Post:#298867 Date:31.03.2011 (19:48) ... Хочешь-верь, не хочешь-проверь.
С радостью открою глаза и прочитаю о знании(опыте), новом и необычном для меня:
1. Практика-1.
2. Теория..."Литр на сотку реально?" .
3. Подсказка ... для сочувствующих.
4. Литровый контроллер.(питание-схема-логика-программирование)
Цель ветки научится логически отстаивать опыт и знание.
Список неверующих оппонентов:
Идея составить НЕГОРЮЧУЮ смесь, а затем зажечь её и далее многократно поджигать. Уточню, негорючую для Цепного типа реакции горения, есть "НЕЦЕПНОЙ", вот её(реакцию) и пользуем при многократном поджиге. При "нецепной" реакции горения получаемая энергия от окисления используется на подогрев азота, азот расширяясь создает давление, далее обычная работа ДВС(двигателя внутреннего сгорания). Температура выхлопа у двигателя меньше.
У цепной реакции горения бОльшая часть выделевшийся энергии используется на последующую ионизацию других молекул кислорода(целых молекул кислорода).
Это не экономно, поэтому ионизируем молекулу кислорода только от нановолновки.
Ионизация кислорода происходит за счет эффективной наноскры, наноискорка это начальная стадия разряда, то есть без перехода в фазу дугового разряда. Начальная стадия-это лавинный разряд, лавина при торможении об анод создает тормозное излучение, это тормозное излучение супер-пупер-эффективно ионизирует кислород, расщепляя молекулу кислорода(О2) на два атома кислорода(О+О).
Атомарный кислород "выкусывает" водород, а затем "кусает" и углерод из состава углеводородных цепочек топлива и реакция прекращается из-за очень бедной смеси. Вот так коротенько.
redpas Пост:
...яаааать! ну сука как можно быть таким тупым?ты мне уже ... своей неимоверной тупостью. что-нибудь вякни вразумительное- нехрен душить его поздним уз
ЗЭК? Долго сидел? Не насиделся?. Еще хочется?
Ты точно тупой...Разжевал тебе зачем позднее, ты снова за свое. В печной трубе, ночью, светлее чем у тебя в голове. Тебе и ста лет не хватит понять зачем нам позднее зажигание. И объяснять тебе нет желания и объснять тебе напрасный труд. Матюкайся дальше. Может скорее загнешся
redpas Пост: 307304 От 13.May.2011 (23:20)
хочешь смесь беднее- лей меньше бензина-
Ну и как это в карбюраторе делать? Жиклеры менять?
Где ты видел контроллеры с отверткой- которые жиклеры меняют на ходу.
Ну ты тупее чем даже я думал.
о! да ты оказывается и карбюратора никогда в глаза не видел! и винта качества в том числе... дед завязывай ахинею нести- реально уже тошнит от твоего идиотизма.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas Пост:
...аааать! ну сука как можно быть таким тупым?ты мне уже ... своей неимоверной тупостью. что-нибудь вякни вразумительное- нехрен душить его поздним уз
ЗЭК? Долго сидел? Не насиделся?. Еще хочется?
Ты точно тупой...Разжевал тебе зачем позднее, ты снова за свое. В печной трубе, ночью, светлее чем у тебя в голове. Тебе и ста лет не хватит понять зачем нам позднее зажигание. И объяснять тебе нет желания и объснять тебе напрасный труд. Матюкайся дальше. Может скорее загнешься
если ты идиот- то это на долго. ты вот так-вот запросто влез в наш с дедом спор о лямбдаконтролле на карбюраторах с ОБЫЧНЫМ зажиганием, и совершенно не вникнув о чём идёт речь решил в лужу пёрднуть? получилось- бульбы огого какие! про тюрьму тебе лучше помолчать- от неё как известно не зарекаются. там и деревянных принимают. зачем вам позднее я понял в первый-же день. мне не ясно- а с чего вы взяли, что всё получится именно так, как дед говорит- в ответ я увидел только ссылки на дедов бред про ДВС, который не имеет ничего общего с действительностью. ну то такое- проверяется за полчаса. но деда не устраивает чтоб кто-то результат быстро получил, ибо он знает, что результата не будет. а вы разбежитесь как тараканы. так-что читать для начала научись...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
и тебе не хворать- вот полюбуйся на свой пост, где я ничего не добавил, а только удалил мне не удобные буквы. сначала дед, теперь и ты взялся за эту практику. взять пост, апонента удалить не нужное, процитировать так, чтоб по идиотски выглядело- и ура! как мы его причесали? так что придурок и 100% дебил-будь здоров!
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas
когда давишь на педаль газа. открываются заслонки воздух гонит через огромные дыры прямиком из воздухофильтра и там же топливо подмешивается...где там винтиком что то можно регулировать ?? .... ты бы перестал шуметь а ?, нафиг нам не надо все твои ликбезы...ти не изобретатель и не инженер, ты вообше неинтересен как мыслитель..твоя проблема в том что ты считаешь что ты по самое горлышко обучен грамоте, возможно это так, т е ты обучен, но этого мало, ты всего лишь слепок тех кто тебя этому научил точнее чьи записи и книжки ты прочитал... но ни разу не включил свой разум не усомнился в правильности того что написано!!!! это значит что ты не любопытный, ты с успехом можешь работать сталеваром, или водителем тролейбуса а лучше трамвая там не надо думать вообще, он сам едет куда ему за тебя сказали..
Все что ты наговорил тут нам всем было известно и без тебя..но народ решил пойти дальше представь себе что и такое тоже возможно.. вот лет 300 назад ехал мужик а телеге.. он хорошо разбирался в этой телеге знал что и где надо смазать чтоб не скрипело но не больше.. и как так стряслось что через 300 лет потомки этого мужичка катаются на тоетах ладах ферари и т д ?? тот ли мужик рассказал другому какие надо делать машины и двигатели чтоб не на телеге ездить в лес за дровами ?? и если бы тот мужик не размышлял над усовершенствованием своей скрипучей телеге то и ты сейчас ездил бы точно на такой же скрипучей вонючей телеге !!! НО ВСЕ ПОШЛО ПО ДРУГОМУ, ПРАВИЛЬНОМУ ЛЮБОЗНАТЕЛЬНОМУ ПУТИ.. А ТЫ ОСТАЛСЯ ТАМ В ТОЙ скрипучей вонючей ТЕЛЕГЕ, ты ДО СИХ ПОР ТАМ, В ТЕЛЕГЕ ТЫ РОДИЛСЯ ТАМ И УМРЕШЬ.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf Пост: вот лет 300 назад ехал мужик а телеге.. он хорошо разбирался в этой телеге знал что и где надо смазать чтоб не скрипело но не больше.. и как так стряслось что через 300 лет потомки этого мужичка катаются на тоетах ладах ферари и т д ?? тот ли мужик рассказал другому какие надо делать машины и двигатели чтоб не на телеге ездить в лес за дровами ??
shkaf Пост: 307347 От 14.May.2011 (11:05)
ты ДО СИХ ПОР ТАМ, В ТЕЛЕГЕ ТЫ РОДИЛСЯ ТАМ И УМРЕШЬ.
Да похоже он это и сам понимает, от того и злится.
А когда еще залудит полпузыря.... вот оно и есть.
"Жалко , мы так и не услышали начальника транспортного цеха."
Я ведь не особо тщательно прошерстил все способы регулировки
на карбовых машинах. Вот нашел систему с клапаном- устроила по простоте
реализации и все. А может еще какие способы придумали?
Способов много нашел - но все они гораздо сложнее.
redpas я никак не трогал конструкцию генератора. он готов к выполнению своего прямого назначения в любой момент, даже когда меня нет дома. кстати, проблема с разным смесеобразованием твоего недоразумения при переходе на газ решается автоматически...
Ага понял я, идея неплоха,мона попробовать. Как сделаешь сфотай, я визуально легче представляю. Я так понимаю гена у тебя с четырехтактным ДВС?
+10
?
