[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.16
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
SIM | Post: 10594 - Date: 13.10.05(14:01)
Не понял :shock: А что, переключение обмоток двигателя "звезда/треугольник" абсолютно ни при чем? Вся система мотор-насос находится в гидравлическом резонансе по типу потаповской вихревой трубы?

djonny | Post: 10595 - Date: 13.10.05(14:05)
Достаточно нестандартный подход к решению задачи, мне уже интересно, жду с нетерпением описания

MSN | Post: 10596 - Date: 13.10.05(14:09)
При достижении вполне конкретной скорости движения потока наступает резонанс, т.е. самодвижение.


А как же Вариант мотор-генератор???... что то пока не понятно, вода во моему разумению, это нагрузка, причем по отключении двигателя, ток воды только уменьшится, но никак не увеличится..
Я так понимаю двигатель в резонанс должен быть настроен при этой конкретной нагрузке, изменив которую, например прикрыли на выходе задвижку, мы можем вывести движок из резонанса, особенно если он обладает хорошей добротностью и у него получается крутая АЧХ.

Если можно то поподробнее пожалуйста, может мы чего-то не знаем, или недопонимаем ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Partner | Post: 10598 - Date: 13.10.05(14:16)

Про "дядю Васю":
1. Включаем двигатель, "качаем" воду.

Во как...
Тут не только глазаньки повылазят...

Вместо автогенератора - гидро-электро-аккумулятор.

Эмоции переполняют...

KDas | Post: 10599 - Date: 13.10.05(14:41)
Про "дядю Васю":
1. Включаем двигатель, "качаем" воду.
2. Выключаем двигатель, вода продолжает течь в том же направлении (назовем это " самодвижением"), крутит лопасти насоса (и ротор двигателя), с обмоток статора снимаем ЭДС.
Почему я пришел к такому выводу, будет понятно из описания моей "конструкции".
"Самодвижение" жидкости будет выполняться при некотором взаимосвязанном соотношении: вязкость жидкости + диаметр трубы(и длина) + высота подъема. При достижении вполне конкретной скорости движения потока наступает резонанс, т.е. самодвижение.


"Шри Дядя Вася увача" (что в переводе с санскрита означает "Обладающий всеми достояниями Дядя Вася молвил" ): с маховиком на валу все будет работать точно также.
А посему, предложенный вариант можно обсуждать в другой ветке, а не этой. :roll:

admin | Post: 10601 - Date: 13.10.05(14:52)
Тогда просто не будем обуждать, что именно являлось нагрузкой двигателя. Наверное, это не столь важно. Важно, как же он движок скоммутировал...

_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
cation | Post: 10602 - Date: 13.10.05(14:53)
Уважаемые,наберитесь немного терпения,еще чуть чуть. Не у вас одних руки чешутся, и не только руки..............

JOKER | Post: 10603 - Date: 13.10.05(14:55)
погодите,мож эт еще не фсё...
(хотя была такая мысль,не зря-ж "К двигателю, через шкив подключен насос." и "Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить.",т.е. "механически" нагруженным или "электрически"? Неужель механически... :roll: )

KomX | Post: 10606 - Date: 13.10.05(15:05)
JOKER писал:
Работая на фирме, он ломал голову над одним из двигателей, какой надо было запустить, но какой не подходил по режимам. Он добавил емкостей, переключатель с кнопкой и как-то (не говорит как) переключил обмотки двигателя.
возможно, что с этого и надо начинать... Что еще могло оказаться под рукой у электрика "дяди Васи" на момент колдования над запуском двигателя?

Чтобы понять, что дядя Вася делал с обмотками и зачем добавлял конденсаторы, надо бы разобраться в каких соотношениях находятся фазы токов в обмотках статора и в роторе.
Вчера-сь привел цитату о перекосе фаз... Что-то оная осталась незамеченной
А зря, надо Вам заметить... Ну, да ладно.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
JOKER | Post: 10607 - Date: 13.10.05(15:17)
надо бы разобраться в каких соотношениях находятся фазы токов в обмотках статора и в роторе.

Сомневаюсь,что в тот момент он об этом думал.
Вероятно,он пытался запустить двигло от одной фазы просто на ходу "играясь" и подбирая кондеры (ну и с выводами обмоток есессно),и "попал" в резонанс, IMHO.

KDas | Post: 10608 - Date: 13.10.05(15:21)
По существу вопроса.

Если внимательно прочитать посты hosta (что я и сделал), то проявляется следуюшая картина:

Путем коммутации конденсатора на обмотку мы приводим в движение двигатель.
Вопрос - как поддержать его самодвижение.
Анализируя прочитанное в Инете по backpopper'ству можно заключить, что можно вернуть обратно в источник от 65 до 75 процентов электроэнергии за счет использования обратной ЭДС.

Давайте посчитаем:
Еэ - затраченная электроэнергия
Ев - механическая энергия на валу
Ев = n*Eэ, где n - КПД преобразования электроэнергии в механическую (70-80%).
Еоэдс - энергия обратной ЭДС
Еоэдс ~ 0,7*Еэ
Таким образом, нам надо вернуть обратно в источник 0,3*Еэ (Еген = Еэ-Еоэдс)
С учетом КПД преобразования механической энергии в электрическоую нам пондобится затратить следующую механическую работу
Егенмех = Еген/n = 0.3*Еэ/0.7=0,43*Еэ

Таким образом, на валу останется следующая чистая полезная механическая энергия на валу за вычетом всех затрат:

Епв = Ев – Егенмех = n*Еэ – 0,43*Еэ = (0,7-0,43)*Eэ = 0,27 * Еэ

Что нам надо? Подавать на одну обмотку импульс, но выключать его раньше, чем конденсатор разрядится (читайте замечания «Дяди Васи» про импульсное питание). Снимать с нее импульс обратного ЭДС и запихивать в конденсатор.
Также запихивать в конденсатор ЭДС, генерируемую в другой обмотке (или других обмотках). Потом этот конденсатор использовать снова для питания тяговой обмотки.

Подбор времен заключается в том, чтобы поддерживать конденсаторы в наполовину заряженном состоянии (чтобы обратная ЭДС была сильнее). Подбирать надо как емкость, так и задержку в отключении тяговой обмотки.

Транзисторы работают в ключевых режимах - охлаждения почти не надо. Вроде все сходится.

Кто набросает схему? :wink:

P.S. Подумайте над этим:
"...то, что говорят и пишут, что для нормальной работы двигателя нужен чистый синус, иначе падает КПД, многим не дает дойти до подобного изобретения."
Так надо ли нам заморачиваться на резонанс. Ведь это явление, близкое к синусоидальному... :roll:

admin | Post: 10609 - Date: 13.10.05(15:25)
Довольно редко применяемая схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть. Журнал Радиолюбитель 6-93.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
KomX | Post: 10610 - Date: 13.10.05(15:35)
А Вы не сомневайтесь
Разность фаз тут играет ключевое значение, чем она больше, тем мощнее переток энергии из одного колебания (контура) в другое. А вот если фазы равны, то и энергия никуда не передается. В случае с этим мотор-генератором необходимо сделать пульсацию энергии в направлении перпендикулярном оси вращения (образно эту пульсацию можно представить поршнем в ДВС). А резонанс несомненно нужен, вопрос только с чем он будет резонировать?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
FM | Post: 10611 - Date: 13.10.05(15:54)
Еще есть статья о подключении 3х-фазников

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
KomX | Post: 10612 - Date: 13.10.05(16:08)
admin.skif.biz, дай почитать
Бирюков С. Три фазы — без потери мощности. — Радио, 2000, № 7, с. 37—39.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 16

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.027 сек