[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр.594
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....

всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка] Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка] 2. Электрон-2 часть
[ссылка] 3. Электрон-3 часть
[ссылка] 4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка] 5. Горение-1 часть.
[ссылка] 6. Горение-2 часть.
[ссылка] Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).

........................................ andy8mm
СНК | Post: 646835 - Date: 24.10.19(10:27)
dedivan Пост: 646824 От 24.Oct.2019 (06:33)
В коаксиальном кабеле емкость не мешает коротким фронтам.


Издалека этот вопрос давно поднимал..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 646901 - Date: 25.10.19(00:21)
если у нас катушка на две свечи то как обеспечить плюсовые выбросы на свечах?

а как же косой зазор?

причем тут провода до нагрузки на первичную обмотку. фронт нарастает медленее из за емкости свечи, нужно мощный транс городить. чтоб зарядить быстро.....

_________________
Думать, привилегия умных!
Syava | Post: 646902 - Date: 25.10.19(01:05)
Kasper Пост: 646901 От 25.Oct.2019 (00:21)
нужно мощный транс городить. чтоб зарядить быстро.....

Женя уже все давно понял...

dedivan | Post: 646913 - Date: 25.10.19(08:11)
Kasper Пост: 646901 От 25.Oct.2019 (00:21)
если у нас катушка на две свечи то как обеспечить плюсовые выбросы на свечах?


Ну они этим не заморачивались. У них другая искра- долгая, там сброс и инверсия происходят много раз и потом еще дуга горит.
Даже ты со своей короткой искрой никуда от этого
не денешься.
Для зажигания это не помеха- каждая лавина в любую сторону дает нужный УФ.
Это для бтг плохо- туда-сюда и в итоге ноль.

Зарядить линию можно двумя путями- либо мощный транс городить, либо использовать СЕ в дополнительной искре. Либо саму линию использовать в качестве транса. Вариантов много, все они работают, все зависит от цены и доступности элементов.
Может у кого то дядя работает на гуталиновой фабрике...

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.10.19(08:14) - dedivan
СНК | Post: 646915 - Date: 25.10.19(09:23)
Kasper Пост: 646901 От 25.Oct.2019 (00:21)
если у нас катушка на две свечи то как обеспечить плюсовые выбросы на свечах?


Использовать не нужные б/ушные свечи в качестве обостряющего разрядника.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Kasper | Post: 646922 - Date: 25.10.19(11:13)
СНК Пост: 646915 От 25.Oct.2019 (09:23)
Kasper Пост: 646901 От 25.Oct.2019 (00:21)
если у нас катушка на две свечи то как обеспечить плюсовые выбросы на свечах?


Использовать не нужные б/ушные свечи в качестве обостряющего разрядника.

и это значит лепить по катушке на цилиндр с еще одной свечей.
а как же замечание деда что нужна одинаковая длинна свечных проводов, - взаимная компенсация помехи. а она не слабая, контроллеры виснут.

_________________
Думать, привилегия умных!
СНК | Post: 646923 - Date: 25.10.19(11:19)
Kasper Пост: 646922 От 25.Oct.2019 (11:13)

а как же замечание деда что нужна одинаковая длинна свечных проводов, - взаимная компенсация помехи. а она не слабая, контроллеры виснут.


А чего не так? Провода рядом пустить, практически дифпарой.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
AlexSoroka | Post: 646940 - Date: 25.10.19(17:08)
книга "Топливные элементы".
[ссылка]
там есть про ораганические... и еще много инетерсного

dedivan | Post: 646947 - Date: 25.10.19(18:38)
Kasper Пост: 646922 От 25.Oct.2019 (11:13)
контроллеры виснут.

Это что то неправильно делаешь.
Буржуи вон AVR уже в космос запускают.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 25.10.19(18:38) - dedivan
Kasper | Post: 647107 - Date: 27.10.19(09:18)
не с атмегами понемногу завязываю. следующую искрилку буду делать на на stm32.

Поступило предложение мне, серьезно занятся этой темой, тоесть составить набросок из чего состоит система, для чего нужна, и какие результаты. Все это необходимо для привлечения финансирования в проект.
Если дед не против я от себя выложу составленный мной файл из наших всех экспериментов вместе взятых, и попытаюсь сформулировать всю концепцию на А4. И прошу поправить где неправильно.


_________________
Думать, привилегия умных!
dedivan | Post: 647836 - Date: 02.11.19(10:40)
Давай, ждем.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 651076 - Date: 24.11.19(08:29)
PavelNik Пост: 651074 От 24.Nov.2019 (08:17)

Про тебя то болезного я и забыл совсем.
Давай на дорожку презент получи.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 651132 - Date: 24.11.19(11:24)
Или алкаш или с дурки сбежал, а может и то и другое вместе.


_________________
я плохого не посоветую
Бекас | Post: 654240 - Date: 17.12.19(23:52)
Деда, подскажи пожалуйста, где то в этой теме или в соседней, был разговор про нанозарядку для аккумуляторов. Можешь ссылку дать.

dedivan | Post: 654250 - Date: 18.12.19(00:31)
Это где то в соседней.
Импульсная зарядка....
[ссылка]

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 18.12.19(00:33) - dedivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 | 509 | 510 | 511 | 512 | 513 | 514 | 515 | 516 | 517 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 523 | 524 | 525 | 526 | 527 | 528 | 529 | 530 | 531 | 532 | 533 | 534 | 535 | 536 | 537 | 538 | 539 | 540 | 541 | 542 | 543 | 544 | 545 | 546 | 547 | 548 | 549 | 550 | 551 | 552 | 553 | 554 | 555 | 556 | 557 | 558 | 559 | 560 | 561 | 562 | 563 | 564 | 565 | 566 | 567 | 568 | 569 | 570 | 571 | 572 | 573 | 574 | 575 | 576 | 577 | 578 | 579 | 580 | 581 | 582 | 583 | 584 | 585 | 586 | 587 | 588 | 589 | 590 | 591 | 592 | 593 | 594 | 595 | 596 | 597 | 598 | 599 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 607 | 608 | 609 | 610 | 611 | 612 | 613 | 614 | 615 | 616 | 617 | 618 | 619 | 620 | 621 | 622 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Литр на 100 км реально! - Стр 594

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт