" у меня тут с поставками комплектующих заминка, нет здорового аккумулятора. а что такое "РЗУ-Д"?"
Это РЗУ на базе реле поворота ВАЗа. Идеально для маленьких аккумов и изучения эффектов радианта.
"ааа, должно быть та мыльничка из видео!"
Мыльницы всем нравятся. Особенно разноцветные...
а схемка?
Выкладывал на Скифе-ищи.
"кстати, ваши экперименты с ННО нашли утилитарное применение где-нибудь в домашнем хозяйстве?"
Это отличный вариант для любого ДВС. Улучшение полноты сгорания топливной смеси, КПД, снижение расхода горючего...Причем ДВС переваривает ННО-газ в любом количестве.
"отоплении например?"
Для отопления лучше ИК обгрев. Можно и от ННО-газа сделать...
Ну, доктор, докладываю первые результаты. Второй аккум так и не достал, так что через пень-колоду пару раз зарядил-разрядил больной аккум посредством каких-то остатков от советской музыки и блока питания опять же советской плойки. присобачил свою старую релюху к аккуму (не автомобильную) - запилило.на мульте скачки до -60В. Потом апробировал аккум на качере. Ничего так, СЕ читается). Потом опять прицепил релюху. Кручу ее в руках - меняется напруга. Поставил рекорд больше 240В заброс. Замечаю, что мультик стоит на 200 В. Ставлю 1000. Мамма мия. Забросы больше 1500В. А самое главное - неонка горит бодренько. Регулирую картонкой частоту реле, увеличиваю в несколько раз. Теперь скачки более стабильны, 300-600В, если мерить только черным щупом. Только красный не видит ничего. Если обоими, последнее что вижу - напруга убегает за 1500, потом нули). Вон она горит, моя неоночка!)
И что это у меня теперь получилось? Вечно действующий релейно-аккумуляторный самодолбатель? Утром выясним, оставляю на ночь.
Мультиметр и будет такие забросы показывать. Чтоб по корректнее показывал подвесь вместо второго аккума кондёр большой ёмкости или хотябы сдохших батареек , вот тогда мультиметр поточнее начнёт показывать , а неонка погаснет.
street Пост: 295842 От 20.Mar.2011 (07:25)
Мультиметр и будет такие забросы показывать. Чтоб по корректнее показывал подвесь вместо второго аккума кондёр большой ёмкости или хотябы сдохших батареек , вот тогда мультиметр поточнее начнёт показывать , а неонка погаснет.
типа кондер убьет "пиковость"? спасибо за совет, надо попробовать.
А пока сообщаю, за 6 часов самодолбатель поднял напругу аккума на 0.05-0.08В. Когда подсажу аккум вольт до 10 попробую снова режим самодолбателя.
"Когда подсажу аккум вольт до 10 попробую снова режим самодолбателя."
Обрати внимание на грабли.
1 Для заливки аккума радиантом нужно провести 5-10 подходов "заряд РЗУ-разряд в НОЛЬ".
2 При заливке аккума кондёр НЕ НУЖЕН.
3 Нельзя нагружать аккум при зарядке РЗУ. Заряд-отдельно, работа на нагрузку-отдельно.
4 "РЗУ-Д" предназначено для работы с МАЛЕНЬКИМИ аккумами. Критерий полного заряда-напряжение. Если не поднимается в течение 30-60 минут-заряд закончен.
alexkor Пост: 295859 От 20.Mar.2011 (10:26)
"Когда подсажу аккум вольт до 10 попробую снова режим самодолбателя."
Обрати внимание на грабли.
1 Для заливки аккума радиантом нужно провести 5-10 подходов "заряд РЗУ-разряд в НОЛЬ".
2 При заливке аккума кондёр НЕ НУЖЕН.
3 Нельзя нагружать аккум при зарядке РЗУ. Заряд-отдельно, работа на нагрузку-отдельно.
4 "РЗУ-Д" предназначено для работы с МАЛЕНЬКИМИ аккумами. Критерий полного заряда-напряжение. Если не поднимается в течение 30-60 минут-заряд закончен.
Ок?
Спасибо, Алекскор! Ваша помощь как всегда точна и своевременна.
Не знаю, относится ли 10НКГЦ к маленьким, но автозаряжается от реле, хоть и оооочень меделенно.Правда и релюха не автомобильная, может, это сказалось. Поворотное реле жужжит тоже красиво, но неонка от него не горит.
Да, еще кое-что. Зараяжался я изначально в обычном режиме. Дополз до 15 В. Потом подсадил то туда то сюда до 12.63. Потом 6 часов он сам себя обстреливал из реле, так как здорового аккума все нет. Не сел, а поднялся до 12.68В.
abrec Пост: 295928 От 20.Mar.2011 (15:41)
Потом 6 часов он сам себя обстреливал из реле, так как здорового аккума все нет. Не сел, а поднялся до 12.68В.
Напряжение на клеммах ещё не показатель заряда аккума. Показатель , напряжение на тех же клеммах под нагрузкой с током.
