[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр.125
<][ 1 ... | | | | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
Модератор: host
Post:#10146 Date:03.10.2005 (08:48) ...
Случайно попал на этот форум, потому прошу прощения, если прерву ваш диалог. Буквально сегодня я своими глазами видел нечто...,ищу ответы, потому и решил обратится к завсегдатаям этого уголка сети.

Мне сегодня продемонстрировали 20 кВ электромотор, который работал сам по себе. Было все так: мастерская на глухой окраине города, на столе размером где-то 1м на 1м стоят большие конденсаторы, от них идут провода к двигателю и небольшой коробочке (где-то 15х30х20 см). К двигателю, через шкив подключен насос. Как мне потом сказали, чтобы получить требуемый эффект, двигатель надо запускать нагруженным, иначе потом его нельзя будет нагрузить. Изобретатель вставляет вилку в 220, двигатель запускается, посмотрев на тестер, двигатель отключает от сети... но он работает. Работает 10, 15, 30 минут. Я был там порядка двух часов, двигатель не подключенный к сети все это время закачивал воду. На вопросы, как и что ответов не получил. Узнал лишь то, что емкости играют большую роль и часть из них разряжается, а частья заряжается (идея напоминает идею Грея по возварту энергии). Более того, не на всех электромоторах этот эффект можно повторить. Лично мерял напряжение на работающем двигателе при подключении от сети, на входе было 220, на указанных изобретателем проводах (идущих к связке кондеров) выходило 340 вольт. Двигатель трехфазный, но из него выходило 6 проводов к этим конденсаторам. У этого человека в частном доме аналогичная электростанция(на одном валу два трехфазных движка, один в режиме генератора, другой самоподдерживаемый).От нее работают электропечь, телевизор, холодильник и свет.

Помогите разобраться, может кто ссылочку какую-то даст.
Это мужик из тех, кого называют электриками дядями Васями. Об интернете он только слышал, физически же он опасается встречаться с кем либо, т.к. имеет опыт всякого рода давлений со стороны спецорганов, за то что пытался это дело продвигать. Познакомился я с ним при личной встрече на одном из форумов по свободной энергии, он был единственным, кто обладал, с его слов, реально работающим девайсом. Мне пришлось долго с ним притираться, чтобы он поверил,что я ему не враг. Спустя почти три месяца он мне показал это. О том, чтобы к нему гостей возить и речи быть не может, этот человек реально опасается за свою безопасность, т.к. уже были сожженная мастерская, угрозы со стороны энергетиков и т.п.
valeralap | Post: 60123 - Date: 02.03.07(06:19)
arrow | Post: 60089 У меня есть двух скоростной движок 750 на 150 четыре киловатта. Кандеров куча, чтоб не терять время прибрось какая емкость нужна и набросай схему проверю..

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
zvezda | Post: 60148 - Date: 02.03.07(14:19)
Ну это не показатель, я подаю на движок 42 вольта, 1,5а, на обмотках всех трех имею по 280 вольт, и двигатель себя ведет точно так без нагрузки дергается,а нагрузиш поет но вот беда, сам на себя не в какую!!! а двигугун на 600вт мощью!

Швед | Post: 60219 - Date: 02.03.07(22:06)
Всем привет!! Извиняюсь,что встрял! Просто в начале "ветки" речь шла о более мощном движке,может это тоже как-то влияет...?

Destructor | Post: 60289 - Date: 03.03.07(15:12)
Способы подстройки в резонанс...
Думаю, задача проста.
Что мы имеем:изменяющуюся нагрузку на валу АД,соответственно изменение тока в обмотках статора.Нам надо для сохранения условий резонанса:
для параллельного - сравнивать токи на статоре и на ёмкости.В резонансе они должны быть равны.Т.е. имеем батарею ёмкостей, подключённых через, скажем, тиристорные ключи, с шагом 0,1 - 0,5 мкФ.Нагрузка на валу больше, ток в статоре больше, соответственно открываются тиристоры, добавляя ёмкость,увеличивая ток через емкости.Какому-нить микроконтроллеру задача вроде вполне по силам.Соответственно и в обратную сторону.
Для последовательного резонанса нам нужно равенство напряжений.Также можно решить.Кто возьмётся?Схемотехники есть?

_________________
beery beer
queet | Post: 60291 - Date: 03.03.07(16:23)
Destructor Пост: 60289 От 03.Mar.2007 (15:12)
Кто возьмётся?Схемотехники есть?

Дык чё тут голову ломать. Ёмкости должны быть выбраны с весовыми коэффициентами 1.2.4.8.16 и т.д. Сигнал с датчика тока на АЦП, а выходные уровни АЦП-шника на управление ключами...

_________________
http://TheWeeklyJob.com/?id=249985
Destructor | Post: 60311 - Date: 03.03.07(20:13)
Да тут кто-то высказывался,мол трудно резонанс ловить.Я и говорю,что сделав такой блок автоподстройки,многое упростится. Экспериментируй скока хошь

_________________
beery beer
MSN | Post: 60328 - Date: 04.03.07(00:17)
да, за исключением маленького НО, при нагрузке увеличивается ток, падает Мю железа, следовательно падает индуктивность, увеличивая емкость мы возвращаем настройку резонансного контура, но с уменьшенной добротностью, и чем больше ток тем ниже добротность.
Так-то...

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Destructor | Post: 60365 - Date: 04.03.07(11:29)
Для нас главное - поддерживать систему в режиме резонанса. Или у нас каким-то образом векторная диаграмма токов изменится из-за уменьшения добротности? Возрастет Ir? Или имеется ввиду,что из-за понижения добротности трудней контур в резонанс ввести? Так вот и надо данный процесс автоматизировать,чтобы при усложнении условий,менять,например,шаг величин ёмкости. Идеальный вариант конечно - переменная ёмкость.Только вот где её взять....

_________________
beery beer
Romanina | Post: 60379 - Date: 04.03.07(14:35)
Двигатели АВТ15 (трех-скоростные) и АВТ 10 (двухскоростные) применяются для привода хода вагонов грузоподъемностью 15 и 10 т соответственно, АВК (двухскоростные) — для привода конвейеров и маслостанций. Ещё в офисный вентиляторах используется трех скоростной двигатель

_________________
Все люди поражены ложью она нам мешает жить и творить чудеса, познай Истину и станешь свободным !
arrow | Post: 61073 - Date: 09.03.07(18:41)
привет братья!извиняюсь за молчание.схемку просто не могу нарисовать,но попрошу кого нибудь(спасибо ему заранее).емкость кондеров примерно 90мкф на каждый киловатт. нагрузка у дяди была вентиляторная-больше обороты-больше нагрузка,и наоборот.тестером можно измерить только напряжение-большой ток он просто не выдержит.это скачком возрастающее напряжение легко фиксируется в опыте,кот. я описывал. воткнуть вилку в 220 при 20 квт не реально,но у многоскоростных движков от скорости вращения зависит мощность.для описываемого насоса хватит 3-5квт. а это уже реально для однофазной сети. остальная обмотка работает на реактивную составляющую.как дросель.как то подключал я лампы натриевые в теплице-10квт,все ж с дросселями.провода нагрелись несмотря на двойной запас по сечению.измерил ток-в 2,5 раза выше нормы.а просто надо кондерчики к каждому дросселю подвешивать.и все нормально стало.не опытен был,безграмотен(каковым и остался).дядя вася подключал свой первый моторчик,т.к.он не подходил по режимам!какие режимы у асинхронника7 только если он многоскоростной.и потом он(вася)не мог понять чей то двиг не пускается.и добавлял емкости пока тот не пошел.а двухскоростник запускается при большом переборе емкости.да еще исразу в резонанс попадает на части обмотки.здесь к вопросу обмотки-уних в отличии от односкоростных все обмотки соединены внутри двигателя.треугольником.из середины каждой есть вывод.если соединить вершины тр-ка вместе,а на эти выводы подать питание,получается соединение звездой,только удвоенной,как бы каждая обмотка вдвое сложилась.это и называют двойная звезда.нарисуйте сами-увидите.вот эту звезду и запускайте по обычной схеме от однофазной сети.расчетная формула для емкости здесь почему то не работает,нужно больше значительно.у меня для 3квт потребовалось 210-270мкф.двиг сначала вращается медленно,напр на конд.около 80вольт.затем резкий набор скорости и скачок напруги до 260в.со всеми световыми еффектами

arrow | Post: 61077 - Date: 09.03.07(19:03)
да и еще! если в моторчике одну обмотчку отключить,то дергаться он перестанет,и чудненько заработает.только чей то я один пыхчу и все рассказываю.давайте уже пробуйте,а то не интересно.ну и обзовите как нибудь,что ли.дядя вася точно был,уж слишком подробности большие и совпадения.если бы кто просто затравку давал,он бы не давл такую несуразицу-20квт в розетку,или 6 проводов из мотора-их могло быть и другое кол-во.других нюансов коснемся позже.а хост слинял потому что узнал секрет,это факт.иначе еще здесь был бы.до встречи!

mike | Post: 61110 - Date: 10.03.07(01:39)
Ну вот,откопал схему обмоток двухскоростного двигателя...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
mike | Post: 61111 - Date: 10.03.07(01:44)
Следовательно,по Дяде Васе нужно подключать вот так

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Mulder | Post: 61135 - Date: 10.03.07(10:46)
mike Пост: 61111 От 10.Mar.2007 (01:44)
Следовательно,по Дяде Васе нужно подключать вот так


Есть ньанс - уважаемый arrow говорил по ЕМКОСТИ. Видимо вместо одного кондера надо ставить батарею из нескольких (впинципе как по описанию host,а об уведенном в гараже у Дяди Васи) С другой стороны представленная схема это, один из стандартных сбособов подключения трехфазных двигателей в однофозную сеть. Еще есть несколько известных мне вариантов - с одной отключенной обмоткой (в нашем случае парой обмоток) и с включением одной обмотки (пары) в обратном направлениии. Гдето видимо есть какая то заковырка. Надо искать где...

Carn | Post: 61164 - Date: 10.03.07(14:42)
А давайте рассмтрим еще такой вариант.
Как известно, при включении асинхронного двигателя трехфазного двигателя в однофазную сеть, применяют для фазового сдвига не только конденсаторы, но и резисторы.
А что если для постоянного сдвига дядя Вася решил включить резистор, а для быстрого пуска - конденсатор. Получаем стандартную схему включения трехфазника, только в котором конденсатор шунтирован резистором.
Теперь открываем В.М.Хмелевского и читам о роли сопротивления в RLC контуре в условиях возникновения электрического резонанса: "В процессе электрического ферромагнитного резонанса в моменты, когда осуществляется максимльный заряд электрического конденсатора, при нулевом значении электрического тока в индуктивной цепи, конденсатор разряжается двумя параллельными цепями. Через резистор и через индуктивность колебательного контура. Но через индуктивность конденсатор разряжается через индуктивное сопротивление витков катушки по синусоидальному закону, т.е. с плавным нарастанием электрического тока до его амплитудного значения. В то время как через резистор в начальный момент разряда электрический ток идет практически постоянный по амплитуде определяемой законом Ома для внешней цепи. Только тогда, когда напряжение в индуктивной цепи, достигнув амплитудного значения, начинает падать, ток в цепи резистора начинает падать согласно синусоидальному знгачению падения напряжения в индуктивной цепи. При следующем перезаряде электрической емкости изменяется только направление тока в цепи резистора, определяемого полярностью электрического заряда на обкладках конденсатора. Такой характер электрического тока в цепи резистора включенного параллельно электрического емкости определяется тем, что фаза сдвига энергии заряда электрического конденсатора и магнитной энергии индуктивности колебательного контура запасенной в сердечнике емкости определяется как: 1/4 периода или 90 градусов. Поэтому в начальный момент разряда конденсатора ток через резистор определяется напряжением заряда электрической емкости. А при амплитудном значении электрического напряжения в индуктивной цепи электрический ток, проходящий через резистор, определяется синусоидально падающим значением электрического напряжения в индуктивной цепи от его амплитудного значения. Падения напряжения на концах резистора, включенного параллелно конденсатору колебательного контура в пароцессе колебаний в любой момент находится в противофазе к напряжению на индуктивности. Падения напряжения на концах резистора, включенного параллельно электрической емкости в резонансном колебательном процессе теоретически может быть рассмотрено как дополнительный источник электрической энергии, приложенной к емкостной цепи колебательного контура. За счет котрого ликвидируются потери электрической энергии, затраченной на активное сопротивление колебательного контура при полной нагрузке трансформатора, в результате перезаряда электрической емкости. Такой способ подпитки колебательного контура не требует дополнительной обмотки трансформатора". Конец цитаты.
Просматривая данную тему на протяжении всего времени ее существования, рассмотрев все возможные варианту, я все-таки думаю, что копать надо именно здесь. Но это при условии, что двигатель жяжи Васи асинхронный, с короткозамкнутым ротором и электрически несвязанными обмотками. А что если же двигатель был все-таки с фазным ротором, а?

_________________
Из Шамбалы лохом никто не возвращался
<][ 1 ... | | | | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Автогенерация электродвигателя "Дяди Васи" - Стр 125

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек