Post:#298867 Date:31.03.2011 (19:48) ... Хочешь-верь, не хочешь-проверь.
С радостью открою глаза и прочитаю о знании(опыте), новом и необычном для меня:
1. Практика-1.
2. Теория..."Литр на сотку реально?" .
3. Подсказка ... для сочувствующих.
4. Литровый контроллер.(питание-схема-логика-программирование)
Цель ветки научится логически отстаивать опыт и знание.
Список неверующих оппонентов:
Идея составить НЕГОРЮЧУЮ смесь, а затем зажечь её и далее многократно поджигать. Уточню, негорючую для Цепного типа реакции горения, есть "НЕЦЕПНОЙ", вот её(реакцию) и пользуем при многократном поджиге. При "нецепной" реакции горения получаемая энергия от окисления используется на подогрев азота, азот расширяясь создает давление, далее обычная работа ДВС(двигателя внутреннего сгорания). Температура выхлопа у двигателя меньше.
У цепной реакции горения бОльшая часть выделевшийся энергии используется на последующую ионизацию других молекул кислорода(целых молекул кислорода).
Это не экономно, поэтому ионизируем молекулу кислорода только от нановолновки.
Ионизация кислорода происходит за счет эффективной наноскры, наноискорка это начальная стадия разряда, то есть без перехода в фазу дугового разряда. Начальная стадия-это лавинный разряд, лавина при торможении об анод создает тормозное излучение, это тормозное излучение супер-пупер-эффективно ионизирует кислород, расщепляя молекулу кислорода(О2) на два атома кислорода(О+О).
Атомарный кислород "выкусывает" водород, а затем "кусает" и углерод из состава углеводородных цепочек топлива и реакция прекращается из-за очень бедной смеси. Вот так коротенько.
listattt Пост: 333333 От 25.Oct.2011 (12:47)
Как известно из предыдущей статьи «Защита от коррозии» — потенциал защищаемого металла может быть изменен, если использовать внешний источник напряжения. Это составляет основу электрохимического метода защиты от коррозии (электрозащита).
Для того, чтобы наглядно увидеть действие электрозащиты целесообразно привести следующий эксперимент.
В стакан или небольшую стеклянную банку с раствором электролита поместите две небольшие стальные пластины. К пластинам подсоедините провода и соберите схему (см. рис. 1). Переменный резистор должен иметь сопротивление порядка 500-1000 Ом. В качестве источника напряжения 12 В можно использовать аккумуляторную батарею, или набор батареек. После того как все соединения выполнены, можно приступать к эксперименту. Левый по схеме электрод будет катодом, правый — анодом.
Защита от коррозии
С помощью переменного резистора R можно изменять разность потенциалов между электродами, изменяя тем самым скорость коррозии защищаемого металла (катода). Разность потенциалов определяется с помощью вольтметра V.
При нахождении ползунка резистора в точке А разность потенциалов между электродами равна нулю, и оба металла корродируют с одинаковой скоростью. Процесс коррозии характеризуется довольно низкой скоростью и, вообще говоря, необходимо несколько дней, чтобы увидеть явные признаки ржавчины на металле.
Если передвигать ползунок резистора от точки А к точке Б, то разность потенциалов будет увеличиваться. При положительных показаниях вольтметра образуется защитный потенциал, который полностью остановит процесс коррозии катода. При этом можно будет наглядно наблюдать выделение водорода на катоде и процесс образования ржавчины на аноде. В данном случае анод, имеющий положительный потенциал, будет притягивать к себе гидроксильные группы (ОН) из раствора электролита и окислиться, а избыточные электроны под действием внешнего источника напряжения будут переходить на катод и восстанавливать его. Для увеличения скорости реакции достаточно растворить в банке с водой половину чайной ложки поваренной соли.
Теоретически, для полного прекращения коррозии, необходимо обеспечить защитный потенциал, равный стандартному электродному потенциалу защищаемого металла, который для железа равен 0,44 В. В действительности же различные включения в железо вызывают продолжение процесса коррозии. Для предотвращения этого явления необходимо дополнительно увеличить разность потенциалов между анодом и катодом.
Обращаясь вновь к экспериментальной установке, можно видеть, что с увеличением разности потенциалов резко возрастает интенсивность выделения водорода на катоде. Происходит это потому, что одновременно с увеличением разности потенциалов возрастает и ток между электродами, который и приводит к наблюдаемому эффекту.
Многочисленные исследования показали, что сила тока между электродами зависит от состояния защищаемой поверхности, в том числе от наличия защитного лакокрасочного покрытия и может изменяться от 0,05 мА (при хорошем состояние металла) до 10 мА (при нарушенном лакокрасочного покрытии) на каждый квадратный метр защищаемой поверхности. При этом максимальный защитный потенциал должен быть порядка 1В.
redpas, повторяй у тебя есть железки и недоверие...
та нет, повторяй теперь ты. когда я повторял, у меня веры было полные штаны. а счастья было ещё больше, что я смог таким простым методом сделать свой ретроавтомобиль "вечным". а вот через год я уже разуверился- ибо полная хуйня, а про 10мА- это вообще жир! я тебя расстрою- там и одного милиампера не было, даже во влажную погоду под навесом. то есть никакого тока, который мог-бы хоть как-то хоть на что-то влиять-просто не было! возьми, и проверь. это только в стакане работает...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Совершенно верно.
Вывод- главную роль играет вода в воздухе.
И оказывается что все молекуды и капельки воды в воздухе несут электрический заряд.
А раз есть заряд- то можно притянуть их или оттолкнуть.
Но это уже не электрохимия а электростатика. У нее свои законы.
И их надо выполнять.
Поэтому у бедуинов в пустыне машинам по 30 лет и коррозии толком нет.
А в Питере машина сгнивает за 4 года
Я живу в Питере всю жизнь.
В 75 году купил подержанного москвича М-408.
Выпуска 1968 года.
Примерно в 85 году я заметил ржавчину. Низ крыльев, наз дверей, порожки.
Поскольку в лаборатории я был не один такой, мы проверили все эти идиотские способы электрической защиты кузова.
Могу сказать, что если прилепить электрод на металл и подпть на него напряжение, такой электрод защищает метал в агрессивной среде в районе 8-10мм по периметру. И не далее.
Тогда я сделал химическую защиту.
Продал Москвича в 2008 году.
Крыша, капот, багажник, верх крыльев - как с завода. Вообще нет ржавчины.
Те места, которые я обработал - тоже больше не ржавели.
Итак - 40 лет.
Поэтому у бедуинов в пустыне машинам по 30 лет и коррозии толком нет.
А в Питере машина сгнивает за 4 года
Я живу в Питере всю жизнь.
В 75 году купил подержанного москвича М-408.
Выпуска 1968 года.
Примерно в 85 году я заметил ржавчину. Низ крыльев, наз дверей, порожки.
Поскольку в лаборатории я был не один такой, мы проверили все эти идиотские способы электрической защиты кузова.
Могу сказать, что если прилепить электрод на металл и подпть на него напряжение, такой электрод защищает метал в агрессивной среде в районе 8-10мм по периметру. И не далее.
Тогда я сделал химическую защиту.
Продал Москвича в 2008 году.
Крыша, капот, багажник, верх крыльев - как с завода. Вообще нет ржавчины.
Те места, которые я обработал - тоже больше не ржавели.
Итак - 40 лет.
вопрос к тебе как к человеку вызывающему доверие- как ты обрабатывал своего москвича? можно в личку.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
listattt Ок...
тогда Куба с Российским автопромом...
бегают они там и проблем нет
ну да, нет машин, нет и пролем. а бегают там всякие бюики с крайслерами и прочим американским автопромом 50-х, а савковое дерьмо давным давно сгнило. ещё по пути на кубу по ходу.
ну и не стоит забывать- туда обычные машины совок не посылал, всё в тропическом исполнении, и один хрен не помогло...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Вывод- главную роль играет вода в воздухе.
И оказывается что все молекуды и капельки воды в воздухе несут электрический заряд.
анекдот вспомнил
студент для экзамена тока тему про вшей выучил , а ему бах и собаки попались , тот думает чё делать ?
ну про собак начал и на вшей плавно съехал , ему грят тогда про кошек ))
Тот опять своё , ему тогда грят давай пр рыб))
-А вот если б у них блы шерсть.... то были бы ВШИ!!!!!!!!!!
А вши это ....
