Date: 02.04.11(00:48)
Один очень интересный вопрос.
Когда после остановки двигателя фильтр продолжает вращаться, вряд ли он вращается просто по инерции так долго, даже пусть у него и отличные подшипники. У меня есть предположение, что вращается он продолжая тянуть масло. Есть у кого возможность это проверить ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
lept | Post: 299178 - Date: 02.04.11(00:54)
Уважаемый Миссионер. а у Вас есть возможность проверить-при выключенном двигателе ЦФ продолжает разбрызгивать масло или только по инерции вращается и не производит РАБОТУ(всасывание масла)

lept | Post: 299179 - Date: 02.04.11(00:58)
МСН-респект...ход мысли понятен и поралелен

missioner | Post: 299181 - Date: 02.04.11(01:14)
На заглушенном двигателе масло засасывать центрифуга не может,это надо просасывать масло через масляный насос, но половину того масла, которое в ней, имеется раскидывает. Сопла видите где расположены? Плюс подсос воздуха через верхнюю и нижнюю втулки центрифуги.Небольшое заедание во втулках,еле-еле рукой чувствуется,и центрифуга не разгоняется вообще. А так,даже при одной атмосфере давления свои обороты набирает.Когда движок (масло) горячий.

А теперь прокомментируй Это.
lept Пост: 299173 От 02.Apr.2011 (00:35)
Убедительно...но только одно но... прилепив 4-6 доп форсунки ... и не реактивно а противовращения но с элементом Пелтона кто знает что получилолось


- Правка 02.04.11(09:19) - missioner
gravio | Post: 299238 - Date: 02.04.11(11:04)
MSN Пост: 299177 От 02.Apr.2011 (00:48)
Один очень интересный вопрос.
Когда после остановки двигателя фильтр продолжает вращаться, вряд ли он вращается просто по инерции так долго, даже пусть у него и отличные подшипники. У меня есть предположение, что вращается он продолжая тянуть масло. Есть у кого возможность это проверить ?

Увы.
Это противоречит физике процесса.
У нас уже есть такой идиот (не буду здесь о ФЕМЕ)...
Центрифуга вращается не потому что У НЕЕ В РОТОРЕ есть масло А ПОТОМУ что это масло - под давлением.
Как только давление СНЯТО,- все сливным воронкам в ванне - приходит пипец.
На заре авиации некоторые великие авиаконструкторы НА ПОЛНОМ серьезе делали(натурные образцы!)винтов с пустотелыми лопастями и реактивным приводом.
Причем рассуждали ничуть не хуже нашего токаря-фрезеровщика.
Забудьте.
После остановки ДВИГАТЕЛЯ (сняли давление) причин для вращения НЕТ.
Это у Глюко-Феме-Педров - гравиторы укручваются...
Рад что Вы хоть - усомнились.
Это уже повод думать о Вас как об излеченном.
Клеммы и шаубергеры - бредь НЕСУСВЕТНАЯ..
уДАЧИ!!!

_________________
https://sites.google.com/site/gravio/ только для вменяемых.
gravio | Post: 299239 - Date: 02.04.11(11:09)
lept Пост: 299178 От 02.Apr.2011 (00:54)
Уважаемый Миссионер. а у Вас есть возможность проверить-при выключенном двигателе ЦФ продолжает разбрызгивать масло или только по инерции вращается и не производит РАБОТУ(всасывание масла)

В указанном роторе(цилиндр)нет причин даже для ЦБС давления масла по инерции.
Для этого надо иметь КАНАЛЫ..
Ребра.
Вот тогда ПОКА ц.вращается - будет и давление.
и ...реактивная тяга.
Но - недолго.
Придется вновь заводить двигатель.

_________________
https://sites.google.com/site/gravio/ только для вменяемых.
gravio | Post: 299240 - Date: 02.04.11(11:11)
lept Пост: 299179 От 02.Apr.2011 (00:58)
МСН-респект...ход мысли понятен и поралелен

Измените геометрию хода мысли.
Здесь надо - перпендикулярно...
У МСН - вопрос был а не утверждение.
Утверждаю я(и Ньютон) = бред сивой кобылки..
Учебник.
Перышкина.

_________________
https://sites.google.com/site/gravio/ только для вменяемых.
lept | Post: 299260 - Date: 02.04.11(12:54)
Согласен...бред..и гравицапы нет...а НЛО летают...

lept | Post: 299266 - Date: 02.04.11(13:11)
А для "слесарей дядь ПЕТЬ" вот схемы ЦФ ЗИЛа и МАЗа Кто в ладах английским поищите схемы американской техники-типа Котерпиллеров,доджей,форд.Интересно - может. у них были интересные "фишки"

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
lept | Post: 299267 - Date: 02.04.11(13:12)
еще ЯМЗ

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.04.11(13:13) - lept
lept | Post: 299268 - Date: 02.04.11(13:14)
ЗИЛ до67 года

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
OteЦ | Post: 299274 - Date: 02.04.11(13:57)
lept Пост: 299260 От 02.Apr.2011 (12:54)
Согласен...бред..и гравицапы нет...а НЛО летают...


летают.. исчо как. сфоткал примерно 30мин назад.


http://clip2net.com/clip/m20188/1301737893-dscf0290-jpg-3016kb.jpg


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.04.11(15:07) - OteЦ
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Генератор Клема - Центробежный масляный фильтр - прообраз двигателя Клемма - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек