Всем привет.
Хочу заметить по поводу применения генератора в качестве двигателя имеются сведения что на 403 москвиче и ему подобных применяется генератор постоянного тока который многие с успехом применяют в качестве мощного двигателя на 12В правда для станков. По этой причине их трудно найти. Я посмотрел в интернете и обнаружил что генераторы такие есть и даже продаются.
Приветстую, делающего подвижное. Иные только п....ишут. Не будем устраивать гонки. Приехайте в Строгино. Пообщаемся, покатаемся. Других пригласим. Шашлык организуем. Пообщаемся. Поделимся опытом.
С уважением В.В.
Приветстую, делающего подвижное. Иные только п....ишут. Не будем устраивать гонки. Приехайте в Строгино. Пообщаемся, покатаемся. Других пригласим. Шашлык организуем. Пообщаемся. Поделимся опытом.
С уважением В.В.
Посматриваем на прогноз погоды. Не теряем связь. Вспоминием любимые рецепты.
Валерий Васильевич, день добрый!
есть ли какая то перодичность подобных встречь?
и еще. у меня пока серийная китайская модель 600 ватт (купили у хулонга для тестирования, думаем возить сами, потом на отверточную сборку перейти - дальше свое делать).
НО! уже заказал в китае комплект помощне, (малесенькый, тике для себе, что найдут) на базе мотор колеса. тогда появится свое - скорее всего трехколесник с одним ведущим задним.
Это курсанты которого бросали траки, проезжая мимо КВОКУ? Что-то в этом духе.
О встречах. К сожалению, нет. Ко мне по отдельности приезжало много ребят. Катались, смотрели. Интересно общаться с единомышленниками. С некоторыми в постоянном сотрудничестве.
Тоже отлаживаю Китайскую тропу. Многократно дешевле, чем где-либо. И работают год-другой.
мы лично не бросали ,мы вовремя генеральной репетиции в году, по-моему, 1986 на крещатике петуха выпустили, когда были на встречных курсах напротив "столичного". так что все верно, оно, Киевское Высшее Имени Райкина Театральное Училище Полу Военного Образца. я то подумал, что еще одного квиртанутого встретил, ан нет. тем не мене приятно встрерить собрата по киевской молодости.
по-поводу встречь. никогда не поздно исправить, тем более до первой травки времени списаться и созвониться хватит. а что? - забабахаем слет друзей Электроника, еще и прессу пригласим.
о китайской тропе. мой знакомый живет в китае лет 5, в районе Шанхая. часто бывает в москве. выполняет небольшие поручения за разумную плату. могу состыковать, т.е. если Вам интересно, я узнаю интересно ли ему.
Я Сумского разлива образца 1972 года. С артиллерийским уклоном. Частенько бывал на базе в Конча-Заспе в составе сбороной округа по военному троеборью. А когда у Вас прибывает первая травка? Оттянемся...
Зима на носу. Просчитываю аэросанки. Получается, что аэропривод мощностью 3-5Квт можно применять и на лодке и на колесной технике. 10кг тяги. Ровной поверхности, разумеется. Универсальный привод, получается. Может кто чего подскажет с винтом.
КВИРТАнутые и ВИРТАнутые, как правило, одного поля ягода. И пульку расписать и водочки попить, но по части принятия правильных технических решений, в условиях всевозможных ограничений, за минимальное время им не было равных! Приветствую Вас коллега! Я из ВИРТА.
Жаль, что это уже прошлое.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
по троеборью я всегда был в запасе. автомат и граната - норматив кмс, кросс- не с моим весом, сколько на до мной не издевались - ничего не вышло.
увы, предпочитаю оттягиваться с девушкой на травке, а не с травкой. так что придется ждать пока сама пробьется
аэорсани. тогда уж лучше посмотреть пенопластовые лыжи - поплавки. можно хоть битому льду рассекать и на мокрую траву летом выбираться. короче машина для шойгу.
пожалуй, в ожидании передачки из китая, стоит покумекать. правда КПД у таких машинок... так что движок скорее из серии - бензин, мото, высокооборотистый. и дополнительные баки в поплавках!
по винтам наиболее разнообразная инфа на сайтах самолетостроителей - моделистов. и по типам движков и батареек там же. я вышел на них по запросу "двигатель безколлекторный".