[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.61
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
GRN | Post: 24600 - Date: 07.04.06(15:48)
..

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 24612 - Date: 07.04.06(18:37)
..

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
KomX | Post: 24614 - Date: 07.04.06(19:04)
GRN, как видно, от Вас мне поддержки не получить, а жаль...
Вот только все, что Вы написали про резонанс и прочее - туфта полнейшая... Или скажем мягче, - кроме занятия рук форумчан ни к чему не приведет, навык и опыт в обращении с напряжением до 1000 они, если повезет, получат, но не более того.
Извините, что адресую это Вам, только не Вы первый и, к сожалению, не Вы последний, кто поднимет "знамя" резонанса в этом топике. В самом деле, сколько ж можно?!

Если уж и рассматривать движок, как устройство в котором имеют место параметрические процессы, то без учета полюсов выше собственного носа не прыгнешь.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Zeus Bonhomous | Post: 24618 - Date: 07.04.06(19:14)
KomX,
Привет.
Снова вернулся. Великий и Непобедимый 8) Вчера начал реальную тему. Хочу ручками поработать. http://skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=545 Присоединяйтесь. Назовём моторчик "Энергия Батькивщины против оси империализма"

MSN | Post: 24624 - Date: 07.04.06(20:47)
GRN, Ну Вы и даете GRN, так ведь реальные же вопросы по вашему заявлению были заданы, а Вы опять в демагогию ударились, ну нельзя же так батенька..

По поводу примеров,которые должен я Вам предоставить,-Я предоставлю, ух можете не сумлеваться, вот только вместе с Вами. Как известно опыт всему голова, и рассудит любых спорящих, поэтому я предлагаю одновременно, я и Вы проверяем все сказанное выше на макетах, результаты измерений, осциллограммы и фото макетов обязательны. Условия проведения опыта выработаем сообща.
Ну же GRN - Ваш отказ могут не понять, ответы типа я все сказал - не проходят..

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Igor_v | Post: 24626 - Date: 07.04.06(21:01)
Участвовал бы я с самого начала в этом форуме, сразу бы сказал host-у о том, что если он начал такую тему, то ему не следовало бы обижаться на людей, защищающих капиталы нефтяных магнатов (бензин дорожает с каждым днем), такие люди которые бойкотируют «вечные» двигатели существуют на форумах. Они целенаправленно, морально уничтожают таких людей как host. Нужно было не обращать внимания и на сообщения, в которых произносится известная фраза «Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда». Сразу же начались, нападки на идею сверхединичного двигателя. kpymobon #10360 даже высказал такую фразу «Стыдно, мужики». И за что стыдно? за то, что люди пытаются найти истину? Ведь автомобиль Теслы существовал же. В наши дни существует автомобиль К. Тилли. Двигателем там является именно электромотор работающий от свободной энергии. См. («Новая энергетика» № 2, 2003 стр. 53). Живет такой человек, К. Тилли и придумал он двигатель, который питается от “ничего”. Мало ли каких чудаков не бывает и мало ли что они выдумывают, ан нет, пришли “дяди” с оружием и все конфисковали. См. («Новая энергетика» № 4, 2004 стр. 5). А если это были просто выдумки, этого чудака, надо было бы угрожать ему и разрушать его компанию? Видно изобретение это реально существует и боятся “они”, что выйдет это чудо раньше времени из под их контроля.

Получена информация от контактеров общавшихся с пришельцами (т.е. пришельцы сами передавали информацию людям телепатически, и не надо здесь смеяться, информация рассказанная людьми не склонных к таким розыгрышам и шуткам), говорящих о загрязнении планеты, сжигании топлива, сообщения такого плана не единичны (информация из Интернета и научно-популярных журналов), а суть информации такова, т.е. то что сообщают пришельцы: «Вокруг вас бескрайний океан энергии, вы просто купаетесь в ней, вам надо совсем немного подумать, совсем немного изменить свое мышление, чтобы получать, безграничную энергию не загрязняя своей планеты». (Ну сказали бы прямо, так и сяк надо сделать, но нет, хотят чтобы сами догадались, видно не со специалистами общались ).
Предсказания Ванги. (1960 год)
«В 2018 году поезда будут летать на проводах от солнца. Добыча нефти прекратится, Земля будет отдыхать».
Всего, каких то 12 лет осталось, и может быть уже не будет двигателей работающих на бензине, солярке, и прочих мазутах.

Все время, не смотря на 1-е сообщение host-а в форуме (двигатель переходит в режим самовращения), началась попытка увязать это с резонансом, и s_p первым , наконец, то замечает (посты #10702, #10708, а особенно #10765) что энергия то прибывает из “…- ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ”. “И никакими резонансами мы этого не добьемся”.
Резонанс в электрической цепи электромотора вредное явление, даже от непродолжительного резонанса с большой амплитудой напряжения в обмотках, он может перегреется, а того и смотри сгорят обмотки. Посмотрите, что говорил host #10172 «Двигатель во время работы я пробовал рукой (и через 15 минут и через 2 часа), ну теплый, как и при работе в обычном режиме, никаких аномалий». А вот если сказать, что обмотки двигателя вместе с конденсаторами работают как колебательный контур, то это будет более корректное выражение.

Хочу высказать замечания, о неправильном определении КПД экспериментаторами, при получении энергии от своих даровых двигателей. Это определение можно применить для любых источников даровой энергии, будь это вихревой теплогенератор, электродвигатель или другое подобное устройство, и заключается оно в том, что если энергия на выходе от такого устройства превышает энергию на входе, то экспериментаторы сообщают, что КПД стал больше 100%. Но такого не бывает. Не может двигатель производить энергии больше, чем заложено у него физическими характеристиками его конструкции. Нет таких устройств и не может быть.
Мощность электродвигателя не возрастает в n-ое число раз, был двигатель 22 кВт, таким он и остается, какая мощность была на валу, такой же и осталась, или приблизительно такой же, немного увеличилась или немного уменьшилась, а не возросла на порядок, и был у него определенный КПД и не может он увеличиться более 100%, иначе двигатель пойдет “вразнос”, мощность превзойдет максимальную мощность заложенную в его конструкции. Иными словами, при приближении к такому состоянию, когда двигатель пойдет “вразнос”, КПД может подходить к 100%, но не когда не превысит 100%. КПД не увеличивается до 200, 500 или 1000%.
Иллюзия возрастания КПД возникает при переходе питания двигателя от явного видимого источника энергии, к питанию от энергии физического вакуума (ФВ). Здесь и происходит “процесс” завышения КПД. Чтобы разобраться с КПД, можно ввести условно аналогию с системами координат и сказать, что энергия в двигатель поступает, по отношению к нему самому, всегда в абсолютной “системе координат”, будь то питание от сети (в случае если разговор идет об электродвигателе) или от физического вакуума. А для экспериментатора энергия поступает в относительной “системе координат”. Человек видит по приборам мощность потребляемую от сети и перестает видеть эту мощность при переходе питания двигателя от ФВ, потому что нет еще приборов которые бы фиксировали энергию забираемую из окружающей среды, а именно энергию ФВ. Потребляемая мощность от сети уменьшается, а мощность на валу не меняется, вот и фиксируют экспериментаторы, КПД больше 100%. На самом деле КПД не возрос, а остался таким же или близко к этому значению.
В случае двигателя дяди “Васи” (режим самовращения) возникает парадоксальная ситуация при которой можно сказать, что КПД стремится к бесконечности, ведь мощность “забираемая” от сети равна 0.
Поэтому КПД двигателей > 1, может носить чисто условный, а не реальный характер.

Все пытаются рассчитать электродвигатель работающий в сверхединице по формулам, и обязательно почему то на резонанс. Более того, выполнить расчет здесь, нам будет наверное еще не возможно, не рассчитаем мы электродвигатель по формулам при питании от физического вакуума, здесь можно лишь догадываться. Возможно лишь проводя многочисленные эксперименты с самим электродвигателем можно будет добиться каких либо результатов, а именно то, с чего начиналось первое сообщение в этом форуме.

s_p | Post: 24627 - Date: 07.04.06(21:07)
Есть точное (ну как мне высказали?) определение в автономном двигателе!!!
РЕЗОНАНС - вреден, неуместен , ненужен, уводит в сторону, и, самое главное, ТОРМОЗИТ!!!....
Смысл в Параметрическом РЕЗОНАНСЕ (он не адекватен простому РЕЗОНАНСУ) и еще дальше ПАПА-ПАПА...резонанс - ...
И еще ну-ка вспомните как наша Матушка Земля крутится вокруг Батюшки - Солнца. С одинаковой ли скоростью, или ускорением, нарисуйте график - > увидите НЕТ постоянной скорости, НЕТ постоянного ускорения, и что еще САМОЕ ГЛАВНОЕ ....!!!!!!!!!!!
Так же и должен Дядюшкин Ванин асинхронник крутиться !!!
ВСЕ!!! Кто понял -> тот запустит -> ...

s_p | Post: 24628 - Date: 07.04.06(21:16)
Igor_v, одновременно, возможно, писали посты - но прозвучало ТАНДЕМОМ!!!
Не хочу вводить в заблуждение форумчан, - мысли из разных источников.
Во многом согласен с Igor_v.

Ivan | Post: 24634 - Date: 07.04.06(22:44)
S_p
Вы бесподобны:
«Резонанс- вреден, он- плохой, тьфу- бяка; но нам нужен...- резонанс!»
Очень смешно...


_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
GRN | Post: 24653 - Date: 08.04.06(07:37)
..

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 24655 - Date: 08.04.06(08:19)
..

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 24657 - Date: 08.04.06(08:35)
...

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Torch | Post: 24666 - Date: 08.04.06(09:49)
Уважаемые форумчане!
Я прошу вас не ругаться! Каждая идея и мысль имеет право на существование! Зачем нам уходить от всех нас интересующего вопроса, реализация этого вопроса , как я вижу может быть выполнена несколькими способами! Это уже прорыв! Несколько недель назад ни одного не было ( с пояснениями ).
GRN, Спасибо за ответ, честно говоря и не ожидал. Дельно, кратко и с пояснениями.
Как я понял, без преобразователя « черной коробки « , в режиме самовращения у вас вариантов нет! Или есть? Все это похоже на Ротоверт. Отвечу и я вам честно. Я очень сомневаюсь, что в черной коробке д. Васи был преобразователь. Повторяю ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ. Мое предположение о содержании этой коробки : реле для коммутации обмоток, возможно дроссель и группа конденсаторов ( та группа, которая не требует подгона и для конкретного АД постоянна ). И все!!! Я не обсуждаю ваш вариант схемного решения. Там нечего обсуждать – все логично. Я предлагаю перейти на тот вариант, где нет преобразователя. Именно тот вариант, который воплотил д. Вася в жизнь –СЛУЧАЙНО! Одна обмотка работает в « двигательном « режиме, а две других в генераторном режиме . При всем этом одна питает две других. Вот весь и перец!
KomX, прошу заметить вас я не себе прошу схему , я хочу понять ход рассуждений по этой теме. Уже как то раз я писал о сути работы д.Васиной схемы, но потом все стер ( за один день , кто успел тот и записал ). Согласен, что без оснований и цифр, не стоит вступать в дебаты. Хотя кто то и понял мою мысль и смысл момента переключения.
А за куб спасибо! Покручу!
Резонанс механический – это плохо ( в этом девайсе ), а электрический – хорошо!
Я жду , когда кто нибудь возмет на себя смелость и выложит полную схему ( копию д. Васи ) , а не производную от его схемы. А схема надеюсь проста, как и сам д. Вася. Все гениальное – просто!!

GRN | Post: 24672 - Date: 08.04.06(11:18)
..

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
MSN | Post: 24686 - Date: 08.04.06(14:52)
GRN,
Лично я не считаю необходимым приводить доказательства эффектов, которые я практически отрабатывал ранее в лабораторях: в школе, училище, академии, в процессе эксплуатации, ремонта и проектирования сложного, а иногда и уникального, оборудования

Другого ответа от Вас я и не ожидал.
Ну раз практически ничего доказывать не следует, тогда повторю теорию, может до кого-то из форумчан дойдет, что Вы сравниваете полную мощность с активной, а это не одно и то-же
GRN? Вы хоть понимаете что в обычном включении АД в сеть он потребляет как активный так и реактивный ток???
Тот ток который в безрезонансном включении у Вас больше в Q=8 раз чем в резонансном есть сумма активного и реактивного, общий вектор его сдвинут относительно напряжения сети на угол приблизительно 80-20 град(зависит от нагрузки на валу). Почему Вы не учитываете этот сдвиг фаз???
В резонансном включении же этот реактивный ток полностью компенсирован и не гуляет в контуре генератор(сеть)-АД, а крутится только внутри колебательного контура. Так о каком выигрыше или экономии денег может идти речь, если счетчик электроэнергии считает только потребленную АКТИВНУЮ мощность, которая из сети потребляется что в случае резонанса, что без оного одна и та же (при неизменной нагрузке на валу)???

И это после всего я увожу форум куда-то?? Цирк сплошной, сначала корректно научитесь делать замеры, сделайте правильные выводы из этих замеров а уж потом рассуждайте о самовращении и лишней мощности на валу.
И прекратите всем вешать лапшу на уши, возможно Вы честно заблуждаетесь, тогда это понятно, вот почему я и предлагаю провести серию замеров на двух макетах, чтобы раз и навсегда поставить точку в этой теме.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 61

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.047 сек