[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - способы получения Н2+О2 и применение - Стр.35
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
Post:#290839 Date:24.02.2011 (22:13) ...
Далее в теме я представлю свою идею вакуумного двигателя. Наверняка там не будет CE. Но экономичность должна быть. Ну и просто идея интересная..http://postomania.ru/post136101882/ В погонях за CE очень не многие задаются вопросом : "А откуда она появится эта CE" ? Лично я считаю перспективной идею преобразование ТЕПЛОВОЙ энергии в МЕХАНИЧЕСКУЮ В нестандартном подходе. То-есть энергия должна браться из тепла окружающей среды, При этом охлаждая пространство вокруг себя.

stasis2 | Post: 362667 - Date: 05.04.12(00:38)
я не могу понять нахер топливо с Октановым Числом 57 ?

Phazeus | Post: 362687 - Date: 05.04.12(06:49)
dmit-riy-k Пост: 362123 От 02.Apr.2012 (20:28)
Всем, кто помог разобраться с электролизом - большое спасибо.
Я смотрю у Вас получился электролиз, с затратой менее ватта (или около того) в час на литр газовой смеси? Есть какие-то способы использовать эту смесь как топливо, при этом вырабатывая электричество для электролизёра? (чтобы выработка покрывала затраты на электролиз, получим двигатель на воде)

_________________
Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
dmit-riy-k | Post: 362774 - Date: 05.04.12(17:57)
Нет ... 1 ватт в час на литр не достигнут.
(так как 1 литр газа ННО при сжигании даёт 2,3 ватта тепла)
Достигнута стандартная величина 3,5 ватт в час на литр.
Вполне нормальная величина, чтобы пытаться применять водород как добавку к топливу (для того чтобы сдвинуть момент зажигания в позднюю сторону).
а так же
Выяснен весь тупиковый бред связанный с Меером
и ошибочность теории импульсного питания электролизёра.
А уж на счёт резонанса то.... - это вообще полный бред.
http://xn----dtbbgbt6ann0jm3a.xn--p1ai/vodorod-na-avto.html
Энергия-Воды.рф


_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 05.04.12(18:29) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 362776 - Date: 05.04.12(18:01)
dmit-riy-k Пост: 362774 От 05.Apr.2012 (17:57)
Выяснен весь тупиковый бред связанный с Меером
и ошибочность теории импульсного питания электролизёра.

Никогда не говори никогда.
Ты еще даже не дошел до емкостного- бесконтактного электролиза.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 05.04.12(18:11) - dedivan
dmit-riy-k | Post: 362780 - Date: 05.04.12(18:14)
Так А кто дошёл то ?
На всю округу вокруг меня на 500 вёрст вообще электролиз никого не интересует ?
Кстати , Приглашаю в гости , кто хочет разобраться в принцыпах классического электролиза- поделать электролизёр своими руками....
Кому нужна плазморезка - тоже всё ко мне !

dedivan, может подскажешь ?
что за емкостно- безэлектродный электролиз ?
Который по Дудику что-ль ? высоковольтный электроосмос ?
так вроде пробовали - не получилось..
Или с наноимпульсом ?
С обычными импульсами - толку ноль... ещё хуже чем обычный.

Вот лучше-бы кто померил - как зависит выход газа от вакуума.




_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 05.04.12(18:28) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 362782 - Date: 05.04.12(18:31)
Не- все в рамках школьной физики.
В конденсатор помещают три слоя диэлектрика с равной толщиной,
но разной проницаемости. Вычислить напряженность поля в каждом слое.

_________________
я плохого не посоветую
dmit-riy-k | Post: 362784 - Date: 05.04.12(18:39)
Одни загадки загадываешь....
а где вода ? пар ?
и почему она вдруг начнёт разделяться, если нет тока ?
И каким образом напряженность поля может влиять на электролиз ?
Если есть теория - давайте я проверю.. как могу...

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
Vivtor | Post: 362978 - Date: 06.04.12(16:36)
dmit-riy-k Пост: 362774 От 05.Apr.2012 (17:57)
Нет ... 1 ватт в час на литр не достигнут.
(так как 1 литр газа ННО при сжигании даёт 2,3 ватта тепла)
Достигнута стандартная величина 3,5 ватт в час на литр.
Вполне нормальная величина, чтобы пытаться применять водород как добавку к топливу (для того чтобы сдвинуть момент зажигания в позднюю сторону).
а так же
Выяснен весь тупиковый бред связанный с Меером
и ошибочность теории импульсного питания электролизёра.
А уж на счёт резонанса то.... - это вообще полный бред.
http://xn----dtbbgbt6ann0jm3a.xn--p1ai/vodorod-na-avto.html
Энергия-Воды.рф


И что ради этих кошачьих бредов нужно было несколько лет тратить время на рассмотрение дебильных проектов? Мотать и лудить денно и ночно фантазии Мееров, Потаповых, Кочуровых и других всемирно известных шарлатанов?
Тогда конечно... умом Россию не понять.


dmit-riy-k | Post: 362985 - Date: 06.04.12(17:30)
Итак - продолжаем искать способы экономии электроэнергии :
Очень интересный факт. что на диодном мосте при 12 вольт выделяется тепла почти столь-ко-же , сколько и на электролизёре....
Это очень плохо...
можете себе представить сколько ватт теряется на диодном мосте при силе тока в 20 ампер ? УЖАС !
Выход - или использовать генератор и электролизёр на высокое напряжение ..
Или генерить сразу не переменное напряжение...

Вот вопрос= есть ли генераторы постоянного тока?

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
- Правка 06.04.12(17:35) - dmit-riy-k
dedivan | Post: 362986 - Date: 06.04.12(17:49)
Съезди на медеплавильный комбинат на экскурсию
Там в цехе электролиза тебе покажут униполярный генератор,на 100 тыщ ампер
которому скоро сто лет стукнет.
Других не бывает, как и экономии при электролизе.
Уж там то они все до копейки считают.
Потому как побочно золото добывается , а это требует строгого учета.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 06.04.12(17:50) - dedivan
dmit-riy-k | Post: 362991 - Date: 06.04.12(18:04)
А что-нибудь ближе к реальности - продающееся есть ?
....униполярный генератор.....
или может как переделать обычный генератор, чтобы он только полупериоды шарашил ?
я помню детский моторчик выдавал постоянный ток, когда его крутил...

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
stasis2 | Post: 363063 - Date: 06.04.12(22:56)
или может как переделать обычный генератор, чтобы он только полупериоды шарашил ?
я помню детский моторчик выдавал постоянный ток, когда его крутил...

Любой двигатель постоянного тока отдаст его же , если движка на статоре имеет обмотки на них нужно подать напряжение возбуждения это вместо магнитика в маторчике...

dmit-riy-k | Post: 363090 - Date: 07.04.12(09:16)
Тогда вопрос- а почему в машинах делают переменный генератор, а потом выпрямляют ? почему сразу постоянный ток не получают ?

_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
alexkor | Post: 363093 - Date: 07.04.12(10:49)
dmit-riy-k Пост: 363090 От 07.Apr.2012 (09:16)
Тогда вопрос- а почему в машинах делают переменный генератор, а потом выпрямляют ? почему сразу постоянный ток не получают ?


"Автомобильный генератор современного типа - это генератор переменного тока, который представляет собой электромеханическое устройство, преобразующее механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Большинство генераторов переменного тока используют вращающееся магнитное поле. На современных автомобилях генератор переменного тока используется для заряда батареи аккумуляторов и для энергоснабжения автомобильной электрической системы. Генераторы переменнного тока имеют большое преимущество над генераторами постоянного тока из-за того, что при их функционировании не возникает необходимости использовать коммутатор. Поэтому работа генератора переменного тока автомобиля проще, легче и дешевле. Автомобильные генераторы используют набор выпрямителей для преобразования переменного тока в постоянный ток.

Для производства постоянного тока с низкими пульсациями, автомобильные генераторы переменного тока имеют трёхфазную обмотку. Современные автомобильные генераторы переменного тока имеют встроенный в них регулятор напряжения. Ранее устанавливались регуляторы напряжения только аналогового вида. На данный момент реле регуляторы перешли на цифровой канал."

_________________
Радиантное зарядное устройство- "www.radiant4you.net" Низкоэнергетические ядерные реакции- "www.lenr4you.net"
dmit-riy-k | Post: 363158 - Date: 07.04.12(17:40)
Я уже выяснил этот вопрос.
Потому-что постоянные - более громоздкие...
такие генераторы раньше устанавливались на ГАЗ-е и МАЗ-е
Генераторы постоянного тока находят применение в тех отраслях промышленности, где по условиям производства необходим или является предпочтительным постоянный ток, именно по причине экономии на нагреве в диодах.
А на автомобилях стали применять переменный ток, потому-что генераторы более маленькие и лёгкие ....
А ещё , потому-что в постоянных используются щётки, которые не долговечны при снимании большого тока.



_________________
Ютуб поиск - Аквадевайс
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - способы получения Н2+О2 и применение - Стр 35

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.026 сек