Baffett | Post: 241144 - Date: Wed Apr 14, 2010 7:11 am
Вот любопытный девайс:[ссылка]
А вот мой вариантик. Идея та же: поднимаемся с бОльшей скоростью и интервалами, а спускаемся медленнее, но кучнее. Расклад масс примерно таков: два грузика в противоборстве сторон практически не участвуют - они в районе оси, три - слева, семь справа. Семь против трёх! Цифирьки симпатичные Ну ладно, пять против трёх (а четыре возле нейтрали болтаются). Всё равно, есть куда стремиться!
Оч хотелось бы, чтоб кто-нибудь промоделировал и поделился эмоциями, а то у меня только грозиться на этот счет получается.
Катушку надо брать большого дипметра, а ось тоненькая.
Магазинная была металлическая.
Поднималась без дергания прмерно на 60-70см.
ps/ А если боковинки были вогнутые внутрь, чтобы нитка их не касалась - то до 80 см .
Дергали чтобы она попадала прямо в руку.
bes Пост: 366390 От 20.Apr.2012 (04:26)
Катушку надо брать большого дипметра, а ось тоненькая.
Магазинная была металлическая.
Поднималась без дергания прмерно на 60-70см.
ps/ А если боковинки были вогнутые внутрь, чтобы нитка их не касалась - то до 80 см .
Дергали чтобы она попадала прямо в руку.
Бред.
У Асси - точно такое же заблуждение.
Учим силу тяготения господа..
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
poma Пост: 366386 От 20.Apr.2012 (04:04)
для беса: не поднимает себя катушка - рукой все одно дергать приходится, за счет маленьких размеров и создается впечатление, что поднимается
Ну если только за счет малого размера- тогда все понятно.
Как хорошо стасики программируются- один раз записал- и все навечно.
street Пост: 366427 От 20.Apr.2012 (10:36)
коромысло будет качатцо(крутитцо),
Вот и кому верить?
Роман Абрамыч говорит что дергать надо за веревочку.
А ты говоришь сама подниматься будет....
А у китайца вообще выше веревочек летает....
Запутать хотите деда?
dedivan Пост: 366423 От 20.Apr.2012 (10:03)
как поведет себя коромысло весов при движении катушки?
На Ютубе есть ролик Маятник Максвела на весах. Там это выглядит так.
Когда катушка находится в верхней точке, то коромысло будет в равновесии. Когда катушка двигается вверх или вниз, то катушка легче груза и коромысло перевешивает в сторону груза. Когда катушка в нижней точке, то происходит резкий рывок и коромысло смешается в сторону катушки, причем первые рывки настолько сильные, что коромысло приходится придерживать, чтобы ничего не сломалось.
dedivan Пост: 366423 От 20.Apr.2012 (10:03)
как поведет себя коромысло весов при движении катушки?
На Ютубе есть ролик Маятник Максвела на весах. Там это выглядит так.
Когда катушка находится в верхней точке, то коромысло будет в равновесии. Когда катушка двигается вверх или вниз, то катушка легче груза и коромысло перевешивает в сторону груза. Когда катушка в нижней точке, то происходит резкий рывок и коромысло смешается в сторону катушки, причем первые рывки настолько сильные, что коромысло приходится придерживать, чтобы ничего не сломалось.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
В идеале - если на пути падающего объекта не будет сопротивления среды (воздух, етс.), и он упадёт на идеальную, подходящую параметрами пружину,то она подбросит его на ту же высоту, с которой начал падение. Так же в идеале, если отсутствует трение качения (по верёвке), катушка, размотавшись до конца, снова намотается на ту же высоту, соткудова сковырнулась. То есть: с однога факта падения имеем два импульса - вращения и сигания! Остается совместить....
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
aaasi
Вы с бетонными колёсиками разобрались ?
Есть кое какие мысли. Вот пара рисунков, хотелось бы комментарии услышать.
На первом, построение. Как определить длину направляющей. (я пока взял для жигулёвского колеса).
На втором, я поворачивал колёса через 10 градусов , расставлял силы и опускал проекции на линейку.
Теперь небольшие пояснения:
Позиция "0" Верхнее и нижние колёса находятся на центральной линии. Правое колесо имеет отрицательный дисбаланс.
Позиция "10" Верхнее колесо катится влево по направляющей на большой радиус. Правое просто поднимается, находясь на малом радиусе. А вот нижнее колесо нужно перенести на центральную линию. (рельса внизу или транспортерная лента, правда я не указал для неё направляющие ролики)
В общем пошагово нижнее колесо нужно перемещать по направляющей на центральную линию до позиции 60 гр.
Дальше , к окончанию поворота (позиции 80-110) положительный дисбаланс снижается, но учитывая что таких колёс два в параллель со сдвигом в 60 градусом, то можно сложить верхнюю линию рисунков с нижней. Положительный дисбаланс будет постоянно.
Ролики или рельсу я дорисую.