khurtsiya я такое зажигание ставил на мотодельтоплан там РМЗ 640. Двигатель заводился сказачно экономию не мерял да и незачем было. А переделывал зажигание из за того что двигатель вниз головками стоял масло с гильзы цилиндра стекало, свечу заливало и запуски были не всегда четкие а после переделки просто песня.
Так что желаю Вам удачи в начинании.
Север.
На АВТОЛАДЕ прочитал о проводах на свечи для автомобилей и ссылка там на статью с журнала "За рулем". Решил промерить провода омметром. Реально сопртивление проводов гуляло от 4.5кОм до 14.7кОм на одном комплекте. Плюс к этому сопротивление свечей от 2.2кОм до 4.1кОм.
Поразила фраза из статьи, что на спортвных машинах ставят толстые медные провода с хорошей изоляцией. Вот и возник вопрос: может лучше поставить на классику ВВ провода с нулевым сопротивлением? Кто что знает или думает по этому вопросу.
Приводились данные по 10 фирмам, производителей ВВ проводов по автомобилям, кто хочет поищите "За рулем" помню 255стр по памяти.
Смысл этих доп. резисторов-снижение помех в эфир и щадящий
режим для электродов свечи...обгорают меньше...
Это делается ценой затягивания переднего фронта импульса-следовательно
уменьшения мощности искры со всеми отрицательными последствиями...
на классику-я бы даже не задумываясь поставил все без резисторов,
свечи-дешевые...что я и делал,как правило всегда...
п.с. на спортивных-естественно,все эти текущие износы свеч никого
не волнуют,главное-выиграть....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Лойки МОЛОДЕЦ!!! У меня вроде тоже всё это есть, но вот о ВВ проводах - спасибо отдельное. А свечи Оширова - использую постоянно: зимой и летом - супер!
Всем привет от ДУДИКА
-неутомимого изобретателя
и нескучного чела
-искренне вашего Валерия Дудышева !
Как спалось -друзья :7
УВ. ЧИТАТЕЛИ И ФОРУМЧАНЕ !
Тема дармового топлива
не дает мне покоя ни днем - блин -ни ночью
..........
Тут вот что мне СВЕТЛОГО И ПОЛЕЗНОГО
по данной теме - ДАРМОВОМУ ТОПЛИВУ
вчерась во сне то на ум то пришло ))
ВОТ КАКОЕ - БЛИН -СООБРАЖЕНИЕ
-как почти на халяву на простом веломобиле
кататься можно на суше по планете Земля
.............
Как радикально экономить топливо
на любой мототехнике?
[ссылка]
Статья с рисунками и фото и с заголовком
Как радикально экономить топливо
на любой мототехнике?
Включая и любой веломобиль -канешна )))
...............
АПРОБАЦИЯ МИНИЭКОТОПА НА МИНИДВС
НА МИНИВЕЛОМОБИЛЕ
А вот тут ее практическое применение -опыты на дороге
Экономичный и миниатюрный минимотор для любых веломобилей [ссылка]
.............
ДАЕШЬ КАЖНОМУ ЖИТЕЛЮ ПЛАНЕТЫ
ПО ДЕШЕВОМУ И ПРОСТОМУ МОТОРУ С ЭКОТОПОМ
И ПО ВЕЛОМОБИЛЮ СЭКОНОМИЕЙ ТОПЛИВА ДО 30-40%
...........
Ударим веломотопробегом по бездорожью
по-дорогому бензину , плохой экологии
и по разгильдяйству !
ВМЕСТЕ МЫ СИЛА !
искренне ваш
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Как-то подозрительно-странно об зтом молчит "dedivan". А ведь кто - кто, а он в этом толк знает. Лично у меня куча разоблачений - жаль набираю такст долго и мучительно...
_________________ Хочеш развеселить Бога? - расскажи ему о своих планах...
bomb То что устройство реально работающее - спору нет. И ребята молодцы (надо отдать должное) - потрудились "наславу". Тот, кто хоть раз с чем-то эксперементировал знает, сколько сил, времени, а иногда и денег это отбирает. А сколько "обломов", разочарований и желания выкинуть всё "нафиг" и забыть... Но это сегодня, а к завтрашнему вечеру всё по-новой. Так что от меня лично ребятам "респект и уважуха".
А таперь (вкратце и по памяти) о том, что шито "белыми нитками". Начнём с рабочего стола. Работающий осцилограф, полунавесным образом собраный генератор, нанотехнологическое устройство в коробочке и... амперметр с грузовика. Далее. Раньше устройство было размером с 4 пачки сигарет (на каждую свечу по пачке), затем кому-то пришла "гениальная" мысль поставить "это" до трамблёра, уменьшив всё в 4 раза (и расходы, к стати, тоже). О работе устройства. В одном из роликов замечаем, что при снижении оборотов искра перриодически пропадала. В другом (с лампочкой) обороты меяются а лампочка светит стабильно. Думаю, что то что мы слышим и видим - разные вещи. И ,на конец, о самой коробочке. В одном ролике она с проводами питания, в других - нет. Тот, кто дружит с паяльником, прекрасно понимает, что при этих напряжениях активным радиодеталям там делать нечего (по крайней мере при этой цене устройства). Вопрс: зачем они? Если для запитки светодиода, то там его можно засветить и без них. Просто муляж. Если всё это делалось для защиты от таких ка дудик, то слишком примитивно. Лично я думаю, что в коробочке разрядник и катушка (по принципу осцилятора). Может и ошибаюсь - поправьте.
_________________ Хочеш развеселить Бога? - расскажи ему о своих планах...
