Мы амбициозная, Российская компания идущая креативным путём.
Основная задача: Развитие внедрение на мировой рынок высоких технологий в сфере ЭНЕРГЕТИКИ, позволяющих очистить рынок от нецелесообразно токсичных, дорогих и низкоэффективных источников энергии.
Цель: Очистить экологию, оставить след в истории.
Под термином "высокие" подразумеваются сверхэффективные технологические процессы с кпд близким к 100% и более, так-же и другие революционные разработки, способные быстро улучшить экологию планеты для нас и наших с вами детей.
Сейчас мы на начальном этапе развития и ввиду не совсем обычного подхода к делу и работе в сфере энергетики, информацию о самой компании даём лишь в случае необходимости: при сотрудничестве. Думаю понимаете почему. На данный момент мы внедряем на рынок водородную технологию для автопрома, позволяющую снизить вредный выброс углерода до 95% ! И снизить расход топлива у любого автомобиля. Это лишь один из проектов, исходя из того что мы недавно начали деятельность, можно сказать что мы гипер активно развиваемся и в ближайшие месяцы планируем наладить мощную производственно-техническую базу в Санкт-Петербурге.
Carn, ты просто нагнетаешь страсти и сгущаешь краски. С целью показать "все тут у нас очень круто и сложно".
Товарищ начавший тему , (а кстати ты повелся - название ее не отражает сути, а служит для лучшего привлечения внимания), уже ждет приезда Капанадзе в предвкушении удачных инвестиций. Остальные пусть
и "под пыткой не скажут, есть ли у них действующий такой генератор или нет."
и так до скончанья своего века.
P/S/ а насчет ячейки Джо - полная абстракция с целью сбить с толку и направить в тупик. Никем и нигде не получено от ячейки чего-то пригодного для практического использования в жизни. Алексы и прочие пишут, но вот Кир Булычев или там, Стругацкие тоже много чего писали - любо-дорого почитать в минуты досуга.
Achiever Пост: 266938 От 13.Sep.2010 (12:43)
Carn, ты просто нагнетаешь страсти и сгущаешь краски
Разговаривают две коровы. Одна другой:
- Знаешь, мне иногда кажется, что нас держат и кормят лишь для того, чтобы пить наше молоко, а потом пустить на мясо.
- Да брось ты эту теорию всеобщего заговора! Над тобой все стадо будет смеяться!
Если это нужно сильным Мира сего (например крупной корпорации) - никаких проблем.
Пытались делать в Германии тарелки - инженеры достойно жили (Вторая мировая) - и те же условия союзники предложили и наши и никого не расстреляли - желающих по домам в 1951м отпустили с весьма приличным вознаграждением.
Мелкая контора может позволить себе провести разработки в полной секретности с единственной целью - продажи ноу-хау крупному крокодилу. Ни о каком производстве в сарае не может быть и речи. Либо один экземпляр для себя и ото всех бегать - тоже прикольно.
А вы вот хотите не зная свойств среды сразу строить космофлот.
Ага! Причём, начало в ближайший год
P.S Вы недооцениваете пробивную силу незнакомых вам людей, это обычное явление у людей которые думают что всё могут предусмотреть...
_________________ Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного (А.Эйнштейн)
Sota Пост: 267043 От 13.Sep.2010 (21:37) Morgunovinvest, Может вы планируете на разработанных изобретениях предпринять какие-то контр меры, которые позволят вам вести какой-то независимый курс? Или вы планируете перебраться в страны с более устойчивой экономикой?
Много людей,занимающихся альтернативной энергетикой давно переехали в страны где устойчивая экономика на уровне феодального строя(юго-восточные страны). Дешевизна рабочих рук и материалов в них позволяет им заниматься этим делом с наименьшими расходами и без огласки
Моргунову.... Даю на растерзание экологичеси чистый способ утилизации авто и промышленых отходов. Если покапаетесь в патентах, то найдёте такой материал как "вспененый .... и т.д.". Сейчас уже упаковки делают с целюлозы (возобновляемый источник). Если придумаете обшивку авто из целюлозы и песка, к примеру, то и экологии поможете. На сегодняшний день с целюлозы уже изготавливают ламинат, строительные материалы, тару, предметы бытовых нужд и т.д.. У нас это пока нафиг не нужно, но европейский рынок (в частности Швеция) с удовольствием будут сотрудничать, потому как там на работу "депутуты" на велосипедах ездят. Мало того можно и предпреятия по переработки отходов целюлозы открыть, на выходе будет возобновляемый продукт. Даже автоконцерны договора подпишут. В Японии пробовали уже одноразовый авто внедрять, но не прижилось. А с полной переработкой 90% авто возможно волна возобновится. Век железа не долог был, и век пластика в Европе скоро закончится. Удачи.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Металл в авто нужен для амортизации за счет его деформации. Заменитель в этом плане, найти очень сложно.
Ну конечно можно выпустить авто из целлюлозы под названием "в последний путь". Удобно, можно вместе с авто и погребать или сжигать. В последнем случае, еще и тепло с электричеством можно получать.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
.... Феме, а давай я возьму картоновую трубку с рулонов и тибе по галаве трахну - деформация где будет ? При совках делались двери с сотами из целюлозы, разбить их мог только шибко "башкавитый" . Правда 15 лет износу они не выдерживали, сгнивала целюлоза . Сейчас в расчёт транспорта вводят для аммортизации удара сам каркас вместе с обшивкой, ТАК ЧТО....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
И ещё. Почему покрышки быстро изнашиваются? Не от массы ли авто ? А если учесть что средняя загруженость авто 30% человек/местов, то.... Нужно делать хорошее и качественное, а не то что и все остальные.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 267092 От 14.Sep.2010 (01:46)
И ещё. Почему покрышки быстро изнашиваются? Не от массы ли авто ? А если учесть что средняя загруженость авто 30% человек/местов, то.... Нужно делать хорошее и качественное, а не то что и все остальные.
Да я ж не против, просто сказал что и безопасность нужно учитывать...
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Morgunovinvest, не обращайте внимания на злопыхателей - они исходят желчью от сознания собственного бессилия.
Хотя вроде не лохи - ведь в шамбалах бывали.
Morgunovinvest Пост: 266684 От 12.Sep.2010 (00:17)
Вопросы сотрудничества обсуждаемые, острые углы всегда можно сгладить если собеседник настроен конструктивно. Важно что изобретатель В СОСТАВЕ УЧРЕДИТЕЛЕЙ КОМПАНИИ это веский аргумент его спокойствия. С нашей стороны, мы стараемся быть максимально открыты для взаимодействия.
Тех. поддержкой и необходимыми ресурсами для исследований и экспериментов и НИОКР мы ЕСТЕСТВЕННО обеспечим.
Для начала прочитайте (внимательно) эти статьи: Явление антигравитации физических тел: [ссылка]
Геометрическое обоснование эксперимента Хаясака – Такеучи: [ссылка]
О технической возможности управления темпом времени: [ссылка]
==============================================
Сразу станет понятно, что в антигравитационный проект надо вкладывать большие инвестиции. По порядку величины - не менее миллиона долл. Если вы не Медведев и не Путин, то сомневаюсь, что потянете тему.
Ага! Причём, начало в ближайший год 
.... Феме, а давай я возьму картоновую трубку с рулонов и тибе по галаве трахну - деформация где будет 
. Сейчас в расчёт транспорта вводят для аммортизации удара сам каркас вместе с обшивкой, ТАК ЧТО....
? А если учесть что средняя загруженость авто 30% человек/местов, то.... Нужно делать хорошее и качественное, а не то что и все остальные. 
