[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
Модератор: Vladimir1
Post:#10164 Date:03.10.2005 (12:55) ...
Случайно наткнулся на это

HydroStar - Водородный генератор
Очень интересная книга... Водородный генератор. Будет полезна тем, у кого имеется автомобиль. Подробная инструкция для сборки... Есть только одна загвоздка - эта книга тем, кто дружит с английским... А так, качайте все!!!!!

http://www.skif.biz/index.php?name=Files&op=view_file&lid=159

Поскольку поиском никакого обсуждения не нашел, решил начать новую тему

Кто то по английски нормально читает, проясните основную идею сего творения.
igorb4 | Post: 17483 - Date: 10.01.06(13:06)
Рост цен на нефтепродукты стимулирует исследования по созданию транспортных средств, работающих на альтернативных источниках энергии. В рамках такого исследования израильская фирма Engineuity разработала метод производства непрерывного потока водорода и пара под давлением непосредственно внутриавтомобиля.
Вместо топливного бака в автомобиле, разрабатываемом Engineuity, будет установлена так называемая металло-паровая камера сгорания (Metal-Steam combustor), назначение которой ? получать водород из горячей воды при помощи магниевых или алюминиевых спиралей. Принцип её действия относительно прост: в горячей камере металл начнет окисляться, забирая кислород из молекул воды, таким образом, освобожденный водород вместе с паром будет поступать в двигатель. Процесс заправки двигателя также прост, а поскольку спирали сделаны съемными, то при заправке их можно очищать от твердых оксидов металлов, продуктов реакции, которые впоследствии будут отправляться на вторичную переработку.
<<Преимуществ у двигателя, производящего водород на ходу , много. Основной недостаток только один ? это вес спирали. Чтобы автомобиль на одной заправке мог проехать столько же, сколько и автомобиль с бензиновым двигателем, нужно применять спираль из тяжелых металлов, а это увеличивает вес автомобиля примерно на 100 кг по сравнению с обычным>>, ? сказал профессор Амнон Йогев (Amnon Yogev), один из двух основателей Engineuity.


ermak | Post: 17774 - Date: 13.01.06(18:18)
:?: Ищю работоспособный генератор для производства водорода, имею неограниченое количество тепловой енергии. Расмотрю любые предложения.

Vadim_O | Post: 17801 - Date: 14.01.06(04:13)
ermak,
Что представляет из себя «много тепловой энергии», если вода – то какие температуры и объемы, если другой носитель – то аналогично и плотность (для паров давление)?

_________________
Желаю удачи, Вадим.
ermak | Post: 17959 - Date: 16.01.06(12:31)
Занимаюсь утилизацией резины, пиролитепла отвожу на бытовые нужды. Если смотреть по воде, то зным способом. Часть порядка 100м.кб в сутки с t= 98*C. Могу получить перегретый пар, но нет желания связыватся с высоким давлением( котлонадзором). Также есть возможность установки доп. горелки порядка 25-30Кв. Буду презнателен за помощь. С Ув. Ермак

Stas | Post: 19651 - Date: 09.02.06(14:35)
Админ, не осталось книги в первоисходнике, на англиЦком?..
"HydroStar - Водородный генератор"

smoker | Post: 19838 - Date: 11.02.06(09:15)
Stas,Да здесь он в файлах, просто ссылки старые не работаютhttp://www.skif.biz/index.php?name=Files&op=view_file&lid=159

toljan | Post: 20305 - Date: 18.02.06(13:34)
Привет изобретатели.
1.Сделал плоскую ячейку Джо Силла с нейтральными электродами в поллитровой банке, закрыл плотно капроновой крышкой, сделал отвод газа.
Подключил к 12 в.
Пошли пузыри.Побулькало.
Поднес спичку... Бабахнуло, по ушам вроде ваккумом, думал окно высадит. Обошлось. Собрал, теперь отвод в трубочку и в воду. Пузырь пошел, поджег - бабахает. Вначале -хлопки, потом -как петарда, потом - как выстрел.
Банка засерается коричневым осадком

Пробовал отсасывать - ток увеличивантся, наверное и выход газа тоже.
Банка не нагревается.
Может быть если сделать по чертежам и подключить к двигателю, по ваккум всасывания будет увеличивать производительность?
2.Сделал цилиндрическую Ячейку, как предланает Мейер.
Газ идет, бабахает, но вода мутнеет и греется. Пробовал гонять на разных частотах от 50 гц до 2 мггц. Резонанса не нашел. Выход газа больше всего на постоянном токе.
3.Делал схему с расширением импульса. ???

Мужики! везде не хватает ЧЕГО-ТО
Может нужно просто дать ваккум?
А может дело в фронте импульса? Если его разложить, проанализировать гармоники и под какую-то гармонику подобрать зазор между электродами. Тогда передний фронт стимулирует начало реакции, а шириной импульса, которая регулируется педалью "газа", дается нужное количесво горючки ... и поехали?.
Если пошукать по зарубежным поисковикам машину Даниэля Дингеля, то можно найти форум на немецком. Там что-то есть, но я в немецком ни гу-гу, а автомат талдычит про какую-то кинопленку.

Nova | Post: 21315 - Date: 02.03.06(00:06)
Кто подскажет, какому актановому числу эквивалентна "гремучка". Поясню зачем мне это нужно. Чем выше компрессия в двигателе тем выше должно быть актановое число, иначе не избежать детонации в двигателе. Например: актановое число пропана 104, поэтому его применяют на любых двигателях практически без ограничений

Zaka213 | Post: 21329 - Date: 02.03.06(09:27)
Кто подскажет, какому актановому числу эквивалентна "гремучка". Поясню зачем мне это нужно. Чем выше компрессия в двигателе тем выше должно быть актановое число, иначе не избежать детонации в двигателе. Например: актановое число пропана 104, поэтому его применяют на любых двигателях практически без ограничений
Детонация обычного топлива - это вариант ненормального горения. Нормальное горение - 30-40 см/с. Детонация - существенно быстрее. Как я понял, у гремучки горение и детонация по сути одно и тоже соскоростью ~300 см/с. Именно поэтому в патентах у С.Мейера много внимания уделяется снижению скорости горения гремучки до величин обычного топлива. Где-то в сети встречал, что для конвертации на водород годятся движки со ст. сжатия не выше 9-9,5.

SergeyA | Post: 21493 - Date: 03.03.06(16:28)
toljan,
Извините за безграмотность, а что за конструкция "ячейка Джо Силла" ?

Optimist | Post: 21563 - Date: 04.03.06(09:29)
Мужики, не забывайте, что у Мейера лазер нарисован, его излучение разлагает молекулы воды, а электрическое поле "разводит" образовавшиеся ионы в разные стороны для исключения их рекомбинации снова в молекулу воды

Reservist | Post: 22057 - Date: 09.03.06(14:52)
toljan, Мееры, Силы - ну не знаю не знаю, в смысле ничего хорошего не получилось. пробовал ради интереса. И Канарева - наиболее достоверно - все подтвердилось, но крайне не эффективно - ячейку надо по объему кроны дерева - может мопед потянет! У Мейера - резонанс не воды, а полупроводник+электролит!
Кто помнит борьбу с собственными шумами акустических усилителей с проходными электролитами - тот подтвердит, что это правда.
Ну нету грибов на асфальтовом шоссе традиционной науки! Давно все собрано! :evil:
Эфиродинамику упустили! Там и рыть надо! Уже найдено месторождение "трюфелей" и лопата есть - Тесла предлагал ее, но народ не потянул - больно тяжелая и страшная!
У меня современная - маленькая и симпатичная! Капать правда сам только учусь. Зато не страшно! Дешево и эффективно!
Вот куда надо посмотреть:
Джо и его ячейка"
http://www.skif.biz/files/_________________365.rar :shock:
если вам лопатку, дабы месяц не ждать, пока все зарядится -http://spaces-energy.narod.ru/ :wink:
Вот правда как НОр получить - пока не знаю! Вроде как один Ор прет! :oops:
Успехов!

mikle10 | Post: 22136 - Date: 10.03.06(08:02)

Ну нету грибов на асфальтовом шоссе традиционной науки! Давно все собрано

Есть и до хрена.
Просто надо применять практику инновации. (На стыке).
Не забывайте что половина (если не большая часть) эффектов просто уже не описываются. Ранее (60-70 годы) это публиковалось сейчас нет.

ResuscitatoR | Post: 22494 - Date: 14.03.06(16:04)
Новые данные по структуре воды!
http://www.korrespondent.net/main/147756

Dvictor | Post: 29148 - Date: 27.05.06(07:22)
Друзья!!!
Просмотрел эту публикацию HydroStar.
Не специалист в гидролизерах.
Вода есть, источник с электродами есть, возможно, что гремучку он производит.

Но, что хочется отметить:
Человек, который написал данный "труд", не имеет ни малейшего понятия о эскизах, проэкциях, не говоря уже о чертежах.
На уровне - "... эту пумпочку с загогуленкой вставте в эту хреновину..."
Не вооружённым глазом видно, что образование у изобретателя ниже среднего. У них там (у америкосов) в школе до 8 класса картинки раскрашивают, про геометрию не слыхали. В голову много не берут, больше уперают на то, как палкой махать.
Балистики- блин.
Вот потом им очень сложно приходится на обучении выше школы.
Могу понять, что химикам, ботаникам, докторам и ветиринарам нет необходимомти разбираться в чертежах, но эскизы в проэкциях у нас и школьник изобразит.

Кто, что скажет?
Повторять эти картинки "раскрась сам"? или уже кто-то повторял и есть отзывы?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек