Нет, Алекскор так не пойдет
Вот с чего мы начали: Ты постом выше справедливо заметил "Высокий потенциал от ТВС и катушки Тесла есть разные ягоды.."
А ты чо-то перескочил на кондеры. Ты можешь дать ссылки где применяются катушки Тесла. Я не имею ввиду трансформаторы. По сути это и есть применение изобретения Теслы
Нет, Алекскор так не пойдет
Вот с чего мы начали: Ты постом выше справедливо заметил "Высокий потенциал от ТВС и катушки Тесла есть разные ягоды.."
А ты чо-то перескочил на кондеры. Ты можешь дать ссылки где применяются катушки Тесла. Я не имею ввиду трансформаторы. По сути это и есть применение изобретения Теслы
Прочти внимательно.
"А юзеру сильно интересно КПД кондиционера?
Главное это КПЭ. Кондиционер кушает 1 кВт и охлаждает/греет на 3-4 кВт.
А катушка Тесла имеет квадратичную зависимость КПЭ от амплитуды ИП.
Кондиционерам такое и не снилось..."
alexkor, по поводу содового расствора возник вопрос. Отработанный расствор сливается и утверждается , что техническую воду из себя представляет. А если снова соды подсыпать?
street Пост: 344545 От 06.Jan.2012 (10:05) alexkor, по поводу содового расствора возник вопрос. Отработанный расствор сливается и утверждается , что техническую воду из себя представляет. А если снова соды подсыпать?
Думаю, можно фильтрануть, восстановить концентрацию и в работу.
У меня тут такой вопрос назрел, когда я цепляю кондер к РЗУ я вижу к примеру на РЗУ-2У мультиметр показыват 191-2 вольта, а на РЗУ-3У вообще вырубается от напруги (кондер у меня 275в, больше достать не получилось) и это при том что Алекскор говорит что на старом аналоговом мультике запросто можно получить и 800! Вопрос в следующем почему не получается получить на выходе больше чем на входе?! Т.е. я специально для проверки этого явления взял два акума по 7 а/ч потренировал их раз 10 РЗУ, при чём разряжал для предания максимального эффекта током 0.5с! Мало того не получилось даже увеличить ёмкость акумов хотя бы даже на 15-20 процентов, хотя я сам слышал как Джон Бедини говорил в его сериале Energy from Vacuum что он увеличивает ёскость въ два раза(!) а Алекскор говоритъ что и въ три можно! У меня партнёр профессионально занимается установкой солнечных батарей, т.е. если бы удалось увеличить хотя бы на 50% ёмкость дорогущих акумов глубокой разрядки на 200-250 а/ч которые используются в этих ситемах, можно было бы неплохо заработать! Мало того не получается также получить на выходе больше чем на ИП! Один акум подключил как ИП а другой поставил на зарядку от него, вобщем при том что мультимеметр показывает гиганское напряженіе на кондере, когда я заряжаю другой акум 7 а/ч от другого такого-же ни первый ни второй закон термодинамики не нарушаются - т.е. энергии из ИП пропущенной через РЗУ (я пробовал на обеих моделях 3У и 2У) еле хватает чтоба зарядить процентов на 80 второй акум!!! Как же это понимать?! Я конечно понимаю что копеечные кроны и навернувшиеся баатарейки от допотопных телефонов интересно возстанавливать, но всё таки хотелось бы чего то большего! В частности есть возможность полностью перейти на потребление энергии от РЗУ и отключится от сети. Всё нужное для этого есть акумов немеряно клиенты есть (недавно в порту большую партию арестовали собираемся выкупить) связи есть, вобщем всё что надо! Единственное чего не хватает это работающего РЗУ чтобы:
а) ёмкость новых акумов (свинцовых и гелевых) ДЕЙСТВИТЕЛЬНО увеличивалась хотя бы на 50 процентов.
б) чтобы был эффект overunity на выходе больше чем на входе хотя бы в два раза, не говорю уже про три пять и т.д.
Буду благодарен за любые подсказки касательно возможных причин нефункциональности РЗУ!
"Запустил" своё РЗУ. Как ЗАРЯДНОЕ устройство для автомобильных АКБ, ОНО - "шо мёртвому припарка". Но для поддержки нормальной АКБ в состоянии "полной боеготовности" - как "два пальца, по асфальту". Собрано в корпусе от аккумулятора для шуруповёрта, в качестве "силового" трансформатора, применён ТВК-110.
Напряжение, на выходе АКБ, без "нагрузки" (при отключённой клемме). В качестве зарядной ёмкости используется ёмкость подводящих проводов. Скорее всего "напруга" "имплюсов" поболее будет. Не "смотрел". Меня ЭТО мало волновало. Просто нужно было простое, автоматическое, ПОДЗАРЯДНОЕ устройство. На время простоя автомобиля.
После трёх суток, непрерывного заряда. "Тест-контроль". "Начало" "экскремента" было с 12,6 В на клеммах АКБ. Выше 14 В, по крайней мере пока, не "поднимается".