[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.93
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
mike | Post: 33229 - Date: 25.07.06(16:38)
Kilon,давай я тебе скажу про схемы.На первой я думал над фазами,на второй я просто нарисовал схему от балды,исходя из 12диодов,3обмотки,2кондера-по другому не получилось.Итак,чтобы точно знать,что схема,которую составим ,верна,надо:разобраться,как меняется направление тока в обмотках при кручении движка,разрисовать по фазам.Затем-нарисовать на три фазы положение обмоток и ёмкостей,и,если всё верно,думать над коммутацией.Посмотри,схему3,надо делать по порядку.

KomX | Post: 33232 - Date: 25.07.06(17:42)
Кто-нибудь объяснит мне почему именно 2 конденсатора?
Диодов 12 - это понятно, но что они должны делать?
3 обмотки, 3 фазу - тоже понятно. Но как эти фазы меняются, какие углы между ними в трех основных режимах: стабильное вращение, разгон и торможение? Что происходит в двух последних режимах и что в первом режиме НЕ происхоит?
Схемку с 2-мя диодами я уже приводил (повторю еще раз). Я думал все способны умножить 2 на 2 и на 3, получив в результате 12, ан нет, - не выходит сие умножение.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
mike | Post: 33234 - Date: 25.07.06(19:33)
Два конденсатора нужно потому,что они работают по очереди:когда один разряжается на одну обмотку,другой подзаряжается от оставшихся 2-х и затем переключение-зарядившийся разр на след обмотку,а разрядившийся подз-ся от двух остальных.Но конечно,перед автономной работой надо разогнать двигатель по стандартной схеме с пусковым кондером.

mike | Post: 33236 - Date: 25.07.06(19:34)
Два конденсатора нужно потому,что они работают по очереди:когда один разряжается на одну обмотку,другой подзаряжается от оставшихся 2-х и затем переключение-зарядившийся разр на след обмотку,а разрядившийся подз-ся от двух остальных...Но конечно,перед автономной работой надо разогнать двигатель по стандартной схеме с пусковым кондером.

mike | Post: 33237 - Date: 25.07.06(19:43)
Ток в обмотках переменный-диоды нужны,чтобы направить его,куда нужно.Получается как бы саморегулирующаяся система-самозаряжаясь,рязряжаясь она подерживает вращение на оптимальном уровне.

mike | Post: 33238 - Date: 25.07.06(19:44)
Ток в обмотках переменный-диоды нужны,чтобы направить его,куда нужно.Получается как бы саморегулирующаяся система-самозаряжаясь,рязряжаясь она подерживает вращение на оптимальном уровне.

mike | Post: 33239 - Date: 25.07.06(19:47)
KomX,посмотри схему3-я там пытался нарисовать.

KomX | Post: 33240 - Date: 25.07.06(19:48)
Майк, но почему 2? Почему не 3, не 5, не 7 или 17?
У дяди Васи ведь на столе не 2 конденсатора стояло, а много больше. И что-то он там говорил, что объединить мол их невозможно в один (может 2 или 3)... Потом, что-то дядя Вася измерял прежде, чем тумблером щёлкнуть. Что будете измерять Вы? Где у Вас в схеме "измерительный мост", о котором в теме уже писалось... Я ценю усилия вновь подключившихся к обсуждению, но... схемы схемами, но что именно должно быть на "выходе"? Чем будет достигнут косинус равный единице (плюс-минус мало-мало)?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
mike | Post: 33242 - Date: 25.07.06(19:57)
Дядя Вася на столе положил много всего,чтобы замаскировать,куда провода идут.А конденсаторов больше просто не требуется.Посмотрите схему в совокупности с синусоидой-попробуйте до конца осознать идею.Сначала разгоняется по станд схеме-и,проверив заряд на кондере-в автон работу.

WAY | Post: 33243 - Date: 25.07.06(19:57)
"Два конденсатора нужно потому,что они работают по очереди...", вот-вот ,как помнится и дядя Вася говорил,что когда одни кондеры разряжаются, другие в этот момент заряжаются.


Мика, в какой проге ты схемы рисуешь? Ничем не могу открыть,спасибо KILONу за перевод в нормальный формат.



mike | Post: 33244 - Date: 25.07.06(19:59)
Я рисую в MicrosoftPowerPoint.

mike | Post: 33245 - Date: 25.07.06(20:05)
Всё сходится,и движок надо запускать нагруженным примерно на 1/4.

kilon | Post: 33246 - Date: 25.07.06(20:11)
Вообще ,я пребполагал,что (см. мою последнюю схему)L2 и L3 это генераторные обмотки и только.С них напряжение попадает на диодный мост(V1...4,7...10),а от туда на один из конденсаторов,который в данный момент разряжен.Параллельно с зарядкой идёт разрядка противоположного через L1.
"
...Потом, что-то дядя Вася измерял прежде, чем тумблером щёлкнуть. Что будете измерять Вы? Где у Вас в схеме "измерительный мост", о котором в теме уже писалось... Я ценю усилия вновь подключившихся к обсуждению, но... схемы схемами, но что именно должно быть на "выходе"? Чем будет достигнут косинус равный единице (плюс-минус мало-мало)?"
Сдесь я согласен,мерять нечего.Просто объмозговываем схемку предложеную MIKEом

kilon | Post: 33247 - Date: 25.07.06(20:18)
К стати,схему предложеную майком нужно запускать от внешнего источника механической энергии.По другому может не получиться.

mike | Post: 33248 - Date: 25.07.06(20:20)
Не,я бы тогда объяснение написал .Ну как,разбираешься со схемой3?Еющё рановато думать над коммутацией.Р.S.Я ещё до ночи буду торчать на форуме-так что давайте обсуждать.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 93

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.058 сек