[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр.47
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 ][>
Post:#293683 Date:11.03.2011 (14:41) ...
Патент №1822465 от12 окт 1992 года."Двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом В.Нохрина" Степень сжатия 88, был переделан из двигателя Д 37, дизель с воздушным охлаждением трактора Т 40. Переделке подверглись распределительный вал поршни и головки блока. На поршнях была залита выемка в головке блока, в головках блка попарно были соединены общей камерой сгорания и замены два средних клапана, впускной и выпускной. Распределительный вал изготовлен заново ввиду изменения принципа работы двигателя
Принцип работы двигателя в первом цилиндре поршень из нижней мёртвой точки поднимается вверх, происходит сжатие и вся смесь через открытый впускной клапан в первом цилиндре загоняется в камеру сгорания объёмом 10 см куб.Когда поршень подходит к верхней мёртвой точки клапан закрывается затем впрыск топлива, и здесь в камере сгорания топливо сгорает смесь из паров воды, дизельного топлива и воздуха. Реакции горения С +_2Н2О = Со2 + 2Н2, Н2 + СО2 = С + 2Н2О, Н2 + О2 = Н2О а поршень первого цилиндра пошёл вниз, производя всасывание. Поршень второго цилиндра в это время находится в нижней мёртвой точки и двигается вверх, выталкивает отработанные газы от предыдущего рабочего хода.Подойдя к верхней мёртвой точки выхлопной клапан закрывается и сразу открывается выпускной клапан из камеры сгорания. Во втором цилиндре происходит рабочий ход. Двигатель работал на стенде бесшумно, происходило полное сгорание топлива, вредных выбросов не замечено, расход топлива судя по отклонению рейки топливного насоса в районе положения холостого хода, приёмистость отличная. Требует доработки выпускного и впускного клапана на длительную работу.
Примеров использования воды в использовании кислорода из воды человеком много. Так парник для выращивания ранних овощей, применение водонаполненных взрывчатых веществ, самовозгорание угля, зерна, самовозгорание человека, когда сгораетчеловек а одежда остается целой. Использование воды в качестве топлива,многие применяют на своих автомобилях. У меня на 2101 бака хватало на700 км, Контрольный пробег 2106 на 400 км показал расход 26 литров, свечи были чистыми.И по сообщениям в инете тоже такие же результаты. Собака на выхлоп при работе с водой не реагировала. Как вду отключаешь собака на цепи не знает куда деться. Приборный контроль не проводился. Воздух у нас чистый. Рядом дорога как только проезжает авто вонь идёт страшная. На трассе как только жигуль обгоняет в салоне стоит сильный запах бензина, после обгона воздух снова чистый. Судите сами. Экономию топлива может сделать каждый.
Виталя | Post: 300916 - Date: 08.04.11(20:36)
dedivan Пост: 300865 От 08.Apr.2011 (18:06)
bes Пост: 300859 От 08.Apr.2011 (17:41)
проверить, а будет ли вообще гореть в двигателе то топливо,


Да, именно так.
Для этого я ему и нарисовал трубку с плазаром.
Но он же не так все сделал.
А это самый простой вариант померять выгоду от воды.
Тут точно известна мощность на входе плазара ,
и можно скипятить хотя бы чайник от полученного газа.
А мы даже не видели есть чего на выходе из трубки или нет.


Дед Ваня, не вопрос. Давай "посмотрим", что на "выходе". Неуж то ты думаеш, что я против??? Да я "двумями руками" и даже "ногами", всецело ЗА.
"КАК???", ПРАВИЛЬНО???, сделать??? "Чайник" найду.

_________________
С ув. Виталий.
dedivan | Post: 300918 - Date: 08.04.11(20:39)
Виталя Пост: 300916 От 08.Apr.2011 (20:36)
"КАК???", ПРАВИЛЬНО???, сделать??? "Чайник" найду.


Заткни дыры для воздуха, дуй только из плазара паром.
На выходе должен получить горючие газы.
Чтобы их сжечь- посмотри как горелка у газоваго котла сделана.


_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 300922 - Date: 08.04.11(20:46)
dedivan Пост: 300915 От 08.Apr.2011 (20:34)
Виталя Пост: 300913 От 08.Apr.2011 (20:30)
каким "боком" тогда здесь "бабушки"???

Бабушке нужен готовый телевизор, с кнопкой Вкл и программа.
Ей не нужно разбираться в радиотехнике и микропроцессорах.
У ней другая задача, корову накормить, молока надоить.
Тоже уметь надо и знать многое.


Вот и я, о ТОМ же.

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 300925 - Date: 08.04.11(20:49)
dedivan Пост: 300918 От 08.Apr.2011 (20:39)
Виталя Пост: 300916 От 08.Apr.2011 (20:36)
"КАК???", ПРАВИЛЬНО???, сделать??? "Чайник" найду.


Заткни дыры для воздуха, дуй только из плазара паром.
На выходе должен получить горючие газы.
Чтобы их сжечь- посмотри как горелка у газоваго котла сделана.


"Рисовай", ити его мать.
Как я должен "заткнуть дырки" в МСНовско -твоей горелке???-------"заткну".

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 09.04.11(00:48) - Виталя
Виталя | Post: 300927 - Date: 08.04.11(20:51)
dedivan Пост: 300918 От 08.Apr.2011 (20:39)

Чтобы их сжечь- посмотри как горелка у газоваго котла сделана.


Ты "гониш". Горелок у газового котла - "не меряно".
Или ты о советских КЧМах???

_________________
С ув. Виталий.
dedivan | Post: 300929 - Date: 08.04.11(20:55)
Виталя Пост: 300925 От 08.Apr.2011 (20:49)
"Рисовай", ити его мать.

Так нарисовано же- плазар плотненько в трубу вставляй без зазора и все.
Виталя Пост: 300927 От 08.Apr.2011 (20:51)
Горелок у газового котла - "не меряно".
Или ты о советских КЧМах???

Да все они одинаково сделаны- струйный насос- струя газа подсасывает воздух на входе в дифузор- на выхоле поджигай.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 300932 - Date: 08.04.11(21:00)
По поводу горелок. Есть горелки - в трубке в которой находится газовоздушная смесь, сверлятся отверсия, под углом, на "глаз", градусов 90. Трубка - дюймовая, отверстия - 2-3 мм (опять же "на глаз")??? Есть "щелевые", то же в дюймовой трубе делаются поперечные пропилы, шириной - (опять таки "на глаз"), 1-1,5 мм, и длиной (по "хорде") - четверть диаметра. Есть с отверстиями "просверленными" лазерной установкой в нержавеющей трубе диаметром "1 1/4". "Калиброванные", супер-пупер???
Чего???, Куда???.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 08.04.11(22:43) - Виталя
dedivan | Post: 300933 - Date: 08.04.11(21:04)
Виталя Пост: 300932 От 08.Apr.2011 (21:00)
"Калиброванные", супер-пупер???
Чего???, Куда???.

Это не вся горелка- а только ее конец.
Он может быть и ввиде простой трубы, но сначала конус дифузора-
смесителя. Это как карбюратор у машины.
Вот после него смесь горит.
Сделай просто - как на картинке я тебе нарисовал.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 300934 - Date: 08.04.11(21:09)
dedivan Пост: 300929 От 08.Apr.2011 (20:55)
Виталя Пост: 300925 От 08.Apr.2011 (20:49)
"Рисовай", ити его мать.

Так нарисовано же- плазар плотненько в трубу вставляй без зазора и все.



"Уговорил". Могу прям сейчас, пойти в гараж "поэкскрементировать". Давай "подотошней". Твою-МСНовскую горелку "видел"? "Сопло", из которого пар выходит, куда "девать"???
Далее, "плотно"???, это в "притык"? "закрыть" все "щели"?, загерметизировать? Азбестовый шнур - "прокатит"??? В качестве уплотнителя? Куда "девать" пар из МСНовско-твоей горелки??? Или "капельницу" - отключить нах... ???

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 08.04.11(21:13) - Виталя
Виталя | Post: 300936 - Date: 08.04.11(21:20)
dedivan Пост: 300933 От 08.Apr.2011 (21:04)

Это не вся горелка- а только ее конец.
Он может быть и ввиде простой трубы, но сначала конус дифузора-
смесителя. Это как карбюратор у машины.
Вот после него смесь горит.
Сделай просто - как на картинке я тебе нарисовал.


Когда газовоздушная смесь, горит после диффузора - это не есть "хорошо" . Скорее - это есть "плохо". Она (газовоздушная смесь), "должна" (вот только не знаю кому???, "должна"?), гореть уже на "выходе", то есть выйдя из горелки??? Я так думаю..
Хотя у "нас","здесь", может быть всё что угодно..

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 300938 - Date: 08.04.11(21:33)
dedivan Пост: 300865 От 08.Apr.2011 (18:06)

А мы даже не видели есть чего на выходе из трубки или нет.


На "выходе" - есть "чего" .
Вот только "на входе", 3 КВт + гафниевая вставка в электрод, стоимостью 100 "Бакинских Комисаров"/шт..

_________________
С ув. Виталий.
Виталя | Post: 300942 - Date: 08.04.11(21:54)
Довелось мне как-то раз, одному из представителей местного "бомонда", делать "несанкционированную врезку" канализации в "ливнёвку". Что мягко "выражовываясь" не совсем законно. Но..., МЭР. "Халтура".
Меня на работе, а работал я тогда слесарем-сварщиком в жеке, "прикрыли" (то есть, во время моего отсутствия, товарищ выполнял мои обязанности). Ну так вот, приехал я с "халтуры", само-собой разумеется - взяли "пляшку", сидим с товарищем, "беседуваем", делюсь "впечатлениями".

Вот его (товарища), фраза: "ЕМУ, легче бздеть, чем нам с тобой - нюхать".

Дед Ваня, что нибудь такое, что бы "понюхать", без "особого труда"???.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 08.04.11(22:04) - Виталя
bes | Post: 300948 - Date: 08.04.11(22:14)
dedivan | Post: 300914
bes Пост: 300907 От 08.Apr.2011 (20:14)
что же это за неэффективная горелка.

А что непонятного? Обыкновенная буржуйка- сожгли при температуре 2000 градусов и выкинули и СО и Н2О.

Тут ты немного ошибся.
Это данные прямоточного ракетного двигателя 70х годов. До сих пор считается наиболее продвинутым. Не применяется по причине того, что обычные современные более эффективны.


adykiy | Post: 300950 - Date: 08.04.11(22:28)
bes Тут ты немного ошибся.
Это данные прямоточного ракетного двигателя 70х годов. До сих пор считается наиболее продвинутым. Не применяется по причине того, что обычные современные более эффективны.


Прямоточка и в котле продвинутая. Если не беречь топливо его можно разогнать до таких пределов, что мама родная. У меня на сушке, при базальтовой теплоизоляции дымохода, из трубы метровый столб пламени стоял и труба светилась.
Прямоточка, это не наш метод.

dedivan | Post: 300952 - Date: 08.04.11(22:28)
Виталя Пост: 300936 От 08.Apr.2011 (21:20)
Когда газовоздушная смесь, горит после диффузора - это не есть "хорошо" . Скорее - это есть "плохо". Она (газовоздушная смесь), "должна" (вот только не знаю кому???, "должна"?), гореть уже на "выходе",


Нет , неправильно- там только горючее- СО и Н2 , нужно добавить окислителя- кислорода.
Это и делается в диффузоре.
Это и ответ- куда девается пар? А его нет, он превратился в СО и водород.
Те есть это не газоВОЗДУШНАЯ смесь- воздуха там нет.
Вначале только, но потом его вытолкает газом.
И будет только горючий газ. Из воды и угля.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр 47

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.037 сек