[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.14
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#10146 Date:03.10.2005 (07:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
KomX | Post: 10462 - Date: 10.10.05(18:11)
SaturnV, не сочтите за труд - сканируйте. Хорошей книге все и всегда рады.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
valeralap | Post: 10463 - Date: 10.10.05(18:12)
SaturnV, Я бы почитал эту книгу, если можно, заранее вам благодарен.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
igorb4 | Post: 10464 - Date: 10.10.05(18:14)
У меня есть книга избранные труды Папалекси (кажется так называется), там все подробно расписанно, может кому нужна?, тогда у меня будет повод перевести её в электронный вид.
Неплохо было бы вкупе с Л.И.Мандельштамом здесь же.
Тут тоже списочек внушительный: http://lib.homelinux.org/edonkey.htm

MSN | Post: 10466 - Date: 10.10.05(18:44)

У меня есть книга избранные труды Папалекси (кажется так называется), там все подробно расписанно, может кому нужна?, тогда у меня будет повод перевести её в электронный вид.


А книгу, было бы очень желательно получить, чтение трудов умных людей еще никому не навредило, тем более если там присутствует материал в тему...
С ув.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
WAY | Post: 10471 - Date: 10.10.05(21:12)


SaturnV | Post: 10472 - Date: 10.10.05(21:16)


djonny | Post: 10477 - Date: 10.10.05(23:27)
WAY, я вот подключил движок по схеме звезда без конденсатора. Кроме порчи картины напряжений и увеличения тока потребления с 0.22 до 0.55 А, заметил только тряску движка. А зачем его вообще то без конденсатора подключать? Я недавно спрашивал какое максимальное напряжение можно подавать на каждую из обмоток двигателя. Так какое все же? Не знаю на какую мощность рассчитан мой двигатель, может кто нибудь подскажет. Весит 6 кг.
Мысль насчет "Васи". Двигатель должен постоянно стремиться к верхней стене по оборотам, например, мы делаем из 3-х обмоток 3 колеб контура (если последовательные, то с чем, не с питанием же каким-то, думаю тогда параллельные); если разложить обмотки по направлению движения и из 1-й сделать колеб. конт. на част. f1, из второй - на f2, из 3-й - на f3, причем частота f1<f2<f3; тогда получаем, что ротор, если я прав, будет всегда стремиться разогнаться; скорее всего потребуется как-то коммутировать обмотки, но наверное это не гиморно. А может коммутировать эти контура последовательно по направлению движения через 120 или незнаю сколько градусов. Вспомнил случай, описанный на ветке, с генератором троллейбуса, и навеяло на мысль, которая выше. Надо достать схему включения этого генератора. Кто что думает по вышеизложенному, ругайте пжалста

WAY | Post: 10481 - Date: 11.10.05(08:52)
djonny,
Почему без конденсатора? Кто это такое сказал?
С кондером, только последовательно.Напряж. до 380в на рабочую фазу доходит, но тогда
движок хотя-бы мощ дает, греется, правда.
А генратор был от автобуса, зачем тралику ген.? У него линия над головой!

Maxim | Post: 10482 - Date: 11.10.05(09:51)
Я думаю,что после того как двигатель запустится (обязательно под нагрузкой) и в роторе появятся достаточные токи -необходимость во вращении магнитного поля отпадает,и работать должна только одна обмотка ,а с другой ( в двухфазнике)или с двух других (в трехфазнике) снимается полезная мощность.Запитывать рабочую обмотку можно либот в резонансе,либо разряжая емкость на обмотку в момент минимальной индуктивности (как в моторе адамса).Снимать напряжение с обмоток нужно на емкость,а с емкости через диодную вилку (как в rotovertere) на нагрузку.Вот такая ,теория.
К сожелению проверить это на практике сейчас не имею возможности.

s_p | Post: 10519 - Date: 11.10.05(17:28)
Попробовал сегодня по-экперементировать с двигателем. Правда мощного не нашел. Использовал двигатель асинхронный АПН 11/2 180w 2750 об/мин 3-х фазный 50 Гц.
Измерил индуктивность цифровым LC-метром: оказалось 200mГн, при вращении ротора происходило изменение индуктивности за 1 оборот от 155mГн до 200mГн. При чем каждая фаза изменяется с "фазой" от соседних катушек.
При быстром вращении ротора (привод рукой- сколько мог) заметил что среднее значение индуктивности поднимается от 160 до 220-230mГн.
Посчитал какую емкость нужно для резонанса на 50Гц - получилось 84500 мкф!!!!???
Да, значит прав д.Вася ...с ними проблема такого плана, больше чем нужно (??) емкостей не поставишь, мотор сгорит, а с тем, что можно - он теряет в мощности по сравнению с работой от стандартной сети (??), надо проводить эксперименты хотя бы с 2-3 киловатником...
Будем искать...

11111 | Post: 10520 - Date: 11.10.05(18:33)
.

- Правка 24.08.07(16:42) - 11111
s_p | Post: 10522 - Date: 11.10.05(21:46)


SergeyA | Post: 10524 - Date: 12.10.05(10:33)


Partner | Post: 10532 - Date: 12.10.05(12:51)

1. заставил двигатель работать на одной фазе.

Вот тут ,пожалуйста, поподробнее - характеристики двигателя, пошагово поцесс "заставления" и как изменился момент на валу относительно "штатного" включения.


3. нагружал эти 250 в. трансом с лампой 21вт. 12в. во вторичке-нагрузку держит.
При этом должно возрости потребление от сети.

Теперь нужно бы это напряжение на рабочую фазу бросить,как заставить ток(переменный) течь в одном направлении?
Попробуйте загнать в пар. резонанс (хтябы на гармонике) сначала одну свободную обмотку, потом обе. Итересно, как поведет себя двигатель, какие параметры изменятся и сколько по времени он будет вращаться после отключения от сети.

С уважением.

PS Кто подскажет, как извлечь для ремонта из силуминовой коробочки схему залитую компаудом, предположительно эпоксидкой.

egm | Post: 10533 - Date: 12.10.05(12:57)
Всем привет.
Снимаю шляпу перед высокоинтелектуальным форумом.
Господа-товарищи, МОТОР-ГЕНЕРАТОР "дяди Васи"- рабочее устройство. Это я подтверждаю на все 100%.
Подобное ус-во у меня работало достаточно долго (конец 70-х,начало 80-х годов). Мне даже в голову не приходило,что это - ВД. Настолько все просто. И вполне естественно, что "дядя Вася" получил этот эффект совершенно случайно. И патент никто не получит (и денег тоже), потому-что там нечего патентовать. Все уже давно запатентовано.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 14

Авторские права на базу данных принадлежат 2006©www.skif.biz
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек