[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.65
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
Eduard | Post: 24899 - Date: 10.04.06(20:36)
я только отвечаю на заданные вопросы.


Вот и хорошо. Соблаговолите ответить на мои вопросы, заданные мной в посте #24785. После чего я решу, что мне с вами дальше делать. Вопросы отнюдь не праздные и без подколки. Про добротность я напишу позже.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
MSN | Post: 24909 - Date: 10.04.06(23:09)
GRN,

Чтобы сеть не "коротила", необходимо определить, что и зачем следует делать. После этого следует приступать к выполнению задуманного.

Спасибо GRN, Вы очень доходчиво все объяснили, все сразу поняли

По поводу модерирования: ни один Ваш пост касаемо темы не был порезан, даже несмотря на то, что было в нем - полезная информация или технический бред, резал ваши эмоции, мягко говоря, умеете Вы однако форум в балаган превращать..
По поводу модерирования, однако опять под нож пойдете, опять Вы распоясались GRN. Ну зачем черт Вас дернул вспомнить модератора, флудили себе потихоньньку

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 24914 - Date: 11.04.06(00:29)
GRN, определение слова флуд: http://www.gelezo.net/forum/post7952.html

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
lomaster_nick | Post: 24921 - Date: 11.04.06(08:11)
Лебедь , Рак да Щука получается. Идей много - да не даем
друг другу хотябы одну развить.
Предлагаю модераторам форума создать раздел
Самовращение электродвигателя
1. Туда переместить ветку дяди Васи и оставить ее для общего развития
2. Создать ветку в которой обсуждать такие идеи , как ротовертер Valeralap,опыт GRN(если АД работает от одной
обмотки и две другие использовать как генераторные , то подключаемая нагрузка к генераторным обмоткам слабо влияет на ток в первой обмотке), использование резонанса для получения эфекта ,когда реактивная мощность в несколько раз превышает мощность активную, потребляемую от источника и расценивать это как проявление свободной энергии. Тех кто считает , что вышеописанное с резонансом в АД - это все хитрые фокусы дяди GRN, просьба не постить в эту ветку(пожалуйста не повторяйтесь, эта мысль высказывалась уже много раз и ни чего нового вы этим не скажите).

3. Создать ветку для экспериментов с параметрическим резонансом в двигателях(взять за основу статью Фролова о том как использовать 3-х фазн АД в режиме генератора). А именно: взять к примеру
двух полюсный АД с кз ротором, с числом пазов 18 или
4-х полюсный с числом пазов ротора 18,24 и 30.
В этих двигателях параметрич резонанс в обмотках АД по логике должен создаваться одновременно и не будет создаваться вращающ. магнитное поле, препятствующее
вращению. Выводы сделаны мной из файлов 2-х полюсник.xls
и 4-х полюсник.xls

4. Создать ветку где рассматривать АД с фазным ротором

5. На создании этой ветки я не настаиваю, но все таки хочу упомянуть. Из файлов 2-х полюсник.xls
и 4-х полюсник.xls я сделал выводы, что ротор в АД(с кз ротором) можно вращать с помощью импульсов в обмотках двигателя по принципу шагового двигателя. Создание вращающего маг. поля здесь не обязательно. Выигрышь возможно получить за счет прямоугольной формы импульсов( так как ток в обмотках изменяется за короткий промежуток времени, то магнит.поток макс.) . Если на валу у раскрученного двигателя будет маховик, то импульсы на обмотках не обязательно должны быть сдвинуты по фазе на 120 град, для обеспечения вращения ротора. Сдвиг по фазе может быть равен 360*n +120, где n- целое небольшое число.

Torch | Post: 24941 - Date: 11.04.06(11:53)
Извиняюсь!

lomaster_nick | Post: 24944 - Date: 11.04.06(12:30)
Torch,
Сам собираюсь переходить к практике(заинтересовал людей -
выделяют помещение, небольшая фин. поддержка - еще бы время свободное найти)
С моделью двигателя пока не определился.
SIM писал про дядю Васю:
"Схема, как он сам говорил, весьма чувствительна к конструктивному исполнению двигателя, соответственно, очень важны такие параметры, как схема намотки обмоток, количество пазов в железе, синхронная частота вращения магнитного поля и т.д"

Есть ли у вас какие-нибудь соображения по этому поводу?
Возможно эффект( когда при подключении нагрузки к генераторным обмоткам, на первой обмотке ток практически не меняется) каким то образом зависит от вышеперечисленных параметров?

Torch | Post: 24948 - Date: 11.04.06(12:49)
lomaster_nick, "подключении нагрузки к генераторным обмоткам" - ты что понимаешь под этим словом? Я понимаю подключение " двигательную " обмотку, которая работает в резонансе. Но ни в коем случае не электр. нагрузку ( лампочки, тэны и т.д.
Насчет конструктивного исполнения! Видишь, если бы было больше всяких разных движков для пробы, то были бы и выводы. А так говорить -не знаю. Чувствую связь какая то есть - именно от конструктивного ряда. Но какая она - пока не готов дать ответ.

SIM | Post: 24956 - Date: 11.04.06(13:34)
lomaster_nick,

Из файлов 2-х полюсник.xls
и 4-х полюсник.xls я сделал выводы, что ротор в АД(с кз ротором) можно вращать с помощью импульсов в обмотках двигателя по принципу шагового двигателя. Создание вращающего маг. поля здесь не обязательно.

Правильно! Эту мысль не раз повторил сам дядя Вася, и мне она уже давно не дает покоя. Только вот схемотехника еще не так распространена для высоковольтных шаговых двигателей (я интересовался, но не нашел шаговых двигателей на рабочее напряжение выше 40 Вольт). Пока на ум приходят лишь тиристорные схемы "бегущих огней" на 220 Вольт только с повышенной частотой чередования импульсов (журнал "Радио" не раз публиковал такие схемы под Новый Год). Может быть, именно так была реализована его схема 30%-ной эконимии для асинхронного двигателя. Но в случае с самовращением-непонятно, зачем тогда батареи конденсаторов.
lomaster_nick, ты хоть сообщай о результатах своих опытов, пожалуйста!

AmaH | Post: 24970 - Date: 11.04.06(15:37)
...

lomaster_nick | Post: 24974 - Date: 11.04.06(16:27)
AmaH, поясню откуда пошло использование 2-х генераторных обмоток: если генерируемое напряжение на одной обмотке будем считать фазным напряжением, то напряжение с двух - получится линейное, которое больше фазного в квадратный корень из трех раз. Если в первой обмотке создать резонанс, то генерируемое линейное напряжение,
не смотря на потери в воздушном зазоре, может превышать или хотя бы быть равным напряжению на первой обмотке(напряжению сети).

akela | Post: 24993 - Date: 11.04.06(21:00)
:roll: одно из свойств асинхронного двигателя :
На границе генераторного и двигательного режимов имеет место режим идеального холостого хода, при котором электромагнитный момент машины Мэм =0, скольжение S =0 и скорость вращение ротора равна скорости вращения поля,-
- т.е."шаг влево-генератор. шаг вправо-мотор" . ИССКУСТВЕННО "запаздываем" фазу обмоток- получим "генератор". механическая нагрузка на вал снизит скорость вращения до положения "двигатель" в этот момент подать накопленую энергию . Кто схемку сваяет? :wink: учитывать что система кондеров заряжена от сети и АД тоже крутится. :wink:

vgm | Post: 25173 - Date: 13.04.06(10:45)
Привет! Давно наблюдаю за этой веткой и хотел бы поделиться своим опытом в экспериментах с асихронниками.Самое главное,что я обнаружил!При вкл. двигателя в режим генератора т.е. навешивание емкостей на обмотки и запитав его потом от сети,сняв далее это напряжение на обмотке появляется мощный всплеск.Мощьность напрямую зависит от шунтирующей емкости.Ели паралельно обмоткам включить лампу то,она сгорает когда напряжение снимается.Нужно эту емкость с нужной частотой подключать к двум рабочим А и Б а, заряжать ее от обмотки С через мостовой выпрямитель.С помощью чего комутировать емкость? С помощью преобразователя на полевиках должна рег. обязательно частота и длит. импульса,чтобы выставить резонанс и минимальную потребляемую мощьность.

MSN | Post: 25175 - Date: 13.04.06(11:18)
Sota, нет, у дяди Васи был обычный асинхронный двигатель, и еще повторяю в третий раз: он никогда не имел самовращение с отключенным двигателем от сети .
Суть его схемы, это хитрый резонанс или полурезонанс при питании от трех фаз, при котором как он утверждает есть существенная экономия потребляемой двигателем электроэнергии.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
NNN | Post: 25177 - Date: 13.04.06(11:27)
Когда я у дяди спросил, какой резонанс в двигателе используется, параллельный или последовательный? То он ответил, что и не тот и не другой....
Сказал, что резонанс особенный, такого включения вы в учебниках не найдете...

_________________
Nикогда Nе говори Nет
vgm | Post: 25180 - Date: 13.04.06(11:41)
Не так выразился ! Коммутатор который переключает емкость должен работать синхронно с отключенным но,еще вращающися двигателем.Переключение с сети на коммутатор долно быть очень быстрым.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 65

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.084 сек