[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Питаем мощный 3х фазный АД от... батареек. Фото, видео с исп - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
Post:#278504 Date:06.12.2010 (20:09) ...
Друзья! Чтобы не угасал интерес к теме выкладываю репортаж с места испытаний
"РИПАД" - Резонансного источника питания асинхронного двигателя. Именно так
я называю свой проект. Благодаря помощи Хороших людей, мне был предоставлен
доступ к свалке... электромоторов , где я пробовал свой аппарат на разных
двигателях, которые удавалось извлекать из груды метелолома.

Сразу скажу, что 10 кВт движок раскрутить не получилось - устройству банально
не хватило мощности. Однако, двигатель 5 Квт закрутился сразу, что вызвало
немерянное удивление сотрудников свалки (на самом деле это фирма по ремонту
электромоторов). Признаюсь, что я был рад настолько, что словами это было
невозможно описать! Я понял, что иду по верному пути. Без всяких там "трубок",
"радиантов" и пр. лабуды, которой переполнены сайты по альтернативной энергетике.

Несколько слов об эксперименте. Исходные данные:
Батарея 12В 9А/ч (на фото она в белом пакете слева на столе) - это всё, что у нас есть.
Вольтметр и амперметр в цепи батареи.
Собственно, преобразователь "РИПАД" - в центре стола.
Справа промышленный асинхронный двигатель 5 кВт 1350 об/мин пр-во
Siemens год выпуска 1997, вес около 30 кг. Рядом с ним - малый
двигатель 0.6 кВт, который я поставил рядом для сравнения. Замечу,
что этот маленький двигатель - первый, который удалось запитать таким
способом.

В ходе эксперимента обороты двгателя составили 1600 - 1750 об/мин,
ток от батареи не превышал 6.5 А, напряжение около 12 В.

Я намеренно не подвергал выкладываемые материалы обработке - не пережимал
их, не редактирвал и тд чтобы максимально сохранить оригинал. Файлы высокого
качества и довольно большого размера, но надеюсь, что они стоят того...

В общем, качайте и смотрите.

1)[ссылка]
2)[ссылка]
3)[ссылка]
Видео:
4)[ссылка]
5)[ссылка]
6)[ссылка]
генератор | Post: 278544 - Date: 06.12.10(23:35)
повтор

- Правка 06.12.10(23:38) - генератор
fenakit | Post: 278545 - Date: 06.12.10(23:36)
2 SELEN. Вот представьте себе, что токи ХХ и рабочего в асинхронниках очень близки, а очень разные соотношения активнойреактивной мощности. Поэтому и ставят компенсирующие конденсаторы, чтобы уменьшить реактивные токи. Но дело не в том, как по мне так тема похоже на очередную шутку(ИМХО).

- Правка 06.12.10(23:38) - fenakit
asidalv | Post: 278546 - Date: 06.12.10(23:46)
selen Пост: 278539 От 06.Dec.2010 (22:48)
Холостому ходу радуемся? Ну забавляйтесь...Если б ток ХХ и Рбочий были равны и малы вот тода ой! А так ...


Самое смешное, что это именно так и есть. Правда для этого надо немного переделать ротор мотора и нацепить датчик на вал. Далее, контроллер сам без вас разберется, как и когда правильно возбуждать нужную обмотку, по командам с датчика. Именно так и происходит на моторе, который на фото стоит рядом с большим. Так вот, ТОК в этом случае не растет, а даже падает под нагрузкой! Если сильно нагрузить вал - мотор просто остановится, а ток станет равным нулю т.к. умная электроника отключит сигналы регенерации энергии в контуре.


asidalv | Post: 278548 - Date: 06.12.10(23:48)
fenakit Пост: 278545 От 06.Dec.2010 (23:36)
Но дело не в том, как по мне так тема похоже на очередную шутку(ИМХО).


Это не шутка и не утка.


shaddar | Post: 278557 - Date: 07.12.10(00:31)
Еще один Моисеюшка хренов нарисовался. Когда ж вы уже там закончитесь?

что земная цивилизация вот уже более 150 лет почем зря жжет нефть, газ, уголь и т.д. для получения механической энергии.


Вот пойдите и скажите это ТЕМ, кто жгет нефть! Подготовьте их сознание! Поглядим как далеко и надолго Вас пошлют с вашими разработками. Или чего похуже.

Цель: постепенная подготовка Вашего сознаниния к пониманию того

Здесь на форуме те люди, которые ДАВНО все это поняли. Поэтому они здесь... Тьфу!


bes | Post: 278559 - Date: 07.12.10(00:34)
В старинной машине СМ-4 так крутился движок винчестера больше 1квт.
А сегодня так крутятся движки головок видеомагнитофонов. Только частота стабилизируется отдельно. Стоят там датчики Холла, которые я оттудова выдираю для себя.


Achiever | Post: 278560 - Date: 07.12.10(00:36)
ну зачем так злобствовать.
парень полтора года работал и достаточно плодотворно.
у иных и малой толики нет.

SlysaR | Post: 278561 - Date: 07.12.10(00:36)
Утка или нет?

missioner | Post: 278581 - Date: 07.12.10(02:06)
Для удобства скачивания можно использовать следующие ссылки
asidalv Пост: 278504 От 06.Dec.2010 (20:09)


1)[ссылка]
2)[ссылка]
3)[ссылка]
Видео:
4)[ссылка]
5)[ссылка]
6)[ссылка]


_FANTOM_ | Post: 278591 - Date: 07.12.10(04:58)
Утка не утка,а мощности в 75 ватт вполне хватит чтобы преодолеть сопротивление качения подшипников движка ,в принципе на такой батарее 9 ампер/час работает стартер малокубовых мотоциклов и другой техники а там сопротивление двухтактного движка совсем иное чем ненагруженного асинхронника.А по поводу совпадения токов под нагрузкой и без то вы сильно не правы... под нагрузкой у асинхронника обороты падают и увеличивается скольжение в следствие он греется и естественно греется не с помощью колдовства и магии... Нагрузите моторчик и проведите замеры будет более по взрослому.А то правильно упоминалось -можно такой движек и шуруповертом крутить и потребление энергии еще меньше будет

adykiy | Post: 278604 - Date: 07.12.10(08:57)
генератор P.S. мне тоже приходилось крутить разные движки ( правда постоянного тока , принцип самоподдерживаемого тока ) от источников несоизмеримых с параметрами потребления этих двигателей ( под нагрузкой также) , но к сожалению люди устроены немного иначе , людям не нужна свобода , как ни парадоксально......


Дык давай выкладывай. Особой свободы мне не нужно , а пара АК-74 в самый раз. Ну и связку двигатель-генератор(можно и постоянного тока). Китайцы инверторов понаделывали, так что полный вперед.

asidalv | Post: 278606 - Date: 07.12.10(10:24)
Любителям шуроповертов.

Вы видели живьем такой двигун? Сколько там весит ротор знаете? Пробовали вал просто рукой покрутить? Предлагаю конкурс. Задача раскрутить его от чего угодно, при условии что обороты ротора будут номинальными, а ток меньше или равен т.е. около 6А от 12В. На видео есть измерение оборотов механическим тахометром, если внимательно смотрели, обороты были значительно выше номинальных. Так что, как говорится, вперед и с песней!




asidalv | Post: 278608 - Date: 07.12.10(10:29)
_FANTOM_ Пост: 278591 От 07.Dec.2010 (04:58)
Утка не утка,а мощности в 75 ватт вполне хватит чтобы преодолеть сопротивление качения подшипников движка ,в принципе на такой батарее 9 ампер/час работает стартер малокубовых мотоциклов и другой техники а там сопротивление двухтактного движка совсем иное чем ненагруженного асинхронника.А по поводу совпадения токов под нагрузкой и без то вы сильно не правы... под нагрузкой у асинхронника обороты падают и увеличивается скольжение в следствие он греется и естественно греется не с помощью колдовства и магии... Нагрузите моторчик и проведите замеры будет более по взрослому.А то правильно упоминалось -можно такой движек и шуруповертом крутить и потребление энергии еще меньше будет


Стартер мотоциклетный только на ХХ сожрал 18А, в момент запуска двигателя летом около 40А. Если его заклинить ток более 100А + дым от обмоток. Стартер от "Жигулей" жрет 50А на ХХ, под нагрузкой не мерил т.к. нет у меня такого амперметра. Предлагаю стартером покрутить вал АД и померить ток. Отрезвит



adykiy | Post: 278613 - Date: 07.12.10(10:56)
asidalv забей на умников, выкладывай информацию для практиков. Они здесь тоже имеються. Шуруповертами в попе у себя пусть крутят, на сколько хватит батарейки.

gecnsym | Post: 278649 - Date: 07.12.10(15:39)
Про питание вентильно-реактивных поподробнее, пожалуйста. Изменяется ли схема управления ?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Питаем мощный 3х фазный АД от... батареек. Фото, видео с исп - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт