Post:#298867 Date:31.03.2011 (19:48) ... Хочешь-верь, не хочешь-проверь.
С радостью открою глаза и прочитаю о знании(опыте), новом и необычном для меня:
1. Практика-1.
2. Теория..."Литр на сотку реально?" .
3. Подсказка ... для сочувствующих.
4. Литровый контроллер.(питание-схема-логика-программирование)
Цель ветки научится логически отстаивать опыт и знание.
Список неверующих оппонентов:
Идея составить НЕГОРЮЧУЮ смесь, а затем зажечь её и далее многократно поджигать. Уточню, негорючую для Цепного типа реакции горения, есть "НЕЦЕПНОЙ", вот её(реакцию) и пользуем при многократном поджиге. При "нецепной" реакции горения получаемая энергия от окисления используется на подогрев азота, азот расширяясь создает давление, далее обычная работа ДВС(двигателя внутреннего сгорания). Температура выхлопа у двигателя меньше.
У цепной реакции горения бОльшая часть выделевшийся энергии используется на последующую ионизацию других молекул кислорода(целых молекул кислорода).
Это не экономно, поэтому ионизируем молекулу кислорода только от нановолновки.
Ионизация кислорода происходит за счет эффективной наноскры, наноискорка это начальная стадия разряда, то есть без перехода в фазу дугового разряда. Начальная стадия-это лавинный разряд, лавина при торможении об анод создает тормозное излучение, это тормозное излучение супер-пупер-эффективно ионизирует кислород, расщепляя молекулу кислорода(О2) на два атома кислорода(О+О).
Атомарный кислород "выкусывает" водород, а затем "кусает" и углерод из состава углеводородных цепочек топлива и реакция прекращается из-за очень бедной смеси. Вот так коротенько.
redpas, на счет воздуха,
1. как думаешь куда Maximusua добавил воздуха и как при этом изменился состав смеси?
Дай свое объяснение повышению оборотов на хонде.
Ещё вопросы:
2. Что будет если длительно хонду заправлять смесью диз-топлива и растворителя?
3. Будет хонда работать чисто на диз-топливе? Заведется или нет?
Прогноз в студию, а то пока на попкорн не заработал
Если уж честно, то и на обыкновенном зажигании...вот сейчас подай больше воздуха, движок зарабатоет быстрее. Но что интересно силы у него не станет больше. То есть мы разогнались, подали больше воздуха, машина помчалась еще быстрее. А вот на гору дудки. Разве на низкой передачи, но двигатель может перегрется. С приветом Деревяный
andy8mm Пост: 306656 От 10.May.2011 (11:32) redpas, на счет воздуха,
1. как думаешь куда Maximusua добавил воздуха и как при этом изменился состав смеси?
Дай свое объяснение повышению оборотов на хонде.
Ещё вопросы:
2. Что будет если длительно хонду заправлять смесью диз-топлива и растворителя?
3. Будет хонда работать чисто на диз-топливе? Заведется или нет?
Прогноз в студию, а то пока на попкорн не заработал
я с вас умираю, двоечники.
1) если добавить воздух, то смесь станет беднее, а объяснение повышения оборотов простое как двери, причём причин как минимум три- для начала вот вам первая причина- больше бензина стало расходоваться, вот обороты и поднялись. потом изначально смесь богаче нормы как правило на таких сноповязалках, ну и насосные потери.
2) пипец приснится хонде. сначала свечи засруться, потом масло станет иметь кислотную реакцию, а потом полный пипец.
3) если хонда бензиновая, то заморетесь пыль глотать её заводить.
пол коробки уже съел, значит- заработал.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Ставим два одинаковых карба впаралель.
И заслонку для плавного перевода с одного карба на другой.
Но в один карб не подаем бензин.
Насосные потери одинаковы.
Обороты будут расти при плавном переводе потока на пустой карб?
первая причина- больше бензина стало расходоваться
Почему? Воздух ведь подается под карбюратор, то есть смесь в карбе уже приготовилась.
Богатая смесь для хх у сноповязалки - согласен. Maximusua, добавь к испытаниям данные по СО, ты говорил приборчик есть в наличии.
dedivan Пост: 306714 От 10.May.2011 (16:14)
Ставим два одинаковых карба впаралель.
И заслонку для плавного перевода с одного карба на другой.
Но в один карб не подаем бензин.
Насосные потери одинаковы.
Обороты будут расти при плавном переводе потока на пустой карб?
если первый карб настроен правильно по книжке, то обороты расти не будут.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
andy8mm Пост: 306729 От 10.May.2011 (18:31) redpas,
первая причина- больше бензина стало расходоваться
Почему? Воздух ведь подается под карбюратор, то есть смесь в карбе уже приготовилась.
патамуштатуфли насяльнтка... прежде чем херню всякую с мотором творить, его не мешало-бы его изучить для начала,,,
мля, я рад что вы людей лечить пока не начали, народу полегло-бы...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Maximusua Замена воздуха выхлопом обороты также увеличила.
поржал от души, и это вместо прочтения хоть какой-нибудь даже самой тоненькой книжечки. типа наши руки не для скуки с перехватом на левую...
ну так что? смесь-то уже не бедная? а бензинчика-то больше стало расходоваться... а хочется наоборот? - а вот вам хрена!
двоечники под предводительством шизофреника, ахренеть...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Тут есть варианты,
можешь конструктивно подсказать как улучшить эксперимент,
тогда это быстрее приведет к твоему поражению(либо победе).
Либо можешь критиковать, останешься без помощи,
тогда придется с самого начала штудировать дедову науку,
а на вопросы получишь такие-же насмешки.
Выбирай путь.
andy8mm Пост: 306759 От 10.May.2011 (22:02)
Тут есть варианты,
можешь конструктивно подсказать как улучшить эксперимент,
тогда это быстрее приведет к твоему поражению(либо победе).
Либо можешь критиковать, останешься без помощи,
тогда придется с самого начала штудировать дедову науку,
а на вопросы получишь такие-же насмешки.
Выбирай путь.
Давай так, вы в библиотеку сходите, почитаете, может вопросы возникнут, отвечу с удовольствием. Конструктивно я уже устал писать, меня никто не слышит. Хочешь- перечитай мои посты, не хочешь- тыкайся как слепой котенок дальше.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
