[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.77
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (07:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
valeralap | Post: 26644 - Date: 01.05.06(16:32)
FEME, Присмотрись лучше L это не дроссель, а обмотка двигателя. В том то и дело что схема стара как мир, а применить ее некто не удосужился. И ГДЕ ТЫ ТАМ, ПОСТОЯННУЮ СОСТОВЛЯЮЩУЮ УВИДЕЛ?!

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
valeralap | Post: 26645 - Date: 01.05.06(16:40)
djonny,Да уж пожалуйста, будь добр, спаяй.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
FEME | Post: 26648 - Date: 01.05.06(16:53)
Валерий, я сразу-мельком не въехал, блин! Вывод с обмотки, с понту сбил.
L1-это обмотка двигателя.

Вопрос об индуктивности тогда, автоматически снимается.

Постоянная составляющая, это +/- питания. Ведь в классике, индуктивность служит чтобы постоянный ток на тиристоре гасить, до момента его закрытия. Может я малость анти-технически просто выразился.

Пасть скоро собираюсь, хотя паять громко сказано, кроме задающего генератора можно все даже скрутить.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
valeralap | Post: 26650 - Date: 01.05.06(16:58)
Да хоть наколенках и проволоку зачищая зубами.:D

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
FEME | Post: 26651 - Date: 01.05.06(17:13)
Зажигалкой легче зачищать :wink:

Я вот разобраться пока что не могу. Если управляющие электроды подключить параллельно вторичке Тр. (один на начало обмотки другой на ее конец) генератора управляющих импульсов (можно и прямоугольных малой скважности), тот же эффект будет?

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
valeralap | Post: 26655 - Date: 01.05.06(17:26)
FEME,Не сможешь развязку сделать гальваническую, схема управления попадет под высокое напряжение. Если поставить оптопары можно от транса отказаться. Но это твое личное дело.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
FEME | Post: 26666 - Date: 01.05.06(17:51)
Да в принципе, пусть и схема управления будет гальванически связанна с высоким, делать задающий на 176 КМОП серии, например, и просто на двух транзисторных коммутаторах, схему запитывать от параметрического стабилизатора, так еще проще.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)
Serg | Post: 26679 - Date: 01.05.06(19:48)
valeralap привет!, а схема ротовера ,это та что ты хотел выложить в мае или что-то ещё есть?.

Serg | Post: 26680 - Date: 01.05.06(19:50)
Ты никогда не задумывался над "машиной Теслы"?

Eduard | Post: 26699 - Date: 01.05.06(23:48)
Валера, а мотор точно обязателен? А однофазный подойдет? А мощность поменьше можно?

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
vgm | Post: 26707 - Date: 02.05.06(04:36)
FEME.Асинхронник АДС2-31-41 3квт.2800об,мин. Питался от одной фазы,звезда,обмотки шунтировались каждая по 40мкф.Замечено,при питании от 1-2фаз двигатель теряет макс. мощьность, но оставшуюся мощьность с конденсаторами, двигатель отрабатывает практически со 100%кпд. Просто нужно применять более мощьный.Реактивная равна активной,особенно актуально если двиг. работает спеременной нагрузкой. На счет СИНХРОННИКА на заводе,нет ни завода...Сам бы посмотрел.Но факт есть!

valeralap | Post: 26711 - Date: 02.05.06(05:35)
vgm, Схема с одним резонансным приведена для упрощения, но с двумя кандерами работает лучше, но требует дополнительной коммутаций, я ставил перед собой задачу донести информацию максимально доступную и то вы въезжаете, вроде я показал вам двигатель от летающей тарелки. Когда полностью поймете, там есть возможность улучшить параметры.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
vgm | Post: 26713 - Date: 02.05.06(06:05)
VALERALAP Если не секрет ,ты из какого города? Я тоже сибиряк!

valeralap | Post: 26715 - Date: 02.05.06(06:56)
Serg,Думаю это универсальная схема, куда ты ее применишь это личное дело. Я на других моторах не испытывал, думаю, что разницы нет на какую мощность, единственно все параметры деталей нужно будет применять из условий выбранного двигателя.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Serg | Post: 26719 - Date: 02.05.06(08:49)
valeralap привет, в авто Теслы ,не мог стоять АД.
Там по логике вещей, стоял мотор постоянного напряжения.
Ведь АД ,работает только в определённо заданом режиме,регулировать скорость вала,не представляется возможным.
Если эту схему переложить на двигатель постоянного тока.
Может получится "машина Теслы".
Особенно если вспомнить покупку Теслой 12 ламп. Медные стержни всеголиш служили намёком на то,откуда берётся энергия.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 77

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт