[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.205
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
Taker | Post: 214234 - Date: 03.12.09(17:47)
Думаю стоит разобраться с тем какие ёмкости использовались для работы движка. Со слов хоста куча электролитических кондёров по 5 мкф 380 вольт. Но как известно электролитики превосходят бумажные в том что у них ёмкость значительно больше, но использовались именно электролиты и именно малой ёмкости, стоит предположить что цель "достичь как как можно большей ёмкости" отпадает. Выходит что, напротив, была погоня за достижением как можно меньшей ёмкости.
А вот теперь давайте подумаем что же такое электролитик.. в общем в моих глазах это быстро-разряжаемая батарейка. А у батареек как известно есть такая фишка)) к примеру что если пару батарек по 6 вольт подключить последовательно то напряжение складывается и мы имеем не 6 а все 12 вольт. перенесём эту сравнительную модель на "наш" двиг. Что если идёт куча последовательно вкл. э.кондёров которые дают лишнее напряжение(повышеное)380+380+380... возможно это напряжение помогло запустить столь мощный мотор., и общая ёмкость довольно часто разряжается. при том что из всего ряда заряжать будем только один кондёр затрачивая меньше напряжения, если это повторить в случае с бумажными кондёрами то напряжение делится и тут никак этого эфекта не получить. помогите додумать или поправьте меня. тут же можно предположить что высокое напряжение при разряде кондёра уевличивает выбег двигателя. Также тут где-то в этой теме было сказано что возможно крутить движок поочерёдно разряжая э.кондёры отдельно на каждую обмотку движка...)

_________________
Трансформатор без ротора - деньги на ветер.
- Правка 03.12.09(17:53) - Taker
bazarov | Post: 214374 - Date: 04.12.09(03:31)
Так Мы и не нашли в проводе южный полюс .....

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 214387 - Date: 04.12.09(05:05)
Бедный Ддядя Вася ..... Читай уж все косточки перемыли ..... Должно быть от икотки есть не может, истощал бедняшка ..... Может скинуться на колбасу для Дяди Васи ? Говорят сытые добрые, неровен час одобреет и схему подарит .

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 214544 - Date: 04.12.09(21:28)
Шо такое ? Грошай на калбасу жалко ?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
fenakit | Post: 214573 - Date: 05.12.09(00:33)
Наверняка, мифический Дядя Вася щас все это читает, ржот, и хохочет. Не имея знаний о принципе работы устройства тяжело что-либо создать. А эти знания, как правило получают из вне. Да же Тесла говорил, что сам он ничего не изобретал, а только использовал полученные знания. Грустно все это, конечно.

- Правка 05.12.09(00:37) - fenakit
bazarov | Post: 214598 - Date: 05.12.09(02:51)
Ждем пока планетяне прилетят или Форекс отрезвеет .

В техникумовских книгах есть все ответы.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
piko | Post: 214601 - Date: 05.12.09(04:53)
Роман_Бибиков Пост: 214131 От 03.Dec.2009 (04:00)
На обмотках ток доходил до 100 вольт. Но толку-то...


Это - круто! Ток до ста вольт!!! Так держать! Авось получится...

_________________
Слишком мало кто знает, как много надо знать, чтобы знать, как мало мы знаем.
rezoner | Post: 214639 - Date: 05.12.09(12:55)
Вопрос на засыпку:
Имеем трехфазный двигатель с магнитным ротором. Обмотки соединены звездой с заземленной ср. точкой.
Подключаем к трем выводам по конденсатору на землю.
Считаем, что механических потерь нет, а сопротивление обмоток равно нулю.
Вращаем ротор.
Какова мощность, затрачиваемая на вращение?
Как влияет емкость конденсаторов на величину этой мощности?



almaster | Post: 214645 - Date: 05.12.09(13:05)
rezoner Пост: 214639 От 05.Dec.2009 (12:55)
Вопрос на засыпку:
Имеем трехфазный двигатель с магнитным ротором. Обмотки соединены звездой с заземленной ср. точкой.
Подключаем к трем выводам по конденсатору на землю.
Считаем, что механических потерь нет, а сопротивление обмоток равно нулю.
Вращаем ротор.
Какова мощность, затрачиваемая на вращение?
Как влияет емкость конденсаторов на величину этой мощности?


Ладно, я первый подставлюсь. Потребляемая мощность пропорциональна ёмкости. Но не бесконечно! предел обусловлен конструкционными параметрами генератора.

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
- Правка 05.12.09(13:09) - almaster
rezoner | Post: 214650 - Date: 05.12.09(13:17)
almaster, я тут порисовал диаграммы, и получилось следующее:
Если к обмотке подключен кондер, то ток есть производная от напряжения. Т.е если напряжение U*sin(wt) , то I=cos(wt).
Если нагрузка активная (вместо С стоит R), то ток и напряжение синфазны. Тогда будет торможение.
Если нагрузка реактивная (С), то торможение ротора происходит на интервале от 0 градусов до 90, а от 90 до 180 - разгон. При наличии маховика ротор будет вращаться без заметного торможения.

- Правка 05.12.09(13:18) - rezoner
almaster | Post: 214652 - Date: 05.12.09(13:24)
rezoner Пост: 214650 От 05.Dec.2009 (13:17)
almaster, я тут порисовал диаграммы, и получилось следующее:
Если к обмотке подключен кондер, то ток есть производная от напряжения. Т.е если напряжение U*sin(wt) , то I=cos(wt).
Если нагрузка активная (вместо С стоит R), то ток и напряжение синфазны. Тогда будет торможение.
Если нагрузка реактивная (С), то торможение ротора происходит на интервале от 0 градусов до 90, а от 90 до 180 - разгон. При наличии маховика ротор будет вращаться без заметного торможения.

Резонёр, у мну така ж мысл была про индуктивности! Я шас прям даже рисунок вставлю. Только я эту мысль не додумал, так, зарисовал, чтоб не забыть:

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
rezoner | Post: 214656 - Date: 05.12.09(13:46)
В емкости ток опережает напряжение на ней на 90'.
В индуктивности ток отстает от напряжения на те же 90'. Разгон-торможение в итоге также компенсируются.
НО! Рассматривая именно емкость, я имел в виду следующее:

Но сначала преамбу-бу.
Почему мы затрачиваем большую мощность на вращение мотора? Почему КПД <100%.
Потому что противо-ЭДС (которая U*sin(wt)) вынуждает поднимать напряжение источника. Хотя для вращения нужен всего лишь ток.

А теперь посмотрим в точку, где конденсатор соединен с землей. Там ноль вольт.
В разрыв этой цепи ставим генератор небольшого напряжения и в фазе с пиком напряжения ЭДС обмотки качаем через конденсатор импульс тока в обмотку. В остальных временных интервалах восстанавливаем закоротку.
Получаем ... неужто ВД?

almaster | Post: 214658 - Date: 05.12.09(14:05)
rezoner Пост: 214656 От 05.Dec.2009 (13:46)

Получаем ... неужто ВД?

Резонёр, ты ж понимаешь, что в том или ином случае что-то можно наинженерить. Я - не смогу. Принцип - вот главное. После магнита, который Фарадей сувал в катушку, сколько разновидностей машин создали? Так же и в НАШЕМ (не побоюсь так сказать)случае. Поэтому -
потри посты, и -за паяло!
Я почему на индуктивности остановился - при подходе участка обмотки якоря к участку обмотки (магниту) индуктора ток в якоре отталкивается
от тока индуктора. Сразу мысль - тормознуть его до "перевала", а потом он будет полезен МЕХАНИЧЕСКИ, отталкиваясь. То же справедливо и для конденсаторов. Но я ж говорю -не додумал.
За паяльник и - удачи!

_________________
Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
rezoner | Post: 214660 - Date: 05.12.09(14:58)


- Правка 10.12.09(22:25) - rezoner
rezoner | Post: 214667 - Date: 05.12.09(15:34)


- Правка 10.12.09(22:27) - rezoner
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 205

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.119 сек