[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.72
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
KomX | Post: 25869 - Date: 21.04.06(08:35)
lomaster_nick, Вы обедняете свою перспективу. Если бы в двигателе был 1 КЗ виток конструктивно, то Ваш шаг был бы оправдан. Если по-хорошему взглянуть на ротор, учесть все возможные вариации протекания токов по шинам ротора, то КЗ витков там... (забыл формулу... что-то типа этого n!(n-1)! , где n - число шин.) С формулой мог и соврать, но не писать же банально - "тысячи".
Вот и Вы помянули параметрический резонанс... Так что же, какой параметр, мы можем менять?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
lomaster_nick | Post: 25871 - Date: 21.04.06(09:25)
KomX, при работе АД от синуса, результирующий
магнитный поток можно связать с 1 КЗ витком.(пока скольжение не беру в учет, что бы понять принцип).
При параметрическом резонансе я рассматриваю множество штырей в беличьем колесе, а именно пары штырей , как 1 виток, и их положение относительно соответствующих обмоток.

Alexandr_VS | Post: 25878 - Date: 21.04.06(11:26)
Посмотрел как устроены двигатели одно-, двух- и трехфазные. Двигатели все обычные силовые без изысков, от вентелятора, ЭПУ, насоса, стиральной машины и еще хрен знает от чего .
Так вот статоры у всех неявнополюсных похожи, отличаются тольно намоткой, а вот роторы отличаются: у 3х фазных обмотка залита параллельно оси вращения, а у одно- и двхфазных не параллельно, как сверло или фреза, только угол меньше. Получается, что пластины ротора набраны как-бы наискосок и залиты алюминием.
Это для 50 гц. В гиромоторе от гировертикали ротор находится снаружи стаора и в нем залита "косая" обмотка, хтоя двигатель трехфазный, статор неявнополюсный. правда он расчитан на 36В 400Гц.
Вопрос: а зачем обмотку заливать наискосок? Какие плюсы?

SIM | Post: 25880 - Date: 21.04.06(12:03)
Alexandr_VS,

Вопрос: а зачем обмотку заливать наискосок? Какие плюсы?

В славной науке электротехнике на подобные вопросы в основном один ответ: "Для улучшения пусковых и рабочих харавтеристик" Ну а если серьёзно, то для того, чтобы крутящий момент от электромагнита статора прикладывался не на конечный полюс ротора, а как бы закручивая его. В асинхронных двигателях под нагрузкой возможен срыв вращения из-за того, что пульсации магнитного поля могут совпасть с неким положением намагниченного ротора, и он будет стоять, лишь дергаясь в такт питающей частоте. Особенно четко этот эффект можно уловить а шаговых двигателях, когда превышение определенной частоты (псевдорезонанс) ведет к срыву вращения и гудению движка. А так, когда есть наклонные пазы (хоть в роторе, хоть в статоре), вращение начинается плавно и резко не обрывается при нагрузке.

Torch | Post: 25881 - Date: 21.04.06(12:12)
lomaster_nick, Здрасте!А кто же тогда будет рыть особености. Путь перебора движков нам не пойдет!Где же эта особенность - та из за которой все работает? У меня на тебя надёжа была! Ну ка прекращай бузить! Я тебе скоро мыслю кину свежую. Тема той мысли : "резонанс не тот" - слова д.Васи!

Alexandr_VS | Post: 25889 - Date: 21.04.06(13:02)
Есть идея: резонанс на обмотке двигателя должен быть паралельный, т.к. нужен макс. ток, но для раскачки след контура нужно напрядение отстаюшее от тока катушки на 120 град. Как кто-то уже говорил, что у резонасного контура можно отбирать менее 10%, наверноее неважно чего: тока или напряжения. В Двигатель залезть не можем, если он не сдвойной обмоткой, значит остается конденсатор, т.е. их последовательное соединение и отбор мощности вести от средней точки. Пока не придумал как получить фазоый сдвиг. Предлагаю схему, но как это расчитать под резонанс на 50 гц?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Alexandr_VS | Post: 25890 - Date: 21.04.06(13:04)
Может связь надо было сделать диодной или тиристорной регулируемой?

lomaster_nick | Post: 25898 - Date: 21.04.06(14:35)
..

Sergh | Post: 25904 - Date: 21.04.06(16:24)
А никто не пробовал в моторе катушки, хотя бы пару из 3-х, паралельно противофазно соединять, в смысле паралельно концы с началами?
Индуктивность должна сильно упасть а резонансная частота возрасти.

AmaH | Post: 25915 - Date: 21.04.06(19:01)
...

Alexandr_VS | Post: 25916 - Date: 21.04.06(19:02)
А никто не пробовал в моторе катушки, хотя бы пару из 3-х, паралельно противофазно соединять, в смысле паралельно концы с началами?
Индуктивность должна сильно упасть а резонансная частота возрасти.

А смысл? Вращающегося магнитного поля не будет, соответсвено ротор не крутится, и кому нужен дросель с плохими массогабаритными хар-ми.

Sergh | Post: 25927 - Date: 21.04.06(21:16)
А никто не пробовал в моторе катушки, хотя бы пару из 3-х, паралельно противофазно соединять, в смысле паралельно концы с началами?
Индуктивность должна сильно упасть а резонансная частота возрасти.

А смысл? Вращающегося магнитного поля не будет, соответсвено ротор не крутится, и кому нужен дросель с плохими массогабаритными хар-ми.
А зачем вращающееся МП? Моторы на 220 и от 2-х катушек работают, сдвиг фазы только для запуска нужен.
Просто всякие там параметрические феррорезонансы при большой индуктивности катушки могут быть недоступны из-за ее большого сопротивления на высокой частоте такого резонанса.

MSN | Post: 26014 - Date: 24.04.06(02:48)
Ну очень популярно про резонанс
http://radiokot.ru/start/analog/bugs/01/

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Ivan | Post: 26020 - Date: 24.04.06(04:48)
MSN
А мне очень понравилось это:
"Антенна – элемент электрической схемы, преобразующий принимаемые электромагнитные колебания в электрический сигнал (приемная антенна), или наоборот – электрический сигнал в электромагнитные колебания (передающая антенна). Одна и та же антенна может быть и передающей и принимающей, причем даже одновременно.

Сопротивление антенны – величина, грубо говоря, указывающая насколько «тяжело» энергия уходит с антенны в эфир. Знать это сопротивление необходимо для правильного расчета излучаемой мощности: чем выше сопротивление антенны – тем больше должно быть напряжение подаваемого на нее сигнала для получения одной и той же мощности."

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
lomaster_nick | Post: 26022 - Date: 24.04.06(08:21)
Пост #25784 исправил. Нашел ошибку - при скольжении = 0,
магнит поток в роторе не const, а пульсирует.
Теперь можно дальше двигаться.
Кое-что просчитаю и выложу выводы в цифрах.

PS. А вот RALF по-моему плут. Похоже что дело не в железе,
а в правильном использовании обмоток и в форме импульса.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 72

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.047 сек