Post:#293843 Date:12.03.2011 (03:16) ... давно думал сделать установку, перечитал кучу книг и статей ну и потихоньку обдумывал как сделать, может у кого есть опыт и кто подскаже будет ли сие надуманное работать
Вот почитайте документик... Может интересно будет. Тут один чел пытался бензин из метана делать. Потратил в итоге 10000$ и кучу времени и не получил бензина. Подумайте... Стоит ли оно того?
писать можно много, а верно ли это, вон много писали что на водороде полученном путём электролиза из воды, ну много энергии надо чтобы воду разложить, а у меня двигатель работал причём моща прекрасная была, но...
yurum Пост: 294069 От 12.Mar.2011 (20:12)
писать можно много, а верно ли это, вон много писали что на водороде полученном путём электролиза из воды, ну много энергии надо чтобы воду разложить, а у меня двигатель работал причём моща прекрасная была, но...
yurum Пост: 294069 От 12.Mar.2011 (20:12)
на водороде полученном путём электролиза из воды у меня двигатель работал, но...
Ну да, конечно.. Прямо на водороде... из без переделок двигателя.. Ага.. Уже так и поверил... Вечняк собрал ?! А зачем-же тебе тогда метанол ? Вот и ездил-бы на воде .. Ну шутники.. блин !!!
yurum Пост: 294069 От 12.Mar.2011 (20:12)
писать можно много, а верно ли это, вон много писали что на водороде полученном путём электролиза из воды, ну много энергии надо чтобы воду разложить, а у меня двигатель работал причём моща прекрасная была, но...
Верно в том, случае, если вы не используете монеты в качестве катализатора.
А скажите! Для чего этот проект? Есть халявный метан и электричество?
Если халявного метана нет, то затраты на получение метанола в энергетическом эквиваленте у вас получатся сопоставимо с затратами на покупку пропана на газовой заправке....
не через секунд 30-60 выхлопной патрубок расскалился добела ну я и испугался.ладно щас напишу по порядку, гдето в году 85 задарили мне двигатель нулячий ЗИТ одноцилиндровый, думал чёж с ним делать а живу я на краю города и как ветер свет бац и всю ночь нету, ну раньше то проше было все заводы работали в 3 смены, ночью поехал к кентам за бутылку самогонки шкивы выточили основание сделали, на следующий день поехал в другую контору у них по двору валялись генераторы с походок 6кв которые посреди кузова стоят их выкидали и людей возили, короче за пузырь приобрёл,дома всё собрал, и своя электростанция, сначало вродебы хорощо шофера соседи но потом бензин начали официально на заправках продавать, ну потом на конденсате но и его стали зажимать а потм мне один друг посоветовал да возьми ты с газовой трубы и питай, сказано сделано, завожу на бензине, перекрываю, жду когда начнёт глохнуть и шлангу в карбюратор, вернее трубочку, воздухан снял сделал крючок и надевал его на карбюратор у него патрубок вверх, трубочку сплющил конец осталась дырочка как спичка ато много газа было глох, в 87 году сосед прикупил водородную сварку за 180руб попробовал хер варит всё жжёт метал в окалину превращает, ну я у него взял побаловаться, разобрал, внутри стоял газогенератор ну чуть больше литровой банки, транс по виду ватт 300, два диода по 150А, короче на газогенератор подавалось 4 вольта ток "померянный" прибором Ц20 приблизительно составлял 100А, гдето ватт 300-400 более немогло быть так как сия конструкция работала максимум 40-60 минут потом закипала, пена лезла с горелки,сам газогенератор был выполнен ну как кастрюлька к дну было приварено три трубки из белого метала одно в другой, на крышке тоже 3 трубки, крышка изолированна, вот на них и подавалось 4в, раствор 1/19 едкий натр, пламя на выходе горелка двоечка ежели раскрутить ограничитель достигала 25см, мерил по линейке, не то что я делал с моделиста конструктора 2-х киловатный латр кипел а плямя было 5мм, ну короче както вечером думаю а дай я суну его в двигатель, завёл на бензине, перекрыл, и жду как начнёт глохнуть, ну и сунул горелку в карбюратор, как он затарахтел, звук сменился но работает на полных оборотах, ну я покаж обороты пробую а потом чёт гляжу на стенке сортира как кто лампочкой светит, дело то вечером было, я с другой стороны как глянул, выхлопная белая, я спугался что щас двигатель наверну, полный инкубатор яиц заложен ну и прекратил эти эксперементы, ну а потом сосед забрал и продал его, я прибег с деньгами а он говорит я уже продал зубнику, свой генератор я нагружал утюгами лампоками 3кв тянул но чувствовалось тяжело, так что я пришол к выводу что можно использовать воду в качестве топлива, но нагрев бешенный
Прикол слышали, "чувствовалось" что потянет.
Заторохтела детонация, ну не хочет ей вадарод сапротивляться. При малом количестве топлива двигатель набирает ахренные обороты, но токма нагрузиш и все пипец заглох, проверено на бензопиле...
yurum Пост: 294103 От 12.Mar.2011 (21:41)
возможно и так, но на валу движок крутил вхолостую 6кв - й генератор
Вот как раз для этого и достаточно 200 ватт .. Потреблялось 400 + потери итого крутился от 200 ватт...
Хотя.. кто его знает.... Мне всегда тоже "Казалось" ( тьфу тьфу..)
и сейчас Кажется.... что на разложение воды нужно меньше энергии , чем она может дать при взрыве....
возмите простой щелочной аккамулятор 20-40А/Ч и подайте на него 4 вольта и померейте ток, газу выделяет капитально но меньше так как газ задерживается в сепаратной сетке оголяя пластины, не пробовали делать такой эксперемент, я делал, брал кислотный новый аккамулятор 120а/ч но с сульфатацией стоял год разряженый, подрубаем к постоянной электросварке 40в, пробки на аккамуляторе закручены, через дырочки вылетает кислота и газ, берём факе на длинной палке и поджигаем, горят 6 сварочных факелов, выключаем сварку, аккамулятор разносит вдребезги
или просто вхолостую работал ?
.