Post:#298867 Date:31.03.2011 (19:48) ... Хочешь-верь, не хочешь-проверь.
С радостью открою глаза и прочитаю о знании(опыте), новом и необычном для меня:
1. Практика-1.
2. Теория..."Литр на сотку реально?" .
3. Подсказка ... для сочувствующих.
4. Литровый контроллер.(питание-схема-логика-программирование)
Цель ветки научится логически отстаивать опыт и знание.
Список неверующих оппонентов:
Идея составить НЕГОРЮЧУЮ смесь, а затем зажечь её и далее многократно поджигать. Уточню, негорючую для Цепного типа реакции горения, есть "НЕЦЕПНОЙ", вот её(реакцию) и пользуем при многократном поджиге. При "нецепной" реакции горения получаемая энергия от окисления используется на подогрев азота, азот расширяясь создает давление, далее обычная работа ДВС(двигателя внутреннего сгорания). Температура выхлопа у двигателя меньше.
У цепной реакции горения бОльшая часть выделевшийся энергии используется на последующую ионизацию других молекул кислорода(целых молекул кислорода).
Это не экономно, поэтому ионизируем молекулу кислорода только от нановолновки.
Ионизация кислорода происходит за счет эффективной наноскры, наноискорка это начальная стадия разряда, то есть без перехода в фазу дугового разряда. Начальная стадия-это лавинный разряд, лавина при торможении об анод создает тормозное излучение, это тормозное излучение супер-пупер-эффективно ионизирует кислород, расщепляя молекулу кислорода(О2) на два атома кислорода(О+О).
Атомарный кислород "выкусывает" водород, а затем "кусает" и углерод из состава углеводородных цепочек топлива и реакция прекращается из-за очень бедной смеси. Вот так коротенько.
Шатун Пост: 331277 От 13.Oct.2011 (21:30)
PavelNik: Хе - хе, кто - то видел как на СТО меряют компрессию. На 2500 на атмосферном двигателе 12 очков не будет, а будет около 10,5. Почему - ответ в предыдущем посте. Представь газодинамику.
Вобщем прийдется писать еще раз. Напишу здесь раз у деда уже "крышу рвёт". Удаляет всё когда правда глаза колит.
До этого поста в твоих рассуждениях было все верно. Но тут косячёкс. С повышением оборотов давление будет возрастать, т.к. впускной клапан закрывается после НМТ и часть смеси при 500 Об/мин выбрасывается обратно во впуск не сжимаясь. С ростом оборотов это количество уменьшается вплоть до отрицательных значений.
_________________ не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
давление при медленном сжатии будет 3 атм.(мед-лен-ном)
Смесь не нагреется до температуры в 500-700грд. так как нет резкого сжатия.
При резком сжатии произойдет нагрев и получишь свои 12-ть.
Не спеши с выводами, перечитай, перекури, снова почитай.
Разбирайся 10 дней ,
потом за паяльник сядешь.
О количестве молекул пока не будем говорить.
andy8mm Пост: 331318 От 13.Oct.2011 (23:29)
давление при медленном сжатии будет 3 атм.(мед-лен-ном)
Смесь не нагреется до температуры в 500-700грд. так как нет резкого сжатия.
При резком сжатии произойдет нагрев и получишь свои 12-ть.
Не спеши с выводами, перечитай, перекури, снова почитай.
Разбирайся, потом за паяльник сядешь.
О количестве молекул пока не будем говорить.
При (мед-лен-ном) сжатии стартером на стандартном движке манометр показывает 12-16 атм. Андестен?
_________________ не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
В жигуле стартером - 12атм.(согласен у моего так).
Но у тебя "медленное" оказывается при вращении от стартера?
Не передергивай.
Медленно, это значить медленно - руками возьми медицинский шприц и толкай поршень потихоньку.
Только не трудись рассказывать про кольца зазоры и т.д.
andy8mm Пост: 331322 От 13.Oct.2011 (23:40)
В жигуле стартером - 12атм.(согласен у моего так).
Но у тебя "медленное" оказывается при вращении от стартера?
Не передергивай.
Медленно, это значить медленно - руками возьми медицинский шприц и толкай поршень потихоньку.
Только не трудись рассказывать про кольца зазоры и т.д.
Какая нахрен разница заводить всеравно стартером и искра именно в этом диапазоне давлений будет, а с повышением оборотов давление будет расти при открытом дросселе. А дедушка фантазёр-мечтатель
_________________ не торопи события!когда хочется всего и сразу...получаешь ничего и постепенно...
"Какая нахрен разница" - вот я тебе и говорю,
когда вкуришь разницу, спрашивай.
Например: "зачем нам тормозное излучение, а не дуга? Сколько десятков наноискорок за рабочий ход надо запустить?"
А дедушка уже прадедушка!
andy8mm Пост: 331318 От 13.Oct.2011 (23:29)
давление при медленном сжатии будет 3 атм.(мед-лен-ном)
Смесь не нагреется до температуры в 500-700грд. так как нет резкого сжатия.
При резком сжатии произойдет нагрев и получишь свои 12-ть.
Не спеши с выводами, перечитай, перекури, снова почитай.
Разбирайся 10 дней ,
потом за паяльник сядешь.
О количестве молекул пока не будем говорить.
не понял юмора, как так не будет 500 градусов? А дед сказал, что будет именно 500. Не 499 и не 501, а именно 500. Не слушаешься деда? Не порядок...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm Пост: 331322 От 13.Oct.2011 (23:40)
В жигуле стартером - 12атм.(согласен у моего так).
Но у тебя "медленное" оказывается при вращении от стартера?
Не передергивай.
Медленно, это значить медленно - руками возьми медицинский шприц и толкай поршень потихоньку.
Только не трудись рассказывать про кольца зазоры и т.д.
Замечательно! Теперь начинаю понимать! Совершенно теперь понятен смысл наноискры! Сначала берем шприц, и медленно толкаем по тихоньку поршень. Ну а когда оно по венам разойдется, тогда и за паяльник можно будет браться...
Ты хоть сам себя слышишь? Что за чушь вы с дедом несете?
Где ты видел рабочий цикл с "по тихоньку" медленнее стартера? Что за бред? И про 500-700 градусов с потолка ляпнул? Не может там быть такой температуры до искры! А ты вместо того, чтоб учебник прочесть хоть один, тупо дедовы бредни переписываешь. Я с вас хуею дорогая редакция. Ну оно и правильно, зачем самому что-то знать, если можно других учить.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm Пост: 331325 От 13.Oct.2011 (23:56)
Для краткости прочти здесь одну страничку [ссылка]
чертовски интересно, и познавательно! Только вот вопрос у меня возник- а какая с этого радость? Истории про чудо исцелене от всех болезней, про экономию бензина, про тайный приворот чужого мужа, и прочую хрень просьба не рассказывать. Меня интересует практическое применение, так чтоб пощупать можно было. А? Какая нам с того радость? Кроме загорающейся деревяшки, я ее и от спички поджечь могу...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Вопрос к практику. Скажите пожалуйста, а каковы диапозоны выхода колличества тепла в авто через трубу при работе от х.х до номинала? Если можно в Джоулях или Ваттах. Можно и лошатках .
Более точно сформулировать не могу - не автолюбитель.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
,
. 
